Thị trường xe tay ga cao cấp trong nước vừa chứng kiến màn ra mắt đầy ấn tượng của bộ ba phiên bản đặc biệt kỷ niệm 80 năm từ thương hiệu Vespa. Trong đó, tâm điểm đổ dồn vào mẫu Sprint 180 phân khối lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Bộ sưu tập mang sắc màu lịch sử và công nghệ hiện đại

Vào ngày 16/5, tại TP.HCM, Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu đến công chúng bộ ba sản phẩm đặc biệt bao gồm: Sprint 80th 125, Sprint 80th 180 và GTS 80th 300. Điểm nhấn độc đáo bao trùm lên toàn bộ bộ sưu tập này là màu sơn xanh Verde Pastello đầy hoài cổ. Đây là gam màu được lấy cảm hứng từ chính mẫu Vespa 98 huyền thoại ra mắt vào năm 1946 – cột mốc đánh dấu sự khởi đầu của thương hiệu cách đây tròn 80 năm.

Sắc xanh mang tính lịch sử này được thiết kế đồng điệu trên nhiều chi tiết của xe, từ khu vực thân xe, gương chiếu hậu, tay dắt phía sau cho đến phần vành xe và hệ thống giảm xóc trước. Nhằm khẳng định giá trị độc bản của phiên bản giới hạn, nhà sản xuất còn khéo léo bố trí logo "80th" ở ngay phía trước xe, kết hợp cùng tấm huy hiệu mang dòng chữ "80 years of Vespa - Est. 1946" trang trọng ở phía sau. Về tổng thể ngoại hình cũng như các thông số kỹ thuật của động cơ, hai phiên bản Sprint 80th 125 và GTS 80th 300 vẫn giữ nguyên trạng so với thế hệ hiện hành.

Bên cạnh những nét chấm phá về mặt thị giác, các phiên bản giới hạn này còn được tích hợp hàng loạt tiện ích công nghệ tiên tiến. Xe được trang bị hệ thống màn hình LCD hoặc màn hình màu TFT hiện đại, hỗ trợ tính năng kết nối thông minh Vespa MIA với điện thoại di động. Đi kèm với đó là hệ thống khóa thông minh keyless tiện lợi cùng các chế độ hỗ trợ người dùng như định vị tìm xe Bike Finder hay đèn dẫn đường Follow Me.

Điểm nhấn từ khối động cơ Sprint 180 lần đầu xuất hiện

Trong số các mẫu xe được ra mắt, Sprint 80th 180 chính là cái tên thu hút sự quan tâm lớn nhất từ giới mộ điệu khi đây là lần đầu tiên dòng động cơ i-Get 180 được Piaggio đưa về thị trường Việt Nam. Khối động cơ này sở hữu dung tích thực tế 174,1 phân khối, sản sinh mức công suất tối đa đạt 14,8 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm, sử dụng cơ chế làm mát bằng gió cưỡng bức.

Sức mạnh của biến thể 180 phân khối hoàn toàn vượt trội khi đặt cạnh các đàn em hiện tại. Cụ thể, phiên bản Sprint 125 sở hữu công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn 10,4 Nm, trong khi biến thể Sprint 150 có công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn 12,7 Nm. Đi liền với hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn, mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu Sprint 180 theo công bố từ phía nhà sản xuất là 2,27 lít cho mỗi 100 km hành trình, cao hơn so với thông số 1,85 lít/100 km của phiên bản 125 phân khối.

Đối với dòng xe ga thân lớn GTS 80th 300, phương tiện tiếp tục vận hành nhờ khối động cơ HPE dung tích 278,3 cc. Khối động cơ này mang lại nguồn sức mạnh đáng nể với công suất chạm mốc 23,4 mã lực, mô-men xoắn đạt 26 Nm và có mức tiêu thụ nhiên liệu dừng ở mức 3,4 lít/100 km.

Giá bán đề xuất và thời gian lên kệ

Theo thông tin công bố từ Piaggio Việt Nam, toàn bộ các phiên bản đặc biệt thuộc bộ sưu tập kỷ niệm 80 năm này sẽ chính thức được mở bán ra thị trường kể từ tháng 5.

Mức giá bán đề xuất lần lượt được hãng xe Ý thiết lập cho các dòng xe cụ thể như sau:

  • Phiên bản Sprint 80th 125 có giá niêm yết là 106,5 triệu đồng.
  • Phiên bản hoàn toàn mới Sprint 80th 180 được định giá ở mức 121,5 triệu đồng.
  • Phiên bản cao cấp nhất GTS 80th 300 sở hữu mức giá 172 triệu đồng.

Khi đặt lên bàn cân so sánh với các dòng xe tiêu chuẩn đang lưu hành, giá bán của phiên bản giới hạn kỷ niệm của dòng xe Sprint sẽ chênh lệch cao hơn khoảng 20 triệu đồng. Trong khi đó, đối với mẫu xe phân khối lớn GTS, mức giá dành cho phiên bản đặc biệt này cũng ghi nhận mức gia tăng cao hơn khoảng 13,4 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn. Với những cải tiến mang tính lịch sử và công nghệ, bộ ba này được kỳ vọng sẽ tạo nên một làn sóng mới cho phân khúc xe tay ga thời trang cao cấp tại Việt Nam.

PTH (SHTT)