-
Chỉ cần giải quyết vấn đề này, người Hà Nội không còn phải bì bõm lội nước
-
Hỗ trợ khẩn cấp 140 tỷ cho 4 tỉnh khắc phục hậu quả mưa lũ, Thái Nguyên mức cao nhất 50 tỷ
-
Cụ bà 91 tuổi ở Thái Nguyên ngồi canh bát hương chồng trong căn nhà ngập nặng
-
100 thuyền, xuồng từ Chùa Hương tiến về vùng lũ trợ giúp người dân Thái Nguyên, Bắc Ninh
-
Cô gái 20 tuổi trở về từ Malaysia nhập viện cấp cứu vì ngực rỉ dịch xanh bất thường sau một mũi tiêm
-
Ban chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội nhiệm kỳ 2025-2030 dự kiến có 75 người
-
Cư dân biệt thự Hà Nội sắm máy bơm "khủng", canh nước ngập như canh "chứng khoán"
-
Vì sao mưa bão cực lớn, dị thường liên tiếp trút xuống gây ngập lụt lịch sử?
-
Chóng mặt khi đang làm việc, người đàn ông đột ngột rơi vào nguy kịch
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính tới Thái Nguyên thăm hỏi người dân, chỉ đạo khắc phục hậu quả mưa lũ
Ôtô - Xe máy
26/11/2020 20:58Ra mắt Honda City e:HEV ăn xăng chỉ 3,66L/100km, full option nhất từ trước tới nay nhưng đắt hơn cả trăm triệu so với bản thường
Mang tên Honda City e:HEV, xe vẫn giữ bộ khung sedan cỡ nhỏ hạng B với một cấu hình trang bị duy nhất là dòng RS cao cấp có giá khởi điểm quy đổi từ 640,7 triệu đồng (tại Thái Lan). Mức công bố này cao hơn đáng kể so với cấu hình RS chạy xăng thuần ở 564,4 triệu đồng (tại Thái Lan) chạy động cơ 1.0L VTEC Turbo 3 xy-lanh.
Honda City e:HEV trang bị phiên bản truyền động hybrid i-MMD cỡ nhỏ nhất của thương hiệu Nhật với động cơ 1.5L chu kỳ Atkinson công suất 97 mã lực, 127 Nm mô-men xoắn kết hợp cùng mô tơ điện 107 mã lực, 253 Nm phụ trách điều chỉnh trục trước. Một mô tơ điện thứ 2 được sử dụng làm máy phát khởi động xe.
Do sử dụng mô tơ điện để vận động trục trước, City e:HEV không có hộp số truyền thống điều khiển khu vực này. Thay vào đó, động cơ có thể thông qua hộp số đơn cấp trực tiếp tăng tốc xe. Honda cho biết City hybrid chỉ tiêu tốn 3,66 lít nhiên liệu mỗi 100 km đường hỗn hợp.
Do sử dụng cấu hình RS cao nhất làm nền tảng, trang bị của City e:HEV vô cùng đầy đủ với mặc định mọi tùy chọn mà người dùng có thể tích thêm, chưa kể một số tính năng được bổ sung so với RS gốc như lẫy vô lăng để điều chỉnh phanh tái sinh, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, phanh tay điện tử và hốc gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Ngoài ra, đây cũng là cấu hình duy nhất mặc định dùng gói Honda Sensing với các tính năng an toàn chủ động như Phanh khẩn cấp tự động, Cruise Control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, Hỗ trợ giữ tâm làn, đèn pha thích ứng và cảnh báo điểm mù LaneWatch độc quyền.
Theo Quang Phong (Pháp luật & Bạn đọc)








- Chỉ cần giải quyết vấn đề này, người Hà Nội không còn phải bì bõm lội nước (16:12)
- Kỹ sư Lê Văn Tạch: Lái xe thoát qua đường ngập nước thành công, đừng vội mừng (16:09)
- MU họp với dàn sao trụ cột xem giữ hay sa thải Ruben Amorim (16:00)
- Truy tìm để đánh đối thủ, nhóm 12 đối tượng khiến 2 thiếu niên thương vong (16:00)
- Myra Trần thi The Voice Mỹ, không HLV nào bấm chọn (27 phút trước)
- Ukraine hé lộ số vụ tấn công bằng tên lửa ‘thủy thần’ nhằm vào Nga (31 phút trước)
- Xác định hai đội tuyển đầu tiên vào tứ kết U20 World Cup 2025 (34 phút trước)
- Sau cơn bạo bệnh ở tuổi 70, tôi mới biết đứa con hiếu thảo của mình trong mắt hàng xóm lại là người như vậy (50 phút trước)
- Hỗ trợ khẩn cấp 140 tỷ cho 4 tỉnh khắc phục hậu quả mưa lũ, Thái Nguyên mức cao nhất 50 tỷ (51 phút trước)
- Mỹ nhân đẹp tới từng chân tơ kẽ tóc, diễn xuất đơ cứng vẫn được tha thứ bởi xem phim vì nhan sắc thì có gì sai? (59 phút trước)




