Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số bán hàng của các thành viên trong tháng 9/2019, đạt 27.767 xe, cao hơn 29% so với tháng trước và 11% so cùng kỳ năm trước.
Cuối năm 2019 thị trường ô tô sẽ trở nên sôi động.

Thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, để tăng sức tiêu thụ của người dân, hàng loạt hãng xe ưu đãi khủng, giảm giá.

Bộ Công Thương cho biết, sản lượng sản xuất ô tô tháng 9 năm 2019 đạt 28,2 nghìn chiếc, giảm 5,8% so với tháng trước và giảm 5,2% so với cùng kỳ năm 2018. Tính chung 9 tháng năm 2019, sản lượng sản xuất ô tô ước đạt 243,3 nghìn chiếc, tăng 8,3% so với cùng kỳ.

Các hãng sản xuất xe ô tô cũng như nhập khẩu đều đang dồn lực cho sản xuất cũng như nhập khẩu để đón đợt mua sắm cuối năm, mà trước mắt là phục vụ cho kỳ triển lãm lớn nhất trong năm Vietnam Motor Show diễn ra vào tháng 10 tới. Từ đầu tháng 9 đến nay, mặc dù đã qua tháng thấp điểm mua sắm trong năm, tuy nhiên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến hàng loạt hãng xe ưu đãi khủng, giảm giá tăng sức tiêu thụ của người dân.

Dự báo, thị trường ô tô từ nay tới cuối năm sẽ sôi động hơn, vì đây là lúc mọi người sẽ không tiếc tiền để mua sắm. (ảnh: Internet).

Theo số liệu thống kê, sản lượng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu 9 tháng đầu năm tăng mạnh tới 3,86 lần về lượng và 3,5 lần về trị giá so với cùng kỳ năm 2018, đạt 73.063 chiếc với trị giá 1,39 tỷ USD.

Thông tin trên Tạp chí chứng khoán đầu tư, hiện nay, thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, giá giảm đối với tất cả các phân khúc do nguồn cung từ nhập khẩu, cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào. Ô tô nhập khẩu thuế 0% sẽ không chỉ là ô tô các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia hiện nay mà còn là ô tô từ các quốc gia thành viên của Hiệp định CPTPP và EVFTA như Nhật Bản, Canada, hay Đức, Anh, Pháp trong 7-10 năm tới. Sự cạnh tranh gay gắt từ ô tô nhập khẩu đang ngày càng gia tăng và ảnh hưởng tới ngành sản xuất ô tô nội địa.

Sản xuất trong nước cũng đang tăng nhanh khi Nhà máy sản xuất ô tô VinFast đã hoàn tất quá trình đầu tư và cho ra những sản phẩm đầu tiên; Thaco và Thành Công ngày một củng cố vị trí dẫn đầu với hàng loạt sản phẩm mới lắp ráp trong nước ra mắt với dải sản phẩm phong phú, mức giá ngày một cạnh tranh.

Tuy doanh số ô tô sản xuất lắp ráp trong nước vẫn luôn cao hơn ô tô nhập khẩu nhưng kể từ đầu năm đến hết tháng 9/2019, tổng số xe lắp ráp bán ra lại giảm 13% (đạt 136.738 xe), trong khi xe nhập khẩu tăng trưởng mạnh tới 150% (đạt 93.596 xe) so với cùng kỳ năm ngoái.

Chủ showroom (đường Nguyễn Văn Linh, quận 7, TP. Hồ Chí Minh) nhận định: "Thị trường xe tháng 9/2019 của Việt Nam tăng trưởng tốt một phần là nhờ các hãng đã liên tục tung ra các chương trình giảm giá, ưu đãi kích cầu người tiêu dùng trong thời gian qua.

Dự báo, thị trường ô tô từ nay tới cuối năm sẽ sôi động hơn, vì đây là lúc mọi người sẽ không tiếc tiền để mua sắm".

Theo PV (Baodansinh.vn)