Pontiac Solstice 20 năm tuổi xuất hiện tại Hà Nội, giá gần 2 tỷ đồng gây tranh cãi

Giữa thị trường xe thể thao cũ vốn quen thuộc với những cái tên như Mazda MX-5, BMW Z4 hay Porsche Boxster, sự xuất hiện của một chiếc Pontiac Solstice tại Hà Nội khiến không ít người yêu xe tò mò. Đây là mẫu mui trần mang phong cách cơ bắp Mỹ từng được xem là hàng hiếm ngay tại Bắc Mỹ, còn ở Việt Nam gần như thuộc diện sưu tầm khi số lượng được cho là chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Pontiac vốn là thương hiệu xe thể thao trực thuộc General Motors trước khi bị khai tử vào năm 2010. Chính điều này khiến những mẫu xe còn sót lại như Solstice ngày càng trở nên đặc biệt trong mắt giới chơi xe độc và xe cổ.

Theo thông tin từ showroom đang chào bán, hiện Việt Nam chỉ có khoảng 3 chiếc Pontiac Solstice và chiếc xe này được cho là phiên bản duy nhất sử dụng hộp số sàn. Đây cũng là yếu tố khiến mẫu xe nhận được sự quan tâm lớn từ những người yêu thích cảm giác lái nguyên bản.

Chiếc Solstice đời 2006 sử dụng động cơ 2.4L Turbo đã nâng cấp, cho công suất hơn 300 mã lực tại bánh xe. Với thân hình nhỏ gọn của một mẫu roadster hai chỗ, mức sức mạnh này mang lại trải nghiệm lái đậm chất cơ khí, thứ ngày càng hiếm thấy trên các dòng xe hiện đại thiên về điện tử và hỗ trợ vận hành.

Qua những hình ảnh thực tế, chiếc xe gây chú ý với ngoại hình thấp, bè ngang và mang đậm phong cách Mỹ. Phần đầu dài, cụm đèn vuốt nhọn cùng hốc gió lớn giúp mẫu roadster này tạo cảm giác dữ dằn hơn nhiều mẫu mui trần Nhật Bản hay châu Âu cùng thời.

Ngoại thất xe vẫn giữ được độ đồng đều khá tốt sau gần hai thập kỷ sử dụng. Nước sơn màu xám còn bóng bẩy, trong khi bộ mâm đa chấu màu đen kích thước lớn giúp tổng thể chiếc xe trông thể thao và cứng cáp hơn đáng kể so với nguyên bản. Mui trần mở cơ cũng góp phần mang lại chất chơi cổ điển, khác biệt hoàn toàn với các hệ thống mui điện phổ biến hiện nay.

Bên trong cabin, chiếc Pontiac Solstice được cá nhân hóa theo phong cách xe chơi với ghế bọc da cao cấp phối họa tiết dập nổi. Không gian nội thất đi theo phong cách tối giản, tập trung hoàn toàn vào trải nghiệm lái với vô-lăng thể thao, cần số sàn cỡ lớn và cụm đồng hồ cơ học đặc trưng.

Một số chi tiết như màn hình giải trí, đồng hồ phụ hay vô-lăng cho thấy xe đã được nâng cấp theo gu riêng của chủ cũ thay vì giữ cấu hình nguyên bản từ nhà sản xuất.

So với những mẫu mui trần phổ biến hơn như Mazda MX-5 hay BMW Z4, Pontiac Solstice sở hữu lợi thế lớn về độ hiếm và sự khác biệt. Đây là mẫu xe gần như không đụng hàng khi xuất hiện trên phố, đồng thời mang phong cách Mỹ rõ rệt thay vì thiên về sự mềm mại hay lịch lãm như nhiều roadster khác.

Dù vậy, mức giá gần 2 tỷ đồng cũng khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn khá kén người chơi. Với số tiền tương tự, người mua hoàn toàn có thể tiếp cận nhiều mẫu xe thể thao danh tiếng hơn như Porsche Boxster đời sâu, BMW Z4 đời mới hoặc các mẫu coupe hiệu năng cao đã qua sử dụng.

Điểm hấp dẫn lớn nhất của Pontiac Solstice nằm ở giá trị sưu tầm, độ hiếm và cảm giác lái thuần chất. Sự kết hợp giữa hộp số sàn, mui trần cơ học cùng công suất hơn 300 mã lực tạo nên trải nghiệm mà không nhiều mẫu xe hiện đại còn duy trì được.

Tuy nhiên, những hạn chế của mẫu xe này cũng khá rõ ràng. Việc xe quá hiếm khiến quá trình tìm phụ tùng, sửa chữa hay bảo dưỡng có thể tốn kém và mất nhiều thời gian. Không gian nội thất nhỏ, khả năng cách âm hạn chế cùng đặc tính gầm thấp cũng khiến Pontiac Solstice khó phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày tại Việt Nam.