Mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử Rolls-Royce có giá bán tiêu chuẩn 41,277 tỷ đồng tại Việt Nam.

Facebook cá nhân của ông Đoàn Hiếu Minh, Chủ tịch Rolls-Royce Motor Cars Hanoi vừa chia sẻ thông tin về giá bán của chiếc Cullinan. Theo đó, mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử Rolls-Royce có giá bán tiêu chuẩn 41,277 tỷ đồng đã bao gồm VAT. Chính sách bảo hành 4 năm, không giới hạn số km.

Rolls-Royce Cullinan giá hơn 41 tỷ đồng tại VN, đã có khách đặt mua
Rolls-Royce Cullinan có giá 41,277 tỷ đồng tại Việt Nam. Ảnh: Rolls-Royce.  

"Giá bán Cullinan sẽ khác nhau ở từng thị trường, còn giá mà chúng tôi công bố dựa trên giá của nhà sản xuất dành cho đại lý, sau đó cộng với chi phí thực tế và nhân với các loại thuế phí", ông Đoàn Hiếu Minh nói với Zing.vn. 

Vị chủ tịch Rolls-Royce Motor Car Hanoi còn bật mí rằng đã có ít nhất một khách hàng ở Việt Nam đặt mua Cullinan, thời điểm giao xe dự kiến vào quý I/2019.

Mẫu xe mới từ Rolls-Royce là đối thủ của Bentley Bentayga, dù giá cao gấp đôi. Hiện giá Bentayga nhập khẩu tư nhân và chính hãng chỉ xung quanh con số 20 tỷ đồng.

Rolls-Royce là thương hiệu xe có giá bán không cố định do khách hàng có thể thoải mái tùy biến các trang bị hay tùy chọn. Do nhu cầu mỗi khách hàng khác nhau nên giá bán sẽ khác nhau.

Giá Rolls-Royce chính hãng thuộc hàng cao nhất thị trường ôtô Việt Nam. Năm 2016, Rolls-Royce Motor Cars Hanoi có công bố bảng giá một số mẫu xe 'bespoke'. Chiếc thấp nhất Ghost Series II EWB Diamond Black có giá 40,91 tỷ đồng. Trong khi chiếc Phantom Series II EWB Đông A giá 83,8 tỷ đồng.

Rolls-Royce Cullinan giá hơn 41 tỷ đồng tại VN, đã có khách đặt mua

Là mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử của Rolls-Royce, Cullinan được lấy từ tên của viên kim cương thô lớn nhất thế giới từng được phát hiện. Đại diện hãng mô tả Cullinan là một 'chiếc xe thân thiện với mọi địa hình, nhưng vẫn giữ được tính cao cấp.

Xe sử dụng khung gầm hoàn toàn bằng nhôm 'Architecture of Luxury' đang áp dụng trên Phantom. Dưới nắp capo là khối động cơ tăng áp V12 6,75 lít, cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn lên tới 850 Nm tại 1.600 vòng/phút. Vì là chiếc SUV đầu tiên của Rolls-Royce, Cullinan cũng nhận được khá nhiều ý kiến trái chiều về ngoại hình xe.

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)