Porsche 911 GT2 RS 2018 - chiếc 911 mạnh mẽ nhất lịch sử

aA

Porsche 911 GT2 RS 2018 sử dụng động cơ 3,8L, cho công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Giá bán tại thị trường Mỹ là 293.200 USD.

Porsche 911 GT2 RS 2018 sử dụng động cơ 3,8L, cho công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Giá bán tại thị trường Mỹ là 293.200 USD.

Sau nhiều hình ảnh rò rỉ, Porsche 911 GT2 RS 2018 vừa được trình làng tại Lễ hội tốc độ Goodwood. Trong tên gọi, "GT2" cho biết giải đua chiếc xe tham gia, và "RS" là viết tắt của chữ "Rennsport", trong tiếng Đức có nghĩa là cuộc đua.

Porshce 911 GT2 RS đời 2018 là chiếc 911 mạnh và nhanh nhất trong lịch sử. Xe trang bị động cơ 3.8L của mẫu 911 Turbo S, được hiệu chỉnh lại nhằm tăng sức mạnh. Nó có bộ tăng áp lớn và hệ thống ống xả titanium (nhẹ hơn 6,8 kg so với 911 Turbo). Đây cũng là lần đầu tiên Porsche trang bị cho một chiếc xe đường phố hệ thống phun nước vào bộ tản nhiệt để làm mát.

Động cơ có công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, cao hơn 79 mã lực và 50 Nm so với 911 GT2 RS đời 2011. Xe dẫn động cầu sau thông qua hộp số PDK ly hợp kép 7 cấp, với chương trình điều khiển riêng biệt. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h là 2,8 giây, tốc độ tối đa 340 km/h.

Porsche 911 GT2 RS 2018 có trọng lượng 1.470 kg khi bình chứa đầy nhiên liệu, nhờ việc sử dụng nhiều chi tiết làm bằng vật liệu nhựa gia cố sợi carbon, bên cạnh các hốc gió carbon và mui xe magiê. Nếu cảm thấy chưa thỏa mãn, khách hàng có thể tùy chọn gói Weissach để tiết giảm 30 kg trọng lượng. Trong đó bao gồm la-zăng magiê, cùng thanh chống trượt, mui xe, các chi tiết liên kết ở cả trục trước và sau làm từ carbon.

Bên trong sử dụng vật liệu da cao cấp của hãng Alcantara màu đỏ, đen và một số bộ phận làm từ carbon. Tương tự những chiếc 911 khác, xe có sẵn hệ thống điều khiển giải trí Porsche Communication Management (PCM), bên cạnh tính năng Connect Plus, kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Porsche Track Precision, cho phép ghi lại chi tiết, hiển thị và phân tích dữ liệu lái xe.

Nếu mua thêm tùy chọn Chrono, hãng xe Đức sẽ mở rộng chức năng của hệ thống PCM, bao gồm một màn hình hiển thị hiệu suất, và một màn hình bấm giờ trên bảng điều khiển để tiện theo dõi kết quả lái xe. Bộ gia cố trong cabin trang bị tiêu chuẩn, chỉ riêng thị trường Mỹ không được cung cấp.