Mẫu xe có tên Consumer được phát triển dựa trên một chiếc Ford Festiva 1993, động cơ 1,3 lít, ngoại hình không liên quan đến khí động học.

Joey Ruiter, nhà thiết kế của Consumer từng được Motor1 giới thiệu hồi năm 2016. Mẫu xe đặc biệt có ngoại hình gần như không thuộc lĩnh vực ôtô nhưng có thể hoạt động bình thường. Động cơ 1,3 lít, 4 xi-lanh, dẫn động cầu trước, hộp số sàn 5 cấp.

Phía đầu xe là tấm kính lớn hai chiều, có thể hiển thị đèn pha LED, xung quanh là viền hốc gió. Thiết kế tổng thể là hình hộp chữ nhật. Ảnh: J.Ruiter

Phía lưới tản nhiệt là một tấm kính lớn hai chiều, hiển thị đèn pha LED, viền xung quanh là khe gió. Phần còn lại toàn bằng kim loại và mở lên phía trước để tiếp cận khoang động cơ. Phần sau xe lại làm từ vật liệu có tên Xorel - loại nhựa làm bằng polyethylene (PE) không chlorine, không chứa kim loại nặng, không chất nhựa hóa (tạo ra khả năng đàn hồi của vật liệu) hay chất ổn định.

Consumer chỉ nặng 567 kg. Để có được con số này, đồng nghĩa sự thiếu vắng của những tiện nghi như ghế sưởi, hay hệ thống stereo, hay thậm chí cửa xe (chỉ có các hốc nhỏ để đặt chân trèo vào trong). Tuy nhiên, vẫn có dây đai an toàn, gương chiếu hậu, và đèn ngoại thất. Người mua được khuyến cáo nên kiểm tra luật của nơi mình sống để chắc chắn Consumer được phép tham gia giao thông trước khi ngồi vào sau tay lái.

Consumer hiện được bán đấu giá và sẽ kết thúc vào 19/3. Đã có người trả mức 6.000 USD.

Theo Mỹ Anh (Vnexpress.net)