Siêu xe điện Rimac C_Two mạnh không tưởng

Ra mắt tại triển lãm xe hơi Geneva mới đây, C_Two khiến giới chuyên môn bất ngờ vì nó quá mạnh. Xe đạt công suất 1.914 mã lực, mô men xoắn cực đại 2.300 Nm cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ chỉ trong 1,85 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 412 km/h.

C_Two nằm trong số các siêu xe nhanh nhất hiện nay, bên cạnh Koenigsegg Agera RS, Hennessey Venom GT, Bugatti Veyron Super Sport và Bugatti Chiron.

Trong cuộc chạy thử mới nhất, C_Two có thể chạy 650 km mới phải sạc điện. Bộ pin 120-kWh của xe có thể đầy 80% chỉ trong 30 phút.

Nếu chưa hoàn toàn tin tưởng vào khả năng xử lý tay lái khi chạy xe ở tốc độ cao, tài xế có thể giao việc này cho máy tính trên xe đảm nhận. C_Two đạt khả năng tự động tới cấp độ 4 (Level 4), đồng nghĩa với việc máy tính trên xe có thể tự lái mà không cần tài xế.

Khả năng tự lái cấp độ 4 sẽ có trên phiên bản thương mại, còn nguyên mẫu C_Two hiện tại chỉ có chức năng tự động phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn, và kiểm soát hành trình thích ứng.  Trên xe có 8 camera, 12 cảm biến siêu thanh, 2 máy đo độ cao và 6 hệ thống radar. Toàn bộ hệ thống này tạo ra 8 TB dữ liệu mỗi giờ.

C_Two có thiết kế tương đối phức tạp với một chiếc siêu xe, nhất là phần mặt trước và hốc gió. Xe sử dụng chất liệu sợi carbon và khung gầm cũng bằng carbon. Kiểu dáng thân xe và vật liệu sử dụng được tối ưu để nhanh chóng đạt tốc độ vận hành cao nhất.

Nội thất xa xỉ và kiểu thiết kế cửa đặc biệt cũng giúp tôn thêm đẳng cấp của xe. Sẽ chỉ có 150 chiếc C_Two được sản xuất với giá bán trên 1 triệu USD. Mẫu xe đầu tiên sẽ tới tay khách hàng từ năm 2020.

Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)