So với thế hệ cũ, Kawasaki ZX-10R 2016 có nhiều thay đổi: tốc độ cao hơn, dễ lái và phanh an toàn hơn. Xe vừa được giới thiệu tại Vietnam Motorcycle Show 2016.
So với thế hệ cũ, Kawasaki ZX-10R 2016 có nhiều thay đổi: tốc độ cao hơn, dễ lái và phanh an toàn hơn. Xe vừa được giới thiệu tại Vietnam Motorcycle Show 2016.
Kawasaki ZX-10R là dòng superbike thuộc phân khúc 1000 phân khối, đối thủ của Yamaha R1 và Honda CBR 1000RR. Phiên bản 2016 vừa xuất hiện tại Vietnam Motorcycle Show 2016 với nhiều cải tiến về ngoại hình cũng như tính năng.
 
Màu sắc xanh/đen đặc trưng trên những chiếc xe Kawasaki. Đây cũng là màu từng xuất hiện trên xe Ninja 300 được nhập về Việt Nam hồi cuối năm 2015.
 
Động cơ bốn xi-lanh vẫn giữ công suất 197 mã lực, dung tích 998cc như trên thế hệ cũ, tuy nhiên bên trong có niều cải tiến đáng chú ý. Trục khuỷu nhẹ hơn giúp giảm quán tính động cơ, vì vậy cảm giác phanh, tăng tốc hoặc vào cua nhẹ nhàng hơn. Công nghệ này được áp dụng từ mẫu xe đua MotoGP nhằm phát huy tối đa khả năng cơ động của chiếc xe.
 
Phần mũi ZX-10R 2016 được thiết kế lại với kính chắn gió rộng hơn. Ngoại thất sơn nổi bật những dải sơn đen/xanh/trắng truyền thống của Kawasaki. Các đường nét thiết kế cũng bo tròn, mập mạp hơn thế hệ cũ.
 
Tay lái kéo gần với người điều khiển nhờ bộ khung được thiết kế lại. Vị trí ngồi được tinh chỉnh giúp người lái thoải mái hơn và không bị mỏi tay.
 
Phuộc ngược phía trước hiệu Showa đường kính 43 mm, được thiết kế nhờ công nghệ xe đua trong giải WSBK. Phanh Brembo với đĩa kép, đường kính 330 mm được chế tạo bằng vật liệu mới.
 
ZX-10R 2016 được nâng cấp hệ thống kiểm soát điện tử nhằm điều chỉnh lực kéo, quản lý vào cua và phanh động cơ, ABS.
 
Ngoài ra, gắp sau được chỉnh sửa giúp xe cân bằng tốt và phân bổ lại trọng lượng giúp dễ dàng hơn khi vào cua gấp.
 
Mẫu xe này được trang bị ống pô carbon của hãng Akrapovic, cổ pô full titan trị giá gần 100 triệu đồng.
 
Kawasaki ZX-10R được bán giá 549 triệu đồng tại Việt Nam.
 
Theo Minh Anh (Zing.vn)