-
Miền Bắc sắp đón "cú đúp" không khí lạnh, thời tiết mát mẻ kéo dài đến hết tháng -
Khởi tố người phụ nữ bán hàng rong "đại náo" khu vực sân bay Nội Bài -
Chu Thanh Huyền gây "bão" tranh cãi khi gợi ý set đồ đi chơi lễ giá tiền triệu -
Quốc hội đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% mỗi năm đến 2030 -
Kỷ luật cảnh cáo, đình chỉ đứng lớp cô giáo dùng kim tiêm phạt học sinh -
Sau buổi họp lớp, chồng buông lời so sánh tàn nhẫn khiến vợ "chết lặng" -
Đề xuất hỗ trợ tiền thuê nhà, đi lại để thu hút y bác sĩ làm việc tại Bạch Mai 2 và Việt Đức 2 -
Chủ quán phở Hà Nội kể lại khoảnh khắc đón Tổng thống Hàn Quốc và phu nhân ghé ăn tối -
Đồng Nai lên thành phố từ 30/4/2026 -
Hà Nội: Liên tiếp xảy ra sự cố sụt bánh ô tô do hố "tử thần" trên đường phố
Ôtô - Xe máy
20/11/2017 17:47Soán ngôi Sirius, Honda Vision thành xe máy bán chạy nhất VN
Trong tháng 10, Honda bán được 47.877 xe Vision, gấp rưỡi so với con số 32.113 chiếc của Yamaha Sirius. Tính tổng cộng trong 10 tháng đầu năm 2017, tổng số xe Honda Vision bán ra là 376.598 chiếc. Con số tương ứng của Yamaha Sirius là 354.238.
Nếu tính trong 12 tháng gần nhất (từ tháng 11/2016 đến hết tháng 10/2017), tổng doanh số của Honda Vision cũng cao hơn so với Sirius. Mẫu xe tay ga của Honda bán được 455.706 chiếc trong vòng một năm qua, trong khi Yamaha bán ra 439.216 chiếc Sirius.
Việc Vision vượt qua Sirius chiếm ngôi vị xe máy bán chạy nhất thị trường cho thấy rõ xu hướng chuyển dịch từ xe số sang xe tay ga của người tiêu dùng Việt trong năm 2017. Năm ngoái, tổng số xe Vision bán ra thị trường là 375.257 chiếc, còn kém khá xa so với mức 439.150 chiếc của Yamaha Sirius. Mặc dù vậy, tình thế đã đảo ngược chỉ sau 10 tháng đầu năm nay.
Đi vào chi tiết doanh số các tháng từ đầu năm đến nay, có thể thấy xu hướng tăng dần đều qua các tháng của Honda Vision, trong khi sức bán của Yamaha Sirius không ổn định. Mẫu xe số của Yamaha giảm khá sâu vào giữa năm, với doanh số tháng 6 và tháng 7 chỉ đạt 27.000-28.000 xe, tuy nhiên tăng mạnh vào tháng 9 với hơn 53.000 xe bán ra.
Theo lý giải của các chủ đại lý Yamaha, khách hàng chủ yếu của Sirius là học sinh, sinh viên và người lao động có thu nhập trung bình thấp, do xe có mức giá vừa phải, đồng thời được trang bị động cơ phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu. Tháng 9 là thời điểm tựu trường, nên dễ hiểu vì sao doanh số của dòng xe này tăng đột biến.
Trong khi đó, Vision đang là mẫu xe tay ga có mức giá thấp nhất của Honda Việt Nam, nhưng sở hữu nhiều đường nét thiết kế của các model cao cấp, đồng thời được trang bị động cơ eSP với công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, tính năng Idling Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu cùng nhiều tiện ích. Mẫu xe này cũng được nhiều sinh viên và người dân thành thị lựa chọn.
Không chỉ bị Honda Vision vượt mặt, Yamaha Sirius cũng đang dần cảm nhận sức nóng trong mảng xe số, khi đối thủ Honda Wave Alpha dần thu hẹp khoảng cách. Kết thúc tháng 10, doanh số cộng dồn 2017 của Wave Alpha đạt 309.020 xe.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 3 quý đầu năm nay, thị trường đã tiêu thụ hơn 2,37 triệu xe, trong đó riêng quý III đạt 845.604 chiếc, tăng 14% so với quý II.
Theo Mạnh Quân (Tri Thức Trực Tuyến)
- Văn Quyết chê lối chơi của CLB Ninh Bình, tuyên bố "có ba Hoàng Đức cũng vậy thôi" (1 giờ trước)
- Thắng đậm U17 Malaysia, U17 Việt Nam lập kỷ lục ở giải Đông Nam Á (1 giờ trước)
- Vụ nữ sinh Vĩnh Long bị tông tử vong: Khởi tố cựu viện phó và kiểm sát viên (1 giờ trước)
- Lộ diện 7 nhóm đối tượng được tăng lương hưu hai lần liên tiếp từ ngày 1/7 (1 giờ trước)
- Đột nhập xưởng làm nước mắm, bột ngọt giả: 5 đối tượng sản xuất gần 1 tấn hàng trong 1 căn nhà (2 giờ trước)
- Thêm tình tiết đáng chú ý vụ nam sinh Đắk Lắk lao xuống mương tử vong, cựu Thiếu tá CSGT bị khởi tố (2 giờ trước)
- Đồng Nai: Bắt giữ nhóm thanh niên "đại náo" phố xá sau va chạm giao thông (2 giờ trước)
- Triệt phá "siêu" đường dây đánh bạc 1.200 tỷ đồng núp bóng trường gà quốc tế tại Lào (3 giờ trước)
- Nỗ lực phi thường của cô gái 21 tuổi mua lại "ngôi nhà kỷ niệm" cho bà ngoại (3 giờ trước)
- PVOIL: Không ngại xe điện, tự tin biến thách thức thành cơ hội tăng trưởng mới (3 giờ trước)