Người đàn ông thi bằng lái xe 139 lần trong 9 năm mới vượt qua lý thuyết, đại diện trung tâm sát hạch lên tiếng

Một trường hợp gây chú ý khi thi bằng lái xe tới 139 lần trong 9 năm mới vượt qua phần thi lý thuyết lái xe, cho thấy áp lực lớn từ kỳ thi lái xe.

Một người đàn ông tại Ba Lan đang trở thành tâm điểm chú ý khi thi bằng lái xe tới gần 140 lần trong suốt 9 năm mới vượt qua phần thi lý thuyết lái xe. Trường hợp này không chỉ phản ánh mức độ khắt khe của kỳ thi lái xe mà còn cho thấy sự kiên trì hiếm thấy của thí sinh.

Theo thông tin từ truyền thông địa phương, người này bắt đầu tham gia thi bằng lái xe từ năm 2017 tại một trung tâm sát hạch ở thành phố Tarnów. Trong suốt quá trình kéo dài gần một thập kỷ, anh liên tục đăng ký thi lại dù nhiều lần trượt bằng lái ở phần lý thuyết. Tổng số lần thi lên tới 139 lần trước khi đạt yêu cầu.

Với mỗi lượt thi lý thuyết lái xe có mức phí khoảng 56 zloty, tổng chi phí mà người đàn ông này bỏ ra đã vượt mốc hàng nghìn USD. Đây là con số không nhỏ, đặc biệt khi phần thi thực hành vẫn chưa được thực hiện. Sau khi vượt qua lý thuyết, anh đang chuẩn bị bước vào giai đoạn tiếp theo của kỳ thi lái xe.

Đại diện trung tâm sát hạch cho biết, nguyên nhân khiến thí sinh này trượt bằng lái nhiều lần chủ yếu xuất phát từ phương pháp học chưa phù hợp. Trong thời gian dài, anh chỉ sử dụng bản dùng thử của phần mềm ôn tập, dẫn đến việc không tiếp cận đầy đủ bộ câu hỏi. Khi chuyển sang tài liệu đầy đủ, kết quả thi lý thuyết lái xe đã được cải thiện rõ rệt.

Tại Ba Lan, thi bằng lái xe được đánh giá là một quá trình không dễ dàng. Theo thống kê, tỷ lệ đỗ phần thi lý thuyết lái xe chỉ dao động từ 50 đến 60%. Ở các thành phố lớn, con số này còn thấp hơn, khiến nhiều thí sinh phải thi lại nhiều lần. Điều này lý giải vì sao tình trạng trượt bằng lái không phải hiếm.

Một trong những yếu tố khiến kỳ thi lái xe trở nên khó khăn là bộ đề gồm hơn 2.000 câu hỏi chính thức. Nội dung không chỉ dừng ở luật giao thông mà còn bao gồm nhiều kiến thức kỹ thuật liên quan đến phương tiện. Thí sinh phải đạt tối thiểu 68/74 điểm, tương đương khoảng 92%, mới được công nhận vượt qua.

Việc không giới hạn số lần thi lại cũng góp phần khiến số người trượt bằng lái nhiều lần gia tăng. Tuy nhiên, trường hợp thi bằng lái xe tới gần 140 lần vẫn được xem là hiếm. Trên thực tế, phần lớn thí sinh thường vượt qua thi lý thuyết lái xe sau vài lần thử.

Không chỉ Ba Lan, tại Anh cũng ghi nhận nhiều trường hợp trượt bằng lái với số lần thi đáng chú ý. Một người đàn ông từng phải trải qua hơn 150 lần thi lý thuyết lái xe mới đạt kết quả. Tổng chi phí cho quá trình này lên tới hàng nghìn bảng Anh, cho thấy áp lực tài chính không nhỏ khi thi bằng lái xe nhiều lần.

Ngoài ra, một số trường hợp khác cũng gây chú ý khi phải thi lại hàng chục lần mới có thể sở hữu bằng lái xe. Thậm chí, ở phần thi thực hành, có người phải trải qua hàng chục lần sát hạch mới đạt yêu cầu. Điều này cho thấy kỳ thi lái xe không chỉ đòi hỏi kiến thức mà còn yêu cầu kỹ năng và sự tập trung cao.

Các chuyên gia cho rằng, việc trượt bằng lái nhiều lần có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm tâm lý căng thẳng, phương pháp học chưa phù hợp hoặc chưa nắm vững kiến thức. Do đó, việc chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi tham gia thi bằng lái xe là yếu tố quan trọng giúp nâng cao khả năng vượt qua kỳ thi.

Từ câu chuyện trên, nhiều ý kiến cũng đặt ra vấn đề liệu có nên giới hạn số lần thi lại trong kỳ thi lái xe. Một số quan điểm cho rằng cần có quy định cụ thể nhằm đảm bảo chất lượng người tham gia giao thông. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng việc cho phép thi lại nhiều lần giúp tạo cơ hội cho những người thực sự có nhu cầu sở hữu bằng lái xe.

Dù còn nhiều tranh luận, trường hợp người đàn ông thi bằng lái xe 139 lần vẫn cho thấy một thực tế rằng, không phải ai cũng dễ dàng vượt qua kỳ thi lái xe. Sự kiên trì, cùng với phương pháp học phù hợp, được xem là yếu tố quyết định để đạt được mục tiêu.