Một mẫu SUV hybrid cắm điện mới vừa ‘trình làng’ với tầm hoạt động lên tới 1.730 km, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và loạt trang bị hiện đại, sẵn sàng ‘so găng’ với Mazda CX-5 trong phân khúc SUV cỡ C.

Geely vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV PHEV Galaxy M7 vào ngày 28/4 tại Trung Quốc với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 119.800-147.800 Nhân dân tệ (tương đương 461,58-569,46 triệu đồng). Sự xuất hiện của mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý khi hội tụ nhiều yếu tố thực dụng như tiết kiệm nhiên liệu, phạm vi hoạt động xa và nhiều công nghệ cao, qua đó tạo thêm sức ép nhất định lên những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5.

Điểm đáng chú ý nhất trên Galaxy M7 nằm ở hệ thống truyền động plug-in hybrid. Xe có thể di chuyển hoàn toàn bằng điện tới 225 km và đạt tổng phạm vi hoạt động lên đến 1.730 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn được kiểm soát ở mức 4,73 lít/100 km theo chuẩn WLTC, cho thấy hiệu quả vận hành ấn tượng trong nhóm SUV cỡ trung. Đây là yếu tố quan trọng giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những người dùng ưu tiên chi phí sử dụng, trong bối cảnh Mazda CX-5 vẫn trung thành với động cơ xăng truyền thống.

Không chỉ dừng lại ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Galaxy M7 còn hỗ trợ sạc nhanh từ 30% lên 80% trong khoảng 15 phút, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi. Hệ thống truyền động kết hợp động cơ xăng 1.5L công suất 111 mã lực với mô-tơ điện 238 mã lực, mô-men xoắn 262 Nm, mang lại khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây. Thông số này đủ đáp ứng nhu cầu vận hành linh hoạt trong đô thị và đường trường.

Về kích thước, xe có chiều dài 4.770 mm, rộng 1.905 mm, cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.785 mm, vượt trội hơn cả Mazda CX-5.

Ngoại thất của Galaxy M7 mang phong cách hiện đại với cụm đèn LED “Starry Ripple” kéo dài hơn 2 m, tích hợp 362 bóng LED. Lưới tản nhiệt phía dưới được trang bị hệ thống điều chỉnh gió chủ động AGS, giúp tối ưu khí động học với hệ số cản gió 0,27Cd. Phía sau xe sử dụng cụm đèn “Sunrise” với 344 LED, tạo điểm nhấn nhận diện rõ rệt.

Bên trong khoang nội thất, mẫu SUV này hướng đến trải nghiệm cao cấp với vật liệu mềm, chi tiết vân gỗ và nhiều công nghệ dày đặc. Màn hình trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2,5K vận hành trên nền tảng Flyme Auto 2 cùng chip Dragon Eagle One 7 nm, hỗ trợ điều khiển giọng nói và giao diện tương tác hiện đại. Đi kèm là màn hình AR-HUD 25,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống âm thanh 23 loa công suất 2.000W.

Các tiện nghi đáng chú ý khác gồm ghế trước chỉnh điện có sưởi, thông gió và massage, ghế lái nhớ vị trí, sạc không dây 50W làm mát, cửa hậu chỉnh điện và hệ thống đèn nội thất 256 màu. Khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 700 lít, có thể mở rộng lên 1.990 lít, phù hợp cho nhu cầu gia đình.

Về công nghệ an toàn, Galaxy M7 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan H3, cho phép hỗ trợ lái trên cao tốc, tự động chuyển làn, vượt xe và đỗ xe thông minh với khả năng nhận diện hơn 300 tình huống. 

Với mức giá dễ tiếp cận, hệ thống truyền động tiết kiệm nhiên liệu và loạt công nghệ hiện đại, Galaxy M7 cho thấy xu hướng điện hóa đang dần lan rộng xuống phân khúc phổ thông. Điều này hứa hẹn sẽ tạo ra áp lực cạnh tranh ngày càng rõ rệt đối với các mẫu SUV sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như Mazda CX-5.

Theo Hải Linh (SHTT)