Theo ông Trump, hàng hóa của Mỹ vào Việt Nam sẽ được áp dụng mức thuế nhập khẩu 0%, bao gồm cả ô tô. Điều này đã tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trên các diễn đàn xe hơi trong nước.

Tối 2/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump đăng tải bài viết trên mạng xã hội Truth Social cho biết đã đạt thỏa thuận thương mại với Việt Nam.

Theo tuyên bố của ông Trump, hàng Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ sẽ có mức thuế 20% và 40% với hàng trung chuyển qua nước khác trước khi vào Mỹ. Đổi lại, Việt Nam sẽ cho phép hàng hóa Mỹ vào thị trường Việt Nam mà không bị đánh thuế.

03-1751527722-o-to-nhap-my-se-bung-no-o-viet-nam-trump-vietnam-4979-7740jpg.webp
Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Đáng chú ý, ông Trump cũng đề cập tới lĩnh vực ô tô trong bài đăng của mình. Cụ thể, Tổng thống Mỹ cho biết: “dòng xe SUV hay 'xe động cơ lớn' vốn rất thành công tại Mỹ sẽ là một sự bổ sung tuyệt vời cho dải sản phẩm ô tô đa dạng tại Việt Nam”.

Phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngay lập tức trở thành một chủ đề nóng trên các mạng xã hội, diễn đàn ô tô, thu hút đông đảo người dùng bàn tán.

Trong đó, nhiều người tỏ ra hào hứng với việc thị trường ô tô Việt Nam có thể sắp đón nhận các dòng ô tô nhập Mỹ với mức giá dễ tiếp cận hơn.

“Xe Ford, Cadillac, Chevrolet nhập Mỹ chuẩn bị chạy đầy đường!”, “Trông chờ xe Nhật lắp ráp tại Mỹ như Tacoma với RAV4, Camry về nước sẽ ra sao”, “Giấc mơ F-150 raptor R không còn xa nữa”, “Xe Mỹ với mức thuế nhập khẩu còn 0%, tôi chắc chắn 100% sẽ mua xe Mỹ”, “Quá tuyệt vời, hy vọng tương lai sẽ mua được chiếc Cadillac nào đó với 0% thuế”... là một số bình luận của người tiêu dùng trên các diễn đàn ô tô.

Nhưng ngược lại, không ít người lại cho rằng dù thuế nhập khẩu về 0%, giá xe ô tô Mỹ vào Việt Nam vẫn sẽ ở ngưỡng cao so với mặt bằng chung. Bởi lẽ, những mẫu ô tô Mỹ có đặc trưng là động cơ dung tích lớn, khiến chúng phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao nhất đối với ô tô (90–150% cho xe dưới 9 chỗ có động cơ dung tích trên 3.0L).

Một số ý kiến khác cho rằng việc thuế nhập khẩu 0% chưa phải là lợi thế lớn cho xe nhập Mỹ bởi những dòng ô tô nhập khẩu Đông Nam Á cũng đang hưởng ưu đãi thuế quan tương đương.

Ngoài ra, những dòng xe nhập Mỹ với động cơ dung tích lớn thường có mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao. Đây cũng là một rào cản khiến ô tô Mỹ khó tiếp cận người tiêu dùng phổ thông trong nước, thay vào đó thường hướng tới đối tượng khách hàng có điều kiện tài chính, đam mê các dòng xe động cơ mạnh hoặc các mẫu SUV full-size.

Tại Việt Nam, số lượng mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ được phân phối chính hãng còn khá ít và đều là "xe tiền tỷ". Một số cái tên nổi bật gồm có Ford Explorer, Mercedes-Benz GLE 450, GLS 450 , Maybach GLS 480, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee L, Ram 1500.

Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)