-
Hà Nội khởi công cao tốc trên Vành đai 4, vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng
-
Báo cáo Bộ Chính trị việc điều chỉnh lương, phụ cấp
-
Bộ trưởng Tư pháp: Các đại án chưa từng có tiền lệ được xét xử trong năm 2025
-
Mở cửa phòng trọ, bàng hoàng phát hiện thi thể phụ nữ trong tư thế treo cổ
-
Nước ngập sâu cả mét, Lâm Đồng di dời hàng trăm hộ dân trong đêm
-
Người bán rau tiết lộ: "Tôi không bao giờ mua và ăn 4 loại rau củ này vì dễ "ngậm" hóa chất, độc tố"
-
Công an vào cuộc clip liên quan đến nghệ sĩ Linh Tý
-
Thủ tướng: Giá vàng biến động, không để tình trạng thao túng thị trường
-
Đang ngồi ăn uống, sàn nhà bất ngờ sập xuống khiến 6 người bị thương
-
Còn bạt ngàn xe máy tại bãi xe bị cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy
Ôtô - Xe máy
11/12/2018 11:01Những vụ tranh cãi về chất lượng ôtô tại Việt Nam 2018
So với những năm trước, 2018 ghi nhận nhiều vụ lùm xùm hơn giữa các hãng và khách hàng. Bên cạnh đó, số lượng hãng và xe gặp lỗi phải triệu hồi cũng tăng cao.
Những tranh cãi về xe gặp lỗi
Tháng 3/2018, anh Quốc Bình, một người kinh doanh xe cũ tại TP HCM, đâm đơn kiện Ford vì cho rằng mẫu Focus 2014 mà anh sử dụng gặp lỗi hộp số PowerShift, gây nguy hiểm khi vận hành. Đơn kiện của anh Bình còn đại diện cho 76 chủ xe khác gặp lỗi tương tự.
Hộp số trên những xe này gặp vấn đề trượt côn, đôi khi đạp ga nhưng không lăn bánh, vào số giật, khựng, đặc biệt khi đường đông.

"Người Việt vẫn còn e ngại trong các tranh chấp về quyền lợi với các hãng. Một phần vì kiến thức kỹ thuật về xe chưa nhiều, các thủ tục pháp lý cũng vậy", Quốc Bình nói. "Vì thế mà khi sử dụng xe gặp trục trặc, người dùng luôn ở thế cửa dưới so với đại lý hay hãng xe".
Sau một thời gian dài đàm phán, Ford đã chủ động liên lạc, hỗ trợ và khắc phục cho các chủ xe gặp lỗi. "Thiện chí của họ rõ ràng, chúng tôi không muốn làm khó. Nhưng việc khiếu kiện vẫn phải thực hiện để bảo vệ quyền lợi".
Sau Ford, đến tháng 8/2018, khách hàng Honda phản ánh CR-V nhập khẩu Thái Lan bị gỉ sét ở vòng đệm trên càng chữ A bánh sau. Lo lắng mất an toàn, nhiều chủ xe CR-V đến đại lý yêu cầu kiểm tra. Một tuần sau khi sự việc phát hiện, hãng ra thông báo "xe gỉ sét vẫn an toàn", sau khi tham khảo từ Honda Thái Lan.

Khi Honda CR-V vừa lắng xuống, giữa tháng 8, hàng loạt chủ xe Mercedes phản ánh cầu trước mẫu GLC bị vào nước. Số tiền 160-170 triệu đồng nếu phải thay bộ vi sai mới khiến nhiều khách hàng thấp thỏm, đồng loạt đưa xe đến đại lý kiểm tra khiến một số nơi quá tải.
Mercedes Việt Nam cho biết đó không phải lỗi mà nằm trong tiêu chuẩn thiết kế, khuyến cáo chủ xe không lội nước quá 300 mm. Đồng thời hãng xe Đức đưa ra giải pháp "độ" van thông hơi, vị trí nước có thể xâm nhập vào vi sai. Cụ thể, một ống sẽ nối từ van (gầm xe) kéo lên phần động cơ dưới nắp ca-pô, chi phí chính hãng 600.000 đồng.
Vì sự việc chỉ xảy ra ở Việt Nam, hãng không chuẩn bị kịp linh kiện nên nhiều xe phải chờ, trong khi chủ xe vẫn phải đi lại hàng ngày. Những người sử dụng xe sang gầm cao khi đó thừa nhận trải qua một phen dở khóc dở cười.

