Naked bike 600 phân khối của Benelli giảm giá mạnh tại Việt Nam

BN600i trở thành mẫu naked bike tầm trung có giá bán rẻ nhất thị trường Việt Nam ở thời điểm hiện tại.  Ảnh: Benelli.

Với giá bán mới trong dịp cuối năm là 198 triệu đồng, Benelli BN600i trở thành mẫu xe phân khối lớn trong phân khúc 600cc rẻ nhất trên thị trường hiện tại. Giá bán hiện tại của BN600i giảm khoảng 68 triệu đồng so với trước đó.

“Benelli BN600i là dòng xe được định vị nằm trong chuỗi sản phẩm chiến lược năm 2015 của hãng. Với chiến lược IJC (tạm hiểu là chiến lược tạo ra xe mang công nghệ Italia, sở hữu chất lượng Nhật với giá bán Trung Quốc), Benelli mong muốn biến BN600i trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng Việt Nam ở phân khúc xe môtô tầm trung”, đại diện của Benelli Việt Nam chia sẻ.

Được giới thiệu lần đầu tiên dưới dạng concept tại triển lãm ECIMA 2012 (Milan, Italia), Benelli BN600i trở thành dòng xe thành công của Benelli với lượng xe bán ra vượt trội. Chỉ trong năm 2014, lượng xe Benelli BN600i trên toàn thế giới vượt ngưỡng 100.000 chiếc.

Ở các thị trường Đông Nam Á, doanh số bán hàng của Benelli BN600i cũng đạt mức kỷ lục với hơn 1.500 xe cho thị trường Malaysia, 1.000 xe cho thị trường Thái Lan... 

Ở phân khúc 600-700cc, chỉ dòng xe Yamaha XJ6N là sở hữu động cơ 4 xi lanh như Benelli BN600i còn lại là phần lớn sở hữu động cơ 3 xi-lanh, phổ biến nhất vẫn là xi-lanh đôi. Cá biệt là các dòng xe của KTM chỉ sử dụng xi-lanh đơn.

Về mức giá, chỉ có những dòng xe mang thương hiệu CFMoto (Trung Quốc) hoặc Hyosung (Hàn Quốc) là có giá bán cạnh tranh với Benelli BN600i. Các dòng xe mang thương hiệu Nhật hoặc của Ý đều có mức giá đắt hơn BN600i.

Tại thị trường Việt Nam, Benelli BN600i sở hữu thiết kế được đánh giá hiện đại, trẻ trung và mạnh mẽ bậc nhất phân khúc. Mẫu xe này vẫn được trang bị động cơ có dung tích 600cc với với công suất 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút.

Sở hữu kiểu dáng naked-bike đậm chất truyền thống, Benelli BN600i có hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc hành trình ngược up-side down có hành trình 50 mm của Marzocchi.

Giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa Brembo với phanh trước có đường kính 240 mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm. Xe sở hữu hệ thống giảm xóc cao cấp của Sachs.