Hãng xe Nhật vừa tung ra thị trường Việt mẫu xe ý tưởng Misubishi DST concept thuộc phân khúc SUV cỡ C, 7 chỗ ngồi. Đây sẽ là mẫu xe đa dụng cỡ trung có hàng ghế thứ 3 rộng nhất với giá chỉ dưới 1 tỷ đồng, đe dọa trực tiếp Honda CR-V.

Mẫu xe concept trên vừa ra mắt hôm nay (6/6) tại Hà Nội. Do là xe ý tưởng để thăm dò công chúng, các thông số kỹ thuật không được công bố chi tiết. 

Mitsubishi DST concept thuộc phân khúc SUV C, ngoại thất thể thao.

Bốn điểm nổi bật nhất ở mẫu Mitsubishi DST concept là xe SUV kích thước cỡ C, cấu hình 7 chỗ ngồi “chuẩn”, được trang bị hệ thống an toàn chủ động thông minh ADAS và giá bán thương mại dự kiến dưới 1 tỷ đồng. Nhìn tổng quan thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, ít có mẫu xe có đủ 4 yếu tố trên.

Mẫu xe concept có 7 chỗ ngồi, trục cơ sở dài và khoảng sáng gầm lớn.

Honda CR-V đang là mẫu xe duy nhất thuộc phân khúc SUV cỡ C có phiên bản 7 chỗ ngồi (bản G, L dẫn động cầu trước và AWD- dẫn động 4 bánh toàn thời gian) và cũng sở hữu ADAS. Tuy nhiên, giá xe trên 1 tỷ đồng (1,029-1,250 tỷ đồng).

Đa phần, xe SUV cỡ C đang bán trên thị trường chỉ có phiên bản 5 chỗ ngồi hoặc cấu hình 5+2, không gian hàng ghế thứ 3 sẽ chật hơn và khoang hành lý nhỏ hơn.

Cụ thể như Mazda CX-5 (hiện từ 699-839 triệu đồng), Ford Territory (hiện từ 683-800 triệu đồng), Huyndai Tucson (giá từ 769-979 triệu đồng).

Xe SUV mang cấu hình 7 chỗ ngồi thường là xe cỡ D, giá cao hơn hẳn như Hyundai Santa Fe (giá từ 1,069-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,069-1,468 tỷ đồng), Kia Sorento (1,126-1,699 tỷ đồng), Volkswagen Teramont nhập Mỹ (1,998- 2,499 tỷ đồng).

Về kiểu dáng, mẫu xe được trưng bày đậm chất SUV thể thao với các đường gân dập nổi trên nắp capo, tạo cảm giác cứng cáp, khỏe khoắn.

Gầm xe cao thoáng, hướng tới khả năng lội nước tốt, có thể ngang với Mitsubishi Xpander Cross với thông số 225mm lớn nhất phân khúc MPV hoặc tương tự mẫu Subaru Forester với thông số 220mm thuộc phân khúc SUV.

Gương chiếu hậu là dạng camera nhưng khi chuyển sang bản thương mại, mẫu xe có thể vẫn phải quay về thiết kế gương truyền thống để phù hợp với đường sá Việt Nam.

Khoang nội thất Mitsubishi DST concept mang 2 tông màu đỏ đô và trắng kem, phong cách tối giản.

Nội thất của mẫu Mitsubishi DST concept mang 2 tông màu đỏ đô và trắng kem. Khoang lái được thiết kế tối giản, màn hình kép kéo dài trên taplo với các phím điều khiển cảm ứng, cụm điều khiển sử dụng núm vặn, cần số điện tử dạng gạt. Hàng ghế sau được trang bị bàn ăn gấp.

Khu vực điều khiển trang bị núm vặn và cần số điện tử dạng gạt.
Hàng ghế thứ 3 rộng rãi là ưu thế của mẫu xe này so với các mẫu SUV 5 chỗ ngồi.
Mẫu xe được trang bị cửa sổ trời.

Đáng chú ý, xe được thiết kế cửa sổ trời, một tính năng thường có trên xe hạng sang. Chưa rõ liệu bản thương mại có giữ nguyên tính năng này hay không, tuy nhiên, cửa sổ trời không thực sự phù hợp với thời tiết nóng ẩm mưa nhiều và có nhiều bụi mịn như ở đô thị Việt Nam.

Nhiều người dùng mua xe có cửa sổ trời đã gặp phải một số vấn đề phát sinh ngoài mong muốn. Trong khi đó, trang bị này sẽ làm tăng giá xe.

Mẫu xe có 5 chế độ lái bao gồm lái đường nhựa (Tarmac), đường ướt (Wet); đường thông thường (Normal); đường sỏi (Gravel) và đường bùn (Mud).  

Về động cơ, thông tin được hé mở duy nhất là xe dẫn động cầu trước. Mẫu SUV 7 chỗ tương đương của hãng xe Nhật Bản này là Mitsubishi Outlander được trang bị máy xăng 2.0L, công suất cực đại 145 mã lực, mô men xoắn 196 Nm.

Do giá cao (từ 825-950 triệu đồng), kiểu dáng không được ưa chuộng, mẫu xe này bán chậm và đã ngừng sản xuất tại Việt Nam từ tháng 10/2024. 

Mitsubishi DST bản thương mại dự kiến nhập về Việt Nam cuối năm 2025.

Có thể nói, xét về kích cỡ, không gian bên trong và mức giá, mẫu Mitsubishi DST bản thương mại có lợi thế khi giá dự kiến cạnh tranh hơn so với mẫu đồng hạng Honda CR-V và rẻ hơn hẳn so với các xe cỡ D.

Nhiều khả năng, mức giá chỉ tương đương SUV cỡ C cấu hình 5 chỗ ngồi hiện nay (từ 700-800 triệu đồng). Đây chính là chiến lược sản phẩm hãng từng áp dụng cho mẫu MPV Xpander ra mắt năm 2019 ở Việt Nam với quân bài “xe rộng nhất có giá rẻ nhất phân khúc”.

Trong bối cảnh nhiều mẫu xe cỡ C đang giảm giá mạnh, đồng thời, các mẫu xe MPV tuy kiểu dáng bình dân hơn nhưng cũng đáp ứng tiện ích đa dụng 7 chỗ ngồi, giá rẻ chỉ từ 550-650 triệu đồng thì mẫu Mitsubishi DST bản thương mại cũng sẽ chịu áp lực lớn. Nhất là khi đối tượng nhắm đến của mẫu xe này trùng tệp khách hàng gia đình.

Theo kế hoạch, bản thương mại của Mitsubishi DST sẽ được nhập khẩu về Việt Nam vào cuối năm nay từ Thái Lan hoặc Indonesia nhưng chưa hẳn là mẫu thay thế Mitsubishi Outlander như giới kinh doanh xe đồn đoán.

Theo Phạm Huyền (VietNamNet)