Suzuki chính thức ra mắt "vua côn tay" 150cc mới giá 69 triệu đồng: Phân khúc đẹp hơn Honda Winner R

aA

Suzuki vừa ra mắt ‘tân binh’ xe côn tay 150cc mới có thiết kế thể thao hơn Honda Winner R và Yamaha Exciter, xe có phanh ABS kênh đôi, giá bán chỉ 69 triệu đồng.

Mới đây, Suzuki đã chính thức ra mắt mẫu xe côn tay GSX-S150 2026 tại thị trường Colombia. Xe được mở bán với 2 màu sắc thân xe mới gồm Đen và Xanh đen, mức giá đề xuất được công bố là 12.990.000 Peso (khoảng 69 triệu đồng). Mức giá này khá dễ tiếp cận nên có thể cạnh tranh cả với Honda Winner R và Yamaha Exciter dù khác phân khúc.

Về thiết kế, Suzuki GSX-S150 mới nổi bật với thiết kế thể thao và hiện đại, tạo nên cảm giác mạnh mẽ và khí động học trên đường phố.

Phần đầu xe được thiết kế nhô về phía trước, giúp giảm lực cản gió và gia tăng độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. Cụm đèn pha LED dạng dọc cùng với đèn định vị sắc nhọn càng làm tăng thêm vẻ ngoài “ngầu” và cá tính riêng của chiếc xe.

Ngoài diện mạo ấn tượng, GSX-S150 còn được trang bị nhiều tính năng tiện ích như hệ thống khóa thông minh Smartkey, màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin, và đèn LED tiết kiệm điện.

Hệ thống treo trên GSX-S150 mới gồm có phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc monoshock phía sau. Nhiệm vụ phanh được đảm bảo bằng phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau với thông số lốp trước là 90/80 -17 M/C 46P và lốp sau là 130/70 -17 M/C 62P. Cả 2 bánh đều sử dụng lốp không săm.

Đặc biệt, GSX-S150 2026 tại Colombia hiện đại hơn nhiều quốc gia khác khi được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi. Công nghệ ABS giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe trong điều kiện phanh khẩn cấp, giảm quãng đường phanh trên bề mặt trơn trượt, ngăn ngừa trượt bánh và duy trì khả năng lái trong khi phanh.

Các thông số tổng thể dài x rộng x cao của Suzuki GSX-S150 2026 lần lượt là 2.000 mm x 745 mm x 1.035 mm, chiều dài cơ sở 1.300 mm, khoảng sáng gầm xe 155 mm, chiều cao yên 786 mm, trọng lượng 130 kg và dung tích bình xăng 11 lít.

Về vận hành, Suzuki GSX-S150 2026 không có thay đổi so với phiên bản trước. Xe sử dụng động cơ DOHC xi-lanh đơn, dung tích 147cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp. Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) đảm bảo khả năng vận hành mượt mà.