Mẫu sedan hạng B Nissan Sunny được cho là chuẩn bị có phiên bản mới tại Việt Nam, trở lại cuộc đua với Toyota Vios, Hyundai Accent, Kia Soluto, Honda City,...

Theo nguồn tin riêng, Nissan Sunny sắp được nâng cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, phía Nissan Việt Nam chưa có thông báo chính thức về mẫu Sunny mới. Do đó, không loại trừ khả năng đây cũng chỉ là phiên bản cũ nâng cấp trang bị, nhưng nhiều khả năng đây sẽ là thế hệ thứ tư đang bán tại thị trường nước ngoài.

Nissan Sunny thế hệ thứ tư (tên gọi khác là Almera) ra mắt tại Thái Lan. Ảnh: Paultan.

Nissan Sunny thuộc phân khúc sedan hạng B, đối đầu với các đối thủ phân khúc hạng B như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, Kia Soluto, Mazda2 sedan, Suzuki Ciaz,...

Dù nằm ở phân khúc hạng B, Nissan Sunny thế hệ thứ tư thực sự ấn tượng và hiện đại từ nhiều góc nhìn so với phiên bản đang bán tại Việt Nam. Phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt V-Motion đặc trưng của gia đình Nissan. Đèn pha mỏng dẹt sử dụng công nghệ LED. Một dải LED định vị ban ngày nằm ở viền trên.

Trong khi đó, đèn hậu lấy cảm hứng từ Altima với đồ họa chiếu sáng boomerang. Cột C được sơn đen tạo cảm giác trần xe lơ lửng "hợp mốt" trong làng thiết kế xe vài năm trở lại đây. Kích thước dài x rộng x cao của Sunny 2021 lần lượt 4.495 x 1.740 x. 1.460 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm và trọng lượng 1.076 kg.

Nội thất Sunny cũng có sự cải tiến lớn với thiết kế tương đồng dòng SUV Kicks và cũng phong cách hơn hẳn với giao diện 2 tông màu tương phản. Cụm đồng hồ nửa analog nửa kỹ thuật số kết hợp mặt đồng hồ cổ điển với màn hiển thị đa thông tin 7 inch. Trung tâm táp-lô là màn cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay.

Tại Thái Lan Sunny 2021 có 5 phiên bản trang bị khác nhau, gồm bản S, E, EL, V và VL, giá bán giao động 499.000-639 baht, tương đương 370-474 triệu VNĐ. Bản thấp cấp nhất là S thậm chí còn không có radio với các tính năng nổi bật kể đến có lẽ chỉ là hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Trong khi đó, bản tầm trung là EL trang bị mâm hợp kim, dàn nút bấm điều khiển trên vô-lăng, nút khởi động và chìa khóa thông minh cùng 2 công nghệ an toàn chủ động là phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo va chạm phía trước. Nâng lên một bậc là bản V bổ sung đèn pha và đèn ban ngày LED, gương bên tích hợp xi nhan, điều hòa tự động, camera toàn cảnh 360 độ.

Cuối cùng, bản cao cấp nhất là VL trang bị đèn sương mù LED, túi khí hông (tổng 6 túi khí, các bản còn lại chỉ 2), cảnh báo điểm mù và cảnh báo va chạm phía sau.

Cả 5 phiên bản đều sử dụng động cơ tăng áp 1.0L, 3 xy-lanh, DOHC, cho công suất 74 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 152 Nm tại 2.400-4.000 vòng/phút. Nhà sản xuất khẳng định động cơ này đã được cải thiện khả năng tản nhiệt và độ bền. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp Xtronic CVT.

Tại Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2020, Nissan Sunny chỉ đạt doanh số 793 xe, thấp hơn nhiều lần so với loạt xe bán chạy như Toyota Vios hay Hyundai Accent. Xe đang được các đại lý bán với giá giảm mạnh trong nhiều tháng nay, đỉnh điểm lên tới 73 triệu đồng đối với phiên bản sản xuất 2018 để dọn hàng tồn kho, chờ phiên bản mới.

Theo Quốc Minh (Pháp luật & Bạn đọc)