Triệu hồi hàng loạt xe bán chạy
Honda, Toyota, Ford, Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Audi là những hãng xe trong 2018 có xe gặp lỗi, buộc phải triệu hồi xe để sửa chữa, khắc phục tại Việt Nam. Dưới đây là thống kê những vụ triệu hồi số lượng lớn:
Thời điểm | Mẫu xe | Giai đoạn sản xuất | Số lượng (xe) | Nguyên nhân |
Tháng 3 | Honda City | 2013-2014 | 1.524 | Lỗi túi khí |
Tháng 8 | Toyota Altis, Vios, Yaris | 2/1/2013-31/12/2013 | 11.346 | Lỗi túi khí |
Tháng 8 | Ford Ranger | 5/6/2015-2/2/2016 | 2.566 | Cáp chuyển số tiếp xúc với trục các-đăng khiến xe khó chuyển số hoặc mất dẫn động |
Tháng 10 | Hyundai i10 | 07/06/2017-31/03/2018 | 11.540 | Bu-lông bắt đầu puly có thể bị gãy, do lực siết quá mạnh |
Tháng 11 | Audi A6 | 1/1/2009-1/12/2011 | 103 | Lỗi túi khí |
Tháng 12 | Ford Ranger, Fiesta | 23/5/2011-20/5/2015 (Ranger), 2/11/2010-15/11/2013 (Fiesta) | 17.132 | Lỗi khóa cửa có thể bị bung |
Tháng 12 | Mitsubishi Outlander, Outlander PHEV | 1/1/2018-17/7/2018 | 971 | Lỗi phần mềm điều khiển hệ thống phanh và cân bằng điện tử |
Ngoài các hãng xe kể trên, tháng 11/2018, Subaru cũng phát đi thông báo triệu hồi những mẫu xe như Subaru Legacy, Outback đời 2013-2014, Forester đời 2012-2014, Impreza, XV đời 2012-2014 được trang bị động cơ FA20 hoặc FB20 ở nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Nguyên nhân từ lỗi lò xo xú-páp. Dưới áp lực cao, các lò xo xú-páp trên động cơ của những xe bị ảnh hưởng có khả năng bị gãy.
Bên cạnh đó, các mẫu Legacy, Outback đời 2018, được sản xuất trước 1/8/2018 cũng thuộc diện triệu hồi. Nguyên nhân đến từ hệ thống hiển thị đa thông tin chỉ báo mức nhiên liệu và quãng đường xe còn chạy được, chưa chính xác. Tuy nhiên cả hai cuộc triệu hồi, hãng đều chưa có con số chính xác xe mắc lỗi tại Việt Nam
Theo Thành Nhạn (VnExpress.net)








- Hà Nội khởi công cao tốc trên Vành đai 4, vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng (14:07)
- Chủ tịch Liên đoàn Quyền anh Việt Nam Lưu Tú Bảo được bãi tội bắt cóc, giam giữ người trái phép (14:07)
- Báo cáo Bộ Chính trị việc điều chỉnh lương, phụ cấp (14:03)
- Bộ trưởng Tư pháp: Các đại án chưa từng có tiền lệ được xét xử trong năm 2025 (14:01)
- Sterling đòi 20 triệu bảng để rời Chelsea (14:00)
- Mở cửa phòng trọ, bàng hoàng phát hiện thi thể phụ nữ trong tư thế treo cổ (15 phút trước)
- Nam sinh đại diện học sinh, sinh viên cả nước phát biểu trong buổi khai giảng hôm nay: Học 1 ngành hot, cả nước đang thiếu nhân sự! (26 phút trước)
- Nước ngập sâu cả mét, Lâm Đồng di dời hàng trăm hộ dân trong đêm (29 phút trước)
- Ông Trump mời ông Putin, Tập Cận Bình đến G20 năm 2026 (29 phút trước)
- Chưa thấy ai càng ác càng đẹp gấp bội như mỹ nhân Việt này: Nhan sắc ma mị tràn màn hình, xứng đáng nhận 1000 like (35 phút trước)




