Đây là những mẫu xe có khả năng sẽ bị khai tử tại Việt Nam thời gian tới.

Nissan Kicks

Nissan Kicks e-Power 2023 hiện đang được ghi nhận là mẫu xe gầm cao tiết kiệm xăng nhất. Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Nissan Kicks tiêu thụ 2,2L/100km trong đô thị, 6,1L/100km ngoài đô thị, và 4,6L/100km đường hỗn hợp.

Nissan Kicks

Mới đây, thông từ phía tư vấn bán hàng cho biết Nissan Kicks tại Việt Nam sẽ không có phiên bản sản xuất 2024 làm dấy lên những nghi ngờ rằng xe sắp ngừng cung cấp trên thị trường.

Từ cuối 2023 đến nay, VAD và các đại lý liên tục khuyến mãi hàng trăm triệu đồng để xả nốt hàng tồn.

So với giá bán niêm yết được công bố ở thời điểm xe mới ra mắt là 858 triệu đồng, mức giảm của xe thời điểm hiện tại lên tới 220 triệu đồng. Giá về tay của xe chỉ còn 638 triệu đồng, tuy nhiên mức giá này được đánh giá vẫn khó có thể khiến mẫu xe này tiếp cận khách hàng. Việc các đối thủ đua nhau giảm giá, đặc biệt là những mẫu bán chạy hàng đầu phân khúc như Seltos, Creta hay tân binh Mitsubishi Xforce, với giá bán lẻ từ 599 triệu đồng là một trở ngại lớn với Nissan Kicks.

Suzuki Swift, Ciaz và Ertiga hybrid

Suzuki Ciaz đã được chính hãng xác nhận đã ngừng nhập bản 2024 về Việt Nam và chưa có kế hoạch bán trở lại.

Theo đại diện của Suzuki Việt Nam, Ciaz đời 2024 đã bị ngừng nhập khẩu về nước từ tháng 5 vừa qua.

Suzuki Ciaz là cái tên mờ nhạt tại Việt Nam dù được định vị ở phân khúc mà nhiều người quan tâm là sedan hạng B. Những năm gần đây, Suzuki Ciaz liên tục có tên trong Top 10 xe bán ế nhất thị trường. Tổng số xe giao đến tay khách hàng năm 2022 đạt 55 xe.

Các đại lý Suzuki hiện đang bán nốt những chiếc Ciaz còn tồn kho. Trong tháng 6.2024 này, xe đang được áp dụng chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ với giá trị 45 triệu đồng.

Tại Việt Nam, Suzuki Ciaz đang đứng trên đấu trường có quá nhiều đối thủ ưu tú như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent,... Chưa kể, phía sau còn hàng loạt mẫu xe có thế mạnh khác như Nissan Almera, Mitsubishi Attrage,...Theo các đại lý, bán chậm, sức cạnh tranh yếu là nguyên nhân chính khiến Ciaz bị "khai tử" tại Việt Nam.

Suzuki Ciaz tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tuy nhiên, sau năm 2025, nhà máy tại Thái Lan ngừng lắp ráp sản phẩm này và chuyển sang nhập khẩu.

Cái tên thứ 2 là Swift. Hiện tại Swift bán tại Việt Nam được nhập từ nhà máy của Suzuki ở Thái Lan. Nhà máy này sẽ đóng cửa vào cuối 2025. Chính vì thế, tương lai của Swift có vẻ cũng không mấy khả quan, khi mà Suzuki Swift chỉ bán ra được 208 xe trong 5 tháng đầu năm 2024.

Suzuki Swift

Mẫu xe thứ 3 của Suzuki là Suzuki Eritga hybrid cũng được tiết lộ sẽ dừng bán tại Việt Nam thời gian tới. Tuy nhiên đại diện Suzuki Việt Nam chưa xác nhận thông tin này.

Theo thông tin trên báo Dân trí, đại diện nhà phân phối cho biết : "Suzuki chưa có kế hoạch ngừng phân phối Ertiga hay giới thiệu sản phẩm thay thế".

Tuy nhiên theo chia sẻ từ phía đại lý, Suzuki Ertiga VIN 2024 vẫn chưa được nhập về dù thị trường đã chuẩn bị kết thúc quý 2. Những tháng gần đây, hãng xe Nhật liên tục áp dụng chương trình ưu đãi có giá trị lên tới gần 100 triệu đồng cho những xe thuộc lô VIN 2023.

Suzuki Ertiga

Subaru Forester

Subaru Forester nhập khẩu từ Thái Lan là một trong những mẫu xe bị dừng bán tại Việt Nam thời gian tới, do hãng xe Nhật Bản đã quyết định chấm dứt hoạt động sản xuất xe tại thị trường này vào cuối năm nay.

Việc Subaru dừng sản xuất xe tại Thái Lan sẽ tác động trực tiếp đến việc kinh doanh của thương hiệu này ở Việt Nam. Tuy nhiên, theo thông báo của nhà phân phối, Subaru Forester bán tại Việt Nam sẽ được thay thế bằng các xe nhập khẩu từ Nhật Bản.

Subaru Forester

Subaru Forester dù được đánh giá cao về trải nghiệm vận hành, nhưng do thiết kế chưa thực sự bắt mắt, mẫu xe này vẫn gặp khó khi cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Nhất là khi giá của mẫu xe này khá cao, khởi điểm từ 949 triệu đồng và cao nhất lên tới 1,199 tỷ đồng.

Theo Bích Câu (Nguoiduatin.vn)