-
Danh sách 3 loại thuốc giảm cân của Ngân 98 có chất cấm: Ngừng sử dụng ngay trước khi quá muộn!
-
Soi dàn xe của vợ chồng Ngân 98 - Lương Bằng Quang: Từ SUV hiệu năng cao đến siêu xe mui trần đầu tiên về Việt Nam
-
Cảnh báo mưa dông sầm sập kéo đến Hà Nội
-
Giá rao bán nhà trong ngõ Hà Nội ngang nhà phố, khách mua choáng váng
-
Quỹ đầu tư của bà Đào Lan Hương (vợ cũ Shark Bình) vừa rót vốn vào một startup proptech 2 năm tuổi, có 100.000 lượt tải
-
Bệnh viện duy nhất tại Việt Nam có 2 bãi đáp trực thăng, mới khánh thành toà nhà 1000 giường
-
Giá vàng tăng vọt, chứng khoán Trung Quốc giảm mạnh dù ông Trump có động thái mới
-
Cách trung tâm Hà Nội khoảng 20 km, hơn 1.100 căn nhà sắp được mở bán, giá thấp nhất chưa tới 1 tỷ đồng
-
Xem clip: Ngân 98 cùng kho hàng thời điểm bị bắt tạm giam
-
Cô gái sắp xếp đồ đạc gọn gàng trước khi gieo mình xuống sông
Ôtô - Xe máy
01/04/2023 20:52Phớt lờ lệnh cấm, Toyota tăng công suất chế tạo ô tô tại châu Âu
Tập đoàn Toyota đã đưa ra kế hoạch tăng công suất tại nhà máy Valenciennes ở miền Bắc nước Pháp lên quy mô 300.000 xe mỗi năm. Hoạch định đầy tham vọng này được cho là để đáp ứng nhu cầu tăng cao của thị trường châu Âu đối với xe Toyota Hybrid xăng lai điện.
Tổ hợp nhà máy Valenciennes chuyên sản xuất xe Yaris và Yaris Cross, trong năm 2022 đã cho ra lò 255.584 xe, đồng thời đạt danh hiệu nhà máy chế tạo ô tô công suất cao nhất nước Pháp. Nó dự kiến có thể đạt kỷ lục mới là hơn 280.000 xe trong năm nay.
“Chúng tôi có thể sản xuất 290.000, thậm chí là 300.000 xe ngay hôm nay nếu có nhu cầu.” Đó là câu trả lời phỏng vấn đầy “ngạo mạn” của đại diện Toyota Pháp, ông Jim Crosbie nói với phóng viên Autonews.
Việc Toyota mở rộng quy mô sản xuất tại nhà máy ở châu Âu diễn ra trong thời điểm khi mà Liên minh châu Âu vừa ra quyết định về đạo luật Euro-7, qua đó cấm hoàn toàn xe ô tô động cơ đốt trong được phân phối và hoạt động trên đường phố thuộc các quốc gia của khối từ năm 2035.

Qua đó, giới chuyên gia nhận định rằng, dù cho EU đã hoãn lệnh cấm hoàn toàn này bởi sáng kiến sử dụng nhiên liệu điện tử tổng hợp để trung hòa carbon dioxit với môi trường, song đây vẫn là một quyết định mang đầy tính mạo hiểm của Toyota. Có thể thấy, họ vẫn cực kỳ kiên định với chính sách xe động cơ đốt trong truyền thống không dễ từ bỏ của mình.
Xu hướng chung của các nhà sản xuất châu Âu hiện nay là các nhà máy đang dần chuyển dịch sang sản xuất loại hình xe điện toàn phần, và cắt giảm, thậm chí là cho ngừng hoạt động luôn dây chuyền sản xuất các mẫu xe đốt trong truyền thống để tập trung các nguồn lực kinh tế và hạ tầng cho sự chuyển đổi phương hướng sản xuất mới.
Do đó, sự tập trung đẩy mạnh vào xe động cơ đốt trong của Toyota là đi ngược lại với xu thế, nhưng lại vô cùng hợp lý khi nó cũng cho thấy nhu cầu đối với xe hơi truyền thống của thị trường châu Âu vẫn còn rất cao, và các hãng ô tô không nên vội vàng chuyển đổi để đánh mất đi một thị phần khách hàng vốn đang rất dồi dào và vô cùng quan trọng này.
Theo Hùng Dũng (Vietnamnet)








- Ngân 98 thổi phồng thuốc giảm cân: 'Thách thức mọi cơ địa, uống vào là da bọc xương' (23:02)
- Khởi tố đối tượng lao ô tô vào quán nhậu tông chết người (24 phút trước)
- 6 dấu hiệu KHÔNG ĐAU của ung thư giai đoạn đầu rất nhiều người bỏ qua rồi "hối không kịp" (30 phút trước)
- Hạ tầng Blockchain quốc gia để đảm bảo chủ quyền dữ liệu và tài sản số (35 phút trước)
- Nam sinh 2007 hoảng loạn rời nhà sau cuộc gọi của shipper, công an phát hiện cảnh tượng khó tin trong nhà bỏ hoang (56 phút trước)
- Dùng chăn bịt miệng bạn tình đồng tính dẫn đến tử vong tại Hà Nội (1 giờ trước)
- Chiếc điện thoại thông minh có giá siêu rẻ, chỉ hơn 1 triệu đồng có gì hay? (1 giờ trước)
- Để bụng đói đi ngủ hay ăn đêm có hại hơn? Chuyên gia chỉ ra sự thật khiến nhiều người phải thay đổi thói quen (1 giờ trước)
- HLV Kim Sang-sik: "Tuyển Việt Nam sút 20 lần chỉ vào 3, đó thực sự là vấn đề" (1 giờ trước)
- Người phụ nữ 64 tuổi qua đời vì ung thư tụy, bác sĩ cảnh báo 3 việc ban đêm cần tránh xa (1 giờ trước)




