Nissan Terra về VN - đối đầu Toyota Fortuner giá từ 988 triệu

Với việc người dùng đang ngày càng ưa chuộng những chiếc SUV đa dụng, dễ hiểu khi các hãng sản xuất liên tục mang về Việt Nam hàng loạt mẫu SUV 7 chỗ. Chevrolet có Trailblazer, Isuzu trình làng mu-X, Ford đưa về Everest và giờ, Nissan tung ra chiếc Terra hoàn toàn mới tại Việt Nam.

Được nhiều người gọi với cái tên “kẻ thách thức” Toyota Fortuner, Terra có kiểu dáng lấy cảm hứng từ mẫu bán tải Navara, trang bị nhiều tính năng thông minh với mức giá cho 3 phiên bản gồm 2WD 6MT giá 988 triệu đồng, 2WD 7AT 1,026 tỷ đồng và 4WD 7AT giá 1,226 tỷ đồng.

Chiếc SUV 7 chỗ này được nhập khẩu từ Thái Lan, xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm rời (body on frame) cùng với Navara. Điều dễ nhận thấy ở mẫu xe này là sự cơ bắp, góc cạnh và thể thao.

Các “số đo” đáng chú ý của Terra 4.885 x 1.865 x 1.835 mm, khoảng sáng gầm 225 mm. So với Fortuner, SUV của Nissan dài, rộng hơn trong khi chiều cao tương đương.

Nhìn từ đằng trước, Terra có nhiều nét tương đồng với mẫu bán tải Navara với nắp capo gồ cao về 2 bên, lưới tản nhiệt hình chữ V mạ chrome, nối liền tới cụm đèn pha kích thước lớn. Dải LED định vị là điểm nhấn của cụm đèn pha này.

Terra sử dụng mâm 18 inch, riêng bản 4WD AT dùng mâm hợp kim đúc. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu lớn, viền đèn LED. Xe có tất cả 8 màu.

Nissan Terra có 2 lựa chọn động cơ. Động cơ xăng dung tích 2.5L cho công suất 166 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 241 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ diesel 2.5L mạnh mẽ hơn với công suất 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 450 Nm tại 2.000 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho bản động cơ diesel là 7,15L/100 km, lần lượt 9,28L và 9,42L cho bản động cơ xăng 2WD và 4WD.

Phiên bản động cơ diesel đi kèm hộp số sàn 6 cấp, trong khi 2 phiên bản động cơ xăng sử dụng hộp số tự động 7 cấp cùng nhiều trang bị hơn.

Khoang lái của Terra cũng có nhiều nét giống với Navara. Bảng tablo, vô lăng, cần số của xe đều rất giống Navara. Với nhiều người, thiết kế này sẽ không làm họ hài lòng bởi một chiếc SUV 7 chỗ cần sự trẻ trung, mềm mại hơn so với vẻ thô cứng trên một chiếc bán tải.

Bản tiêu chuẩn của Terra dùng ghế bọc nỉ, trong khi bản cao cấp bọc da. Ghế lái có chỉnh điện. Hàng ghế thứ 2 có thể gập từng chiếc bằng nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm.

Nội thất của Terra được Nissan tuyên bố là rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Tuy vậy, trải nghiệm thực tế cho thấy không gian ở hàng ghế thứ ba là khá chật chội, chỉ phù hợp với những người có chiều cao dưới 1,6 m.

Những công nghệ nổi bật trên Terra gồm cảnh báo điểm mù BSM, hệ thống giám sát toàn cảnh thông minh tích hợp tính năng phát hiện vật thể chuyển động gương chiếu hậu thông minh, đèn pha LED, camera lùi, hỗ trợ đổ dốc HDC, các hệ thống kiểm soát lực kéo, ổn định chủ động hay hệ thống chống bó cứng phanh. Bản cho thị trường Đông Nam Á không có phanh khẩn cấp tự động AEB.

Những đối thủ đáng chú ý của Terra sẽ là Toyota Fortuner (từ 1,026 tỷ đồng), Isuzu mu-X (từ 820 triệu đồng), Chevrolet Trailblazer (từ 859 triệu đồng), Ford Everest (từ 999 triệu đồng). Tháng gần nhất, Fortuner bán được gần 1.300 chiếc, Everest gần 500 chiếc còn Trailblazer là 400.

Theo Thành Duy (Tri Thức Trực Tuyến)