Các chuyên gia ô tô cho rằng khi ô tô đang di chuyển, người ngồi trong xe vẫn có thể bị choáng váng, mệt mỏi, khó thở do ngộ độc khí từ nhiều vị trí trên xe.

Mới đây, Bệnh viện Sản nhi Ninh Bình cho biết, Khoa Cấp cứu vừa tiếp nhận và điều trị cho hai bệnh nhi là anh em ruột trong tình trạng co giật, mắt trợn, tay chân co cứng, lơ mơ và mất ý thức. Điều đáng chú ý là bố mẹ của hai bé cũng có biểu hiện tương tự, như choáng váng và đau đầu nhẹ.

Sự việc xảy ra sau khi cả gia đình di chuyển bằng ô tô hơn một tiếng từ phường Hoa Lư theo hướng tỉnh Hà Nam (cũ). Các bác sĩ chẩn đoán nguyên nhân có thể là do ngộ độc khí thải ô tô. Rất may, hai bé được đưa đến viện và xử lý kịp thời nên đã qua cơn nguy hiểm, sức khỏe ổn định và đã được xuất viện.

Anh Trần Văn Hiệp - người thân chở 2 bệnh nhi cho biết, do là chiếc xe KIA Morning đi mượn từ họ hàng nên cũng không rõ nguyên nhân của chiếc xe này thế nào. Trong khi di chuyển cũng không thấy dấu hiệu bất thường hay mùi lạ nào xuất hiện trên xe. Sau vụ việc, anh Hiệp có tìm hỏi lại chủ xe thì biết được xe cũng đang gặp vấn đề liên quan đến khí thải.

Dù xe đang di chuyển, một sự cố rò rỉ khí nhỏ cũng khiến những người ngồi trong xe bị ngộ độc. Ảnh: Hoàng Hiệp

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Nguyễn Ngọc Thắng – Giám đốc trung tâm dịch vụ Auto i-Tech (Tây Hồ, Hà Nội) cho biết, người trong xe hoàn toàn có thể bị ngộ độc khí thải mà không hề hay biết. Nguyên nhân là khí thải ô tô có chứa carbon monoxide (CO) – một loại khí không màu, không mùi, không vị nhưng cực kỳ độc hại.

Trong một số trường hợp, nếu ống xả bị rò rỉ hoặc hư hỏng, khí CO có thể lọt vào khoang cabin. Dù xe đang di chuyển, chỉ một lượng nhỏ khí rò rỉ cũng đủ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Ngoài ra, việc rò rỉ gas điều hòa cũng có thể dẫn đến tình trạng đau đầu, chóng mặt, khó thở cho người ngồi trong xe.

Các loại gas lạnh hiện đại như R134a hay R1234yf được đánh giá là an toàn ở nồng độ thấp. Tuy nhiên, nếu rò rỉ trong không gian kín như khoang xe, và người ngồi trong xe hít phải nồng độ cao, vẫn có thể gây nguy hiểm.

Khi bị ngộ độc khí CO hoặc khí gas điều hòa, người hít phải thường có các triệu chứng như nhức đầu, chóng mặt, buồn nôn, lú lẫn, khó thở. Trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến co giật, hôn mê, tổn thương não hoặc thậm chí tử vong.

Để phòng tránh nguy cơ này, chuyên gia khuyến cáo người dùng nên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống ống xả và điều hòa trên xe. Ngoài ra, trong quá trình sử dụng, nên luân phiên chuyển đổi giữa chế độ lấy gió trong và gió ngoài để đảm bảo lưu thông không khí và duy trì lượng oxy ổn định trong xe.

Theo Ngô Minh (VietNamNet)