Suzuki chính thức mở bán "vua côn tay" 150cc mới giá 47 triệu đồng: Đè bẹp Honda Winner R và Exciter

aA

‘Tân binh’ xe côn tay 150cc của Suzuki đã chính thức cập bến đại lý và được mở bán với mức giá 47 triệu đồng, sẵn sàng hạ đo ván Honda Winner R và Yamaha Exciter.

uzuki Philippines đã chính thức ra mắt Raider R150 2026 vào ngày 11 tháng 11. Xe được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá cụ thể như sau:

Raider R150: 121.000 Peso (~ 47,5 triệu đồng)

Raider R150 Blade Edition: 130.000 Peso (~ 50,5 triệu đồng)

Raider Pro: 146.000 Peso (~ 56,5 triệu đồng)

Theo ghi nhận, Suzuki Raider R150 2026 đã có mặt tại đại lý. Các phiên bản mới ra mắt sở hữu công nghệ cải tiến nhưng vẫn duy trì hiệu suất mà người hâm mộ Suzuki đã quen thuộc.

Được coi là phiên bản cao cấp mới nhất, Suzuki Raider R150 Pro sở hữu những tính năng nổi bật so với các mẫu xe cấp thấp hơn.

Các tính năng đáng chú ý bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp kiểm soát bánh xe khi phanh. Xe cũng được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Suzuki Ride Connect, cho phép người lái nhận cuộc gọi, thông báo tin nhắn và dẫn đường từng chặng.

Ngoài ra, Suzuki Raider R150 Pro còn được trang bị hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, chức năng trả lời tự động (trong phạm vi 20 mét) và hệ thống chống trộm.

Tuy nhiên, điểm khác biệt nổi bật nhất giữa phiên bản cao cấp nhất này so với các phiên bản khác chính là đèn pha, dường như được lấy cảm hứng từ dòng xe máy Suzuki Gixxer. Mặc dù trông hung dữ về mặt thị giác, chi tiết mới này cũng cải thiện tầm nhìn nhờ đèn pha rộng hơn.

Trong khi phiên bản Pro có vẻ ngoài "nam tính" hơn thì Suzuki Raider R150 Blade Edition lại mang đến cho người lái một chiếc xe máy bóng bẩy để sử dụng hàng ngày.

Một số tính năng được trang bị trên phiên bản này (cũng có sẵn trên bản Pro) bao gồm Hệ thống Hỗ trợ ly hợp Suzuki. Hệ thống này cải thiện khả năng kiểm soát và sự thoải mái bằng cách ngắt một phần ly hợp khi về số thấp. Kết quả là giảm thiểu phanh động cơ, giúp giảm tốc tốt hơn.

Hơn nữa, tính năng này còn giúp giảm tình trạng mỏi tay trái khi lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc đường dài bằng cách tăng lực kẹp của bộ ly hợp khi tăng tốc.

Suzuki Raider R150 Blade Edition cũng sử dụng hệ thống phát điện một chiều. Điều này mang lại điện áp ổn định hơn, hiệu suất pin được cải thiện và khả năng tương thích tốt hơn với các phụ kiện hiện đại. Suzuki Raider R150 Blade Edition cũng được cung cấp cổng USB Type-A tiện lợi.

Về vận hành, tất cả các phiên bản của Suzuki Raider R150 2026 đều sử dụng động cơ DOHC 147cc làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đơn, sản sinh khoảng 18 mã lực tại 10.000 vòng/phút và 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút.