-
Tháng 7 là đỉnh điểm mùa bão, cơ quan khí tượng phát cảnh báo về nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm -
Sự thật thông tin phát hiện "tôm khô làm từ cao su non" ở Cà Mau, công an vào cuộc -
Ăn trứng mỗi ngày: Chế biến thế nào để gặt hái tối đa dinh dưỡng cho sức khỏe? -
Cụ bà 97 tuổi bị yêu cầu lên phường làm thủ tục: Xuất thân danh giá, nguyên Tổng Biên tập tờ báo lớn -
Siêu bão Mekkhala thêm áp thấp nhiệt đới mới xuất hiện: Việt Nam có bị ảnh hưởng trong vài ngày tới? -
Vụ tai nạn khiến 2 chị em ruột tử vong tại chỗ khi về quê ngoại chơi, người dân quyên góp lo hậu sự -
Nguyên Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giữ chức Bí thư phường Sài Gòn -
Thực hư tin đồn hai con Từ Hy Viên bị mẹ kế hot girl cô lập, cấm cửa vì sợ tranh giành quyền lợi -
Suýt mất mạng vì "cơn bão thần kinh" bất ngờ ở tuổi 27 -
Thủ tướng yêu cầu mở rộng mô hình chăm sóc ban ngày và miễn phí khám bệnh cho người cao tuổi
Ôtô - Xe máy
20/04/2017 16:24Người dân có mua được ôtô giá rẻ vào năm 2018?
Với các đợt giảm giá mạnh cùng thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN bằng 0% vào năm 2018, người dùng kỳ vọng sẽ mua được ôtô giá rẻ nhưng theo giới kinh doanh giá xe không giảm nhiều.
Người dùng nghĩ giá ôtô sẽ rất rẻ vào năm 2018
Những tháng đầu 2017 thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến nhiều đợt giảm giá với mức giảm hàng chục đến gần 200 triệu đồng. Bên cạnh đó, việc cơ quan chức năng công bố giá sàn ôtô nhập khẩu, trong đó có một thị trường, mức giá trung bình nhập về chỉ từ 84 triệu đồng cũng khiến nhiều người có ý định mua ôtô cho rằng, giá ôtô sẽ rất rẻ trong năm tới.
| Mua ôtô bây giờ hay đợi đến năm 2018? Năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN sẽ còn 0%, giá xe được dự báo sẽ rẻ hơn nhưng nhiều người tiêu dùng vẫn quyết định mua xe ngay thời điểm này. |
Anh Nguyễn Lâm, sống tại một chung cư ở Linh Đàm (Hà Nội) cho biết ôtô ở Việt Nam chắc chắn sẽ rẻ bởi hiện nay xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam có mức giá chỉ trên, dưới 100 triệu đồng. Tuy nhiên, khi được hỏi cụ thể về dòng xe và nguồn gốc xuất xứ, những người như anh Lâm lại không nắm rõ được chi tiết.
Là một chuyên viên trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, chị Hoàng Bích Hạnh (Hà Nội) tiếp xúc nhiều hơn đến các chính sách thuế cũng như lộ trình giảm thuế nhập khẩu ôtô từ khu vực ASEAN nên khuyên chồng không nên mua một chiếc Toyota Fortuner ở thời điểm hiện tại.
Chị Hạnh phân tích nếu chồng chị quyết định mua chiếc Toyota Fortuner hiện nay để chạy dịch vụ, mỗi tháng anh chị có thể kiếm 10-15 triệu đồng.
Tuy nhiên, với số tiền 1 tỷ đồng, anh chị gửi ngân hàng và chờ đến năm 2018, gia đình vẫn nhận được khoản lãi ngân hàng trong khi lại mua được một chiếc Toyota Fortuner đời mới với mức giá rẻ hơn hiện tại đến vài trăm triệu đồng vào năm 2018.
Đây không phải trường hợp các biệt. Nhiều người dùng trên các diễn đàn ôtô đều cho rằng khi thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN về Việt Nam bằng 0% giá ôtô sẽ rất rẻ.
“Tôi từng dạo qua một số showroom ôtô để tìm một chiếc sedan tầm giá 700 triệu đồng. Tuy nhiên, vào thời điểm chỉ còn khoảng 8 tháng nữa đến năm 2018 khi thuế nhập khẩu giảm, giá xe chắc chắn sẽ giảm nên tôi quyết định chờ đợi để mua được một chiếc xe ưng ý và có mức giá rẻ”, thành viên Lê Hoàng bình luận trên một diễn đàn ôtô.
Có thể chỉ là giấc mơ xa vời
Trái ngược với đa số người tiêu dùng, giới kinh doanh ôtô và các chuyên gia kinh tế nhận định giá ôtô trong năm 2018 có thể giảm nhưng mức giảm không nhiều.
Theo Giám đốc một đại lý Chevrolet ở Hà Nội, giá xe Chevrolet có thể sẽ giảm trong năm 2018. Tuy nhiên, mức giảm sẽ chỉ dao động 20-30 triệu đồng. Những dòng xe đại lý này bán ra đang có mức giá từ 279 triệu đến khoảng một tỷ đồng.
![]() |
| Giá ôtô được nhận định sẽ không giảm nhiều vào năm 2018 bất chấp thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN về 0%. |
Lời khuyên của vị Giám đốc này cho người tiêu dùng là không nên chờ đợi mà hãy mua để phục vụ công việc, nhu cầu đi lại của cá nhân và gia đình.
Có cùng quan điểm, anh Ngô Hoàng Hùng, quản lý một chuyên trang mua bán ôtô trực tuyến lớn ở Việt Nam cho rằng, giá xe ở Việt Nam sẽ không rẻ. Thậm chí anh còn mong muốn giá ôtô sẽ tăng cao hơn nữa để có ít người có thể sở hữu ôtô cá nhân.
Lý do anh đưa ra là bởi hạ tầng giao thông trong nước chưa đáp ứng được khi số lượng phương tiện cá nhân quá nhiều. Nếu ôtô có mức giá rẻ, nhiều người có thể sở hữu ôtô cá nhân sẽ tạo nên một áp lực giao thông vô cùng lớn, đặc biệt ở những đô thị như Hà Nội, TP.HCM.
Ở góc độ kinh tế, chuyên gia Ngô Trí Long nhìn nhận giá bán cũng như các loại thuế, phí ôtô sẽ không giảm bởi liên quan đến nguồn thu ngân sách cũng như các chính sách nhằm bảo hộ nền công nghiệp ôtô trong nước. Vì thế, ôtô giá rẻ có thể vẫn là một giấc mơ xa vời với người Việt.
- Tháng 7 là đỉnh điểm mùa bão, cơ quan khí tượng phát cảnh báo về nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm (10:57)
- Mazda CX-5 thế hệ mới: Đạt doanh số kỷ lục, bùng nổ lượng đơn đặt hàng (10:53)
- Sự thật thông tin phát hiện "tôm khô làm từ cao su non" ở Cà Mau, công an vào cuộc (10:50)
- Giá vàng trong nước sáng nay (24/6) tiếp tục giảm mạnh, quay đầu về mốc 147 triệu đồng (10:47)
- Mỹ mở đường ngoại giao mới, tuyên bố đàm phán trực tiếp với chính phủ Lebanon (10:41)
- Xét xử đường dây mua bán thận gần 1 tỷ đồng: Kẻ bán nhận "bèo bọt", nhóm môi giới ăn chia chênh lệch khủng (10:36)
- HLV Ghana nghi ngờ VAR "không hoạt động", nói tuyển Anh thoát thua nhờ may mắn (10:33)
- Bốn phiến đá xanh cầu cổ hơn 100 năm tuổi ở Hải Phòng bị tháo trộm, bán như phế liệu (10:30)
- Phạm Nhật Vượng giàu nhất Đông Nam Á, tài sản 35,2 tỉ USD dẫn đầu khu vực (10:28)
- Đau đầu dữ dội giữa đợt nắng nóng, người đàn ông 50 tuổi bàng hoàng với kết quả chụp não (10:23)
