Những thói quen xấu khiến ô tô của bạn nhanh hỏng

Khởi động xe ôtô không theo quy trình

Nhiều tài xế thường vội vàng khởi động xe rồi vào số đi luôn, thế nhưng, đây là thói quen xấu. Động cơ sau một thời gian “nghỉ ngơi” cần phải có thời gian để dầu nhớt tới đều các bộ phận. Nếu vừa khởi động đã vào số đi ngay sẽ khiến động cơ nhanh bị hao mòn do phải làm việc với vòng tua cao khi chưa thật sự sẵn sàng.

Ngược lại, có không ít người lại khởi động máy để làm nóng xe quá lâu quá mức cần thiết, gây tốn nhiên liệu và phát ra nhiều khí thải. Các chuyên gia khuyên rằng, chỉ cần làm nóng máy trong vòng 30 giây đến 1 phút là đủ.

Tỳ tay lên cần số

Nhiều người có thói quen tì tay vào cần số khi lái xe. Điều này không nên được thực hiện do trọng lượng mà tay lái xe đè lên cần số sẽ được truyền xuống các bánh răng trong hộp số và khiến chúng bị hao mòn, hư hại nhanh chóng.

Đóng cửa xe mạnh tay

Đóng cửa mạnh tay cũng là thói quen của không ít người. Hành động này có thể gây ra nhiều hư hại cho các bộ phận bên trong hoặc gần với cánh cửa như loa, mô-tơ điện, các lẫy nhựa, gioăng cửa kính... Thậm chí, sau một thời gian, tapi cửa cũng có thể bị lỏng lẻo và gây ra tiếng ồn.

Ngoài thay đổi những thói quen kể trên thì việc bảo dưỡng xe theo định kỳ cũng là yếu tố mà các tài xế cần lưu ý để giúp chiếc xe của mình vận hành tốt nhất.

Bất ngờ chuyển số tiến trong khi xe đang lùi

Nhiều lái xe để tiết kiệm thời gian khi lùi xe chuyển hướng thường vào ngay số tiến (số 1 đối với số sàn và D đối với số tự động) ngay cả khi xe vẫn chưa dừng lại. Việc chuyển số bất ngờ như vậy là một trong những tác nhân gây hại lớn cho xe. 

Theo các kỹ sư ô tô, hệ thống truyền động vẫn đang trong quá trình lùi mà đột nhiên bị bắt buộc thay đổi theo hướng ngược lại sẽ làm hộp số và các trục lái xe xuống cấp nhanh chóng, có thể dẫn đến hỏng hộp số. Do đó, chỉ chuyển từ số lùi sang số tiến và ngược lại khi xe đã dừng hẳn.

Thường xuyên đi vào ổ gà, ổ voi

Lái xe trên những đoạn đường xấu bạn nên thận trọng. Bởi, những ổ gà, ổ voi hay gờ giảm tốc thường gặp trên đường là mối đe doạ lớn với độ bền của xe và ẩn chứa nhiều nguy cơ gây tai nạn nguy hiểm.

Đánh lái chết

Đánh lái chết là việc lái xe xoay vô lăng khi xe đang dừng, bánh xe không quay nhưng vẫn lia sang phải hoặc trái. Việc đánh lái chết thường xuyên có thể gây hại hệ thống lái vì khi đó, toàn bộ bơm trợ lực, thước lái, rô-tuyn,… đều phải hoạt động ở mức cao do lực ma sát lớn.

Không những vậy, đánh lái chết còn gây mòn lốp nhanh chóng vì lúc đó lốp trước tạo với mặt đường lực ma sát trượt chứ không phải ma sát lăn. Nếu không may đánh lái ở nơi có đá sỏi hoặc dị vật sắc nhọn có thể bị thủng lốp. 

Do vậy, nên luyện thói quen khi xe dừng là cũng dừng đánh lái, và chưa đánh lái khi xe chưa chuyển động.

Lạm dụng phanh xe ôtô

Thường xuyên di chuyển trên các đoạn đường tắc, khiến tài xế lặp đi lặp lại hoạt động dừng - tiến, dẫn đến má phanh nhanh mòn; bàn đạp ga xe cũng làm việc quá mức và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Đây là một trong những lý do khiến ô tô nhanh "xuống mã".

Ngoài ra, trong tình huống phanh quá gấp, nhiều người có thói quen nhấn bàn đạp phanh và bàn đạp ga cùng lúc. Thói quen này cực kỳ tai hạn; vừa giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu, vừa gây mòn và tạo áp lực cho hệ thống phanh.

Vì vậy, hãy sử dụng phanh tay cho mục đích dừng/đỗ, không sử dụng cho các mục đích khác vì việc này làm giảm gánh nặng và giúp hệ thống phanh nâng cao tuổi thọ.

Không sử dụng phanh tay

Phanh tay là chi tiết rất cần thiết cho người lái xe khi đỗ xe, dừng xe ngang dốc. Tuy nhiên, vẫn có một số trường hợp bỏ qua quên đi công dụng của bộ phận này. Trong trường hợp xe di chuyển đang ở ngang dốc hoặc ở những địa hình không bằng phẳng mà quên việc kéo phanh tay đã vô tình làm cho lực dồn cả trọng tải của xe lên hộp số gây ảnh hưởng đến tuổi thọ cho bộ phận truyền động của xe.

Phớt lờ những biểu tượng cảnh báo trên tap-lô

Chúng ta cần hiểu rằng, ô tô là một cỗ máy hiện đại và đèn cảnh báo trên bảng tap-lô không tự nhiên mà sáng, nó chỉ sáng khi xe của bạn đang gặp vấn đề nào đó. Có rất nhiều loại đèn cảnh báo như: check engine (kiểm tra động cơ), cảnh báo phanh tay (brake), cảnh báo túi khí, cảnh báo trợ lực lái điện, cảnh báo nhiệt độ, áp suất dầu,...

Chỉ tiếp nhiên liệu khi bình xăng hết cạn

Khi xe để yên không sử dụng, các tạp chất cơ học tích tụ trong bình nhiên liệu và lắng cặn ở phía dưới. Bụi bám vào bơm nhiên liệu và các bộ lọc gây hư hỏng. Do đó, việc chạy xe đến gần cạn bình xăng sẽ làm các cặn bẩn dưới đáy làm nghẹt lọc xăng từ đó ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ và ảnh hưởng tới quá trình hoạt động liên tục của các động cơ.

Để xe quá bẩn

Việc để ô tô lấm lem bùn đất, bụi bẩn lâu ngày sẽ khiến các bộ phận như lốp xe, sơn, gầm, phanh,… nhanh lão hóa, hỏng hóc hơn khi chúng được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo. Do đó, sau một chuyến đi dài, nếu xe của bạn dính bụi bẩn, bùn đất,… hãy rửa sạch ngay khi có thể.

Thói quen không thường xuyên vệ sinh xe còn có thể làm giảm tuổi thọ của các bộ phận trong khoang nội thất, giúp xe đỡ mùi và tránh các loại động vật có hại đến “hỏi thăm” như chuột, gián, kiến,…

Nguồn Tổng hợp

HV (SHTT)