-
Bão Koto áp sát, 68 chuyến bay buộc phải đổi hướng khẩn cấp -
Công an vào cuộc xác minh nhân thân Nguyễn Xuân Đạt, người mất liên lạc 10 năm ở Hưng Yên -
Tạm giữ tài xế 20 tuổi dùng biển số giả, tông thẳng vào xe đặc chủng của CSGT -
Hong Kong để quốc tang 3 ngày sau vụ cháy chung cư kinh hoàng nhất 7 thập kỷ -
Làn sóng phẫn nộ vụ Agency chạy quảng cáo để... kỷ luật thực tập sinh: Từ màn "bóc phốt" công khai đến lời xin lỗi vội vàng -
Choáng váng với số tiền vợ chồng Mailisa "bỏ túi" từ việc bán mỹ phẩm Trung Quốc -
Công an có mặt tại trụ sở cũ của Đội Quản lý thị trường số 4, Lạng Sơn -
Các chuyến bay tại Việt Nam có bị gián đoạn sau cảnh báo an toàn từ Airbus? -
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế hộ kinh doanh lên 500 triệu đồng -
Hà Nội lạnh 9 độ C
Ôtô - Xe máy
11/03/2019 21:30Siêu xe tiếp theo của Lamborghini sẽ là 1 chiếc xe 4 chỗ?
Giờ đây, Lamborghini Urus đã trở thành biểu tượng kế tục sự thành công của các siêu xe tiền nhiệm trong dòng sản phẩm chính thức. Đã đến lúc để thương hiệu siêu xe Italy tập trung vào kế hoạch trong tương lai, nhiều người sẽ đặt ra câu hỏi là sau những siêu xe như Aventador, Huracan hay siêu SUV như Urus thì điều bất ngờ gì đang chờ đón?
Trong cuộc phỏng vấn với Autocar vào năm ngoái, ông Stefano Domenicali, CEO của Lamborghini cho biết công ty đang tập trung vào một phiên bản grand tourer 2+2. Model này sẽ giúp cho Lamborghini đạt được doanh số 10.000 chiếc nhưng vào thời điểm đó công ty chưa thực sự sẵn sàng để dành thời gian cho model thứ tư.
Sau khi Lamborghini có được sự ổn định cần thiết, Domenicali cho biết dự báo doanh số chỉ ra rằng vào năm 2025 thương hiệu có thể sẽ ra mắt model thứ tư. Đây không phải là lần đầu tiên Lamborghini nghiêm túc nghĩ đến một mẫu grand tourer 2+2, và concept Asterion là một ví dụ điển hình.
Asterion là một concept siêu xe plug-in hybrid có phạm vi hoạt động 50 km, nhưng bên cạnh đó chiếc xe vẫn giữ lại động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên đặt dọc phía sau kết hợp cùng 3 mô-tơ điện cho tổng công suất 910 mã lực.
Ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2014 và được giới thiệu bởi cựu CEO, Stephen Winkelmann, Asterion từng gây sốc với người hâm mộ. Vào năm 2015, Lamborghini thông báo rằng họ sẽ không sản xuất Asterion để tập trung cho chiếc SUV Urus. Bây giờ, Urus cũng đã "yên bề gia thất".
Lamborghini đã đặt nền móng cho việc mở rộng sản xuất trong tương lai bằng cách đẩy mạnh đầu tư vào nhà máy của thương hiệu nằm tại Sant'Agata, giờ đây công ty đã có thể dễ dàng đáp ứng việc sản xuất Huracan Evo, Aventador và Urus. Việc mở rộng cũng sẽ dành để sản xuất những mẫu xe mới.
Theo Tý Bùi (Tri Thức Trực Tuyến)
- Cánh phải Liverpool "gãy đổ": Từ biểu tượng sức mạnh thành "tử huyệt" dễ khai thác nhất (15:03)
- Bão Koto áp sát, 68 chuyến bay buộc phải đổi hướng khẩn cấp (25 phút trước)
- Toyota Hilux 2026 giữ nguyên động cơ cũ, khẳng định khách hàng không cần thêm mã lực (25 phút trước)
- Công an vào cuộc xác minh nhân thân Nguyễn Xuân Đạt, người mất liên lạc 10 năm ở Hưng Yên (38 phút trước)
- Vũ Luân lần đầu khoe con gái ở tuổi 53, Phương Lê rạng rỡ giữa tin đồn trục trặc hôn nhân (40 phút trước)
- Tạm giữ tài xế 20 tuổi dùng biển số giả, tông thẳng vào xe đặc chủng của CSGT (50 phút trước)
- Hong Kong để quốc tang 3 ngày sau vụ cháy chung cư kinh hoàng nhất 7 thập kỷ (53 phút trước)
- 32 tuổi, tặng nhà xe và hồi môn gần 1 tỷ: Vì sao mẹ vẫn phải đứng đường tìm chồng cho con gái? (59 phút trước)
- Thất bại "muối mặt" tại Hàng Đẫy: Dàn sao tuyển Trung Quốc đứng trước nguy cơ bị tân HLV trưởng gạch tên (1 giờ trước)
- Đây là chiếc điện thoại Samsung cao cấp giá rẻ nhất mà bạn có thể mua trong tháng 11, AI xịn đe nẹt iPhone 17 (1 giờ trước)