-
"Bữa nhậu" trên tầng bình lưu: Khi nem chua và bia trở thành tâm điểm tranh cãi -
Đăng clip Tiktok chế giễu bạn, bị nhắc vẫn tái diễn: 2 nữ sinh THPT Ngô Gia Tự, Hà Nội xin thôi học -
Tân Lãnh tụ Tối cao Iran phát thông điệp "chiến đến cùng": Quyết không lùi bước trước Mỹ và Israel -
"Tôi không xin của ai bất cứ điều gì": Vợ NSND Công Lý lên tiếng đáp trả cực gắt trước những gièm pha dư luận -
Hà Nội đặt mục tiêu thành phố toàn cầu, thu nhập bình quân gần 100.000 USD/người -
Một số đoạn cao tốc Cam Lộ – La Sơn được nâng tốc độ tối đa lên 80 km/h -
Bộ Xây dựng lý giải đề xuất giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia -
Dầu khí giảm mạnh, dòng tiền bất ngờ đổ vào cổ phiếu đầu tư công -
"Xả" hàng trăm tỷ đồng hạ nhiệt giá xăng dầu: Quỹ bình ổn hiện còn bao nhiêu? -
Đêm tân hôn, chồng trao cuốn sổ cũ và lời thú thật khiến tôi lặng người
Ôtô - Xe máy
01/02/2018 16:25Sáng nay, Ford EcoSport 2018 chính thức ra mắt tại Việt Nam

Theo dự kiến, khoảng 10h sáng nay (ngày 1/2), Ford Việt Nam sẽ ra mắt mẫu EcoSport 2018 tại nhà máy đặt ở tỉnh Hải Dương với hai phiên bản Trend và Titanium. Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của liên doanh Mỹ được xuất xưởng trong năm nay.
Chỉ hai ngày trước khi ra mắt, những chiếc Ford EcoSport bản nâng cấp mới đã được một số nhân viên kinh doanh hé lộ hình ảnh và thông số. Giá bán tạm tính cho phiên bản Titanium cao cấp nhất được cho là 672 triệu đồng. Mức giá này có thể thay đổi khi Ford Việt Nam công bố chính thức.
Qua những hình ảnh mới nhất bị rò rỉ, có thể thấy EcoSport 2018 là bản facelift, có một chút thay đổi trong thiết kế ngoại thất như cụm đèn chiếu sáng to bản, có projector và đèn định vị LED, lưới tản nhiệt cỡ lớn dạng lục giác gần giống Ranger và Everest và vành xe đa chấu kiểu mới. Phiên bản Trend chỉ có đèn halogen và vành sắt, gắn thêm tấm ốp kiểu 5 chấu phía ngoài.
Nội thất xe bản Titanium có khá nhiều điểm mới, từ màn hình 8 inch cảm ứng, vô-lăng 3 chấu bọc da, cụm đồng hồ hiện đại hơn, điều hoà tự động… Có khả năng, xe EcoSport 2018 chưa được trang bị tính năng kiểm soát hành trình chủ động (Cruise Control) bởi không có nút bấm như trên xe Focus, mặc dù thiết kế vô-lăng tương đồng.
Động cơ EcoBoost mới được nhân viên kinh doanh cho biết sẽ được đưa lên phiên bản Titanium. Cỗ máy tăng áp 1 lít nếu giống tại Mỹ sẽ cho công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, đi cùng hộp số SelectShift 6 cấp. Hộp số mới giống Focus sẽ khắc phục nhiều nhược điểm của loại PowerShift trước đây mà người dùng phàn nàn khá nhiều.
Chiếc xe bản Trend xuất hiện không gắn logo EcoBoost nên chưa rõ động cơ bản này sẽ là loại nào. Ngoài ra, những thông tin chi tiết hơn về trang bị an toàn của xe Ford EcoSport vẫn là ẩn số.
Theo Đức Khôi (Trí Thức Trẻ)
- Thảm kịch máy bay tiếp dầu Mỹ rơi gần biên giới Iran: 4 binh sĩ tử nạn và những tuyên bộ trái ngược về nguyên nhân (20:05)
- Vũ Cát Tường chính thức lên tiếng về tình hình sức khỏe sau sự cố nhập viện cấp cứu (40 phút trước)
- "Bữa nhậu" trên tầng bình lưu: Khi nem chua và bia trở thành tâm điểm tranh cãi (54 phút trước)
- Biến làn khẩn cấp thành chỗ để ngủ, tài xế trên cao tốc bị phạt nặng (1 giờ trước)
- Đăng clip Tiktok chế giễu bạn, bị nhắc vẫn tái diễn: 2 nữ sinh THPT Ngô Gia Tự, Hà Nội xin thôi học (1 giờ trước)
- Tân Lãnh tụ Tối cao Iran phát thông điệp "chiến đến cùng": Quyết không lùi bước trước Mỹ và Israel (1 giờ trước)
- Khối ngoại bán mạnh cổ phiếu dầu khí, mã nào bị xả nhiều nhất? (1 giờ trước)
- TP HCM: Lý do người đàn ông Trung Quốc sát hại đồng hương rồi giấu trong thùng gỗ, mang đi phi tang (1 giờ trước)
- Vì sao Messi không thể tái hợp Barcelona? (2 giờ trước)
- Giải cứu tài xế mắc kẹt trong cabin biến dạng trên đường dẫn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (2 giờ trước)