Nghi vấn Wuling Mini EV lặng lẽ rút lui khỏi thị trường Việt Nam

aA

Thị trường xe điện Việt Nam vừa đón nhận một thông tin bất ngờ khi mẫu xe khai mở phân khúc ôtô điện mini – Wuling Mini EV – đột ngột biến mất khỏi trang chủ chính thức của hãng.

Động thái "âm thầm" này đang dấy lên những đồn đoán về việc mẫu xe điện cỡ nhỏ của Trung Quốc chính thức rút lui khỏi dải đất hình chữ S sau thời gian dài chật vật tìm chỗ đứng.

xe dien Trung Quoc anh 2 — Wuling Mini EV. Ảnh: TMT Motors.

Cụ thể, khi truy cập vào website của Wuling tại Việt Nam, người dùng hiện nay không còn thấy sự xuất hiện của Mini EV. Sản phẩm duy nhất còn được hiển thị là Wuling Bingo, mẫu hatchback cỡ A vừa trải qua đợt tái cơ cấu các phiên bản. Mặc dù TMT Motors, đơn vị phân phối chính thức thương hiệu này, vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi xác nhận nào, nhưng căn cứ vào "tiền lệ" của thị trường, việc xóa bỏ hình ảnh trên trang chủ thường là bước đi cuối cùng trước khi một mẫu xe bị khai tử. Những cái tên quen thuộc như Suzuki Ciaz, Toyota Yaris hay gần đây nhất là Honda Accord và Mazda6 cũng đã rời sân chơi Việt theo kịch bản tương tự.

Wuling Mini EV chào sân Việt Nam vào năm 2023 với tên gọi đầy đủ là Wuling Hongguang Mini, sở hữu mức giá ban đầu dao động từ 239 đến 279 triệu đồng. Sau một số lần điều chỉnh tên gọi và nỗ lực giảm giá xuống mức khởi điểm 197 triệu đồng để tăng sức cạnh tranh, mẫu xe này vẫn không tạo được sự bùng nổ như kỳ vọng. Dù doanh số có sự tăng trưởng đáng kể từ 591 xe trong năm đầu tiên lên 1.358 xe vào năm 2024, nhưng con số này dường như vẫn quá nhỏ bé khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc.

Xét về thông số kỹ thuật, Wuling Mini EV sở hữu kích thước vô cùng khiêm tốn với chiều dài chưa đầy 3 mét và cấu hình 4 chỗ ngồi. Xe được trang bị motor điện công suất 26,82 mã lực, tốc độ tối đa đạt 100 km/h và tầm hoạt động từ 120 đến 170 km tùy phiên bản pin. Tuy nhiên, sự xuất hiện của "hiện tượng" VinFast VF 3 đã làm thay đổi hoàn toàn cục diện. Với doanh số kỷ lục 44.585 xe trong năm ngoái và vươn lên dẫn đầu toàn thị trường, VF 3 đã tạo ra một áp lực khổng lồ khiến các mẫu xe đối thủ như Mini EV, Minio Green hay Bestune Xiaoma gặp nhiều khó khăn.

Hiện tại, lý do thực sự đằng sau màn rút lui này vẫn còn là một ẩn số. Việc Wuling Mini EV có quay trở lại với một phiên bản nâng cấp hay hoàn toàn nhường sân chơi cho các dòng xe lớn hơn như Bingo vẫn là câu hỏi đang chờ lời giải đáp từ phía nhà phân phối. Tuy nhiên, sự vắng bóng của mẫu xe này chắc chắn sẽ để lại một khoảng trống đáng kể trong phân khúc xe điện giá rẻ tại Việt Nam.