Mazda BT-50 2021 dự kiến có 4 phiên bản tại Việt Nam, giá từ 659 triệu đồng, trang bị nhiều tính năng hiện đại nhằm cải thiện sức cạnh tranh trước đối thủ đồng hạng.

Mazda Việt Nam vừa cập nhật thông tin về mẫu xe BT-50 2021 trên website chính thức. Như vậy, đây là lời khẳng định rằng, phiên bản mới nhất của Mazda BT-50 sẽ được phân phối tại Việt Nam, cạnh tranh ở phân khúc bán tải cỡ trung, bao gồm Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max và Nissan Navara.

BT-50 2021 xuất hiện trên website chính thức của Mazda Việt Nam.

Trước đó, thông tin về Mazda BT-50 2021 đã được một số tư vấn bán hàng đề cập đến. Xe có 4 phiên bản, bao gồm 1.9 4x2 MT, 1.9 4x2 AT, 1.9 4x2 AT Luxury và 1.9 4x4 AT Premium. Giá dự kiến cho 4 bản này lần lượt là 659 triệu, 709 triệu, 789 triệu và 849 triệu đồng. Tương tự đời trước, xe tiếp tục được nhập khẩu từ thị trường Thái Lan.

Vẻ ngoài của BT-50 2021 được thiết kế theo ngôn ngữ Kodo giống những dòng xe Mazda thời gian gần đây. Có thể thấy phần đầu trông khá tương đồng tới CX-8 qua lưới tản nhiệt kích thước lớn với những thanh crôm nằm ngang. Đèn pha là loại LED. Cụm đèn ở cản trước tích hợp đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù và đèn xi-nhan. Phiên bản tại Việt Nam được mạ crôm ở tay nắm cửa, gương chiếu hậu và tay mở nắp thùng phía sau. Mâm xe kích thước 18 inch.

Bên trong nội thất, xe trang bị màn hình giải trí trung tâm 9 inch độ phân giải HD, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Bảng đồng hồ có màn hình đa thông tin 4,7 inch. Hệ thống loa hỗ trợ dải âm trung và cao.

Trong khi đó, danh sách trang bị tiện nghi có thể kể đến nội thất bọc da màu nâu, ốp cửa phối vật liệu da và crôm mờ. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Điều hòa tự động 2 vùng và hàng ghế sau có cửa gió riêng. Gương chiếu hậu chống chói tự động. Khởi động nút bấm.

Cả 4 phiên bản của Mazda BT-50 2021 dùng chung động cơ tăng áp VGS 1.9L của Isuzu, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Khả năng vận hành off-road được hỗ trợ bởi một loạt tính năng, trang bị như tấm thép bảo vệ gầm dưới động cơ và hộp gài cầu, khóa vi sai cầu sau và gài cầu điện tử (2H, 4H và 4L). Mazda BT-50 2021 có thể lội nước cao 800mm.

Để đua tranh với Ford Ranger, Mazda BT-50 2021 tại Việt Nam sẽ có tính năng cảnh bảo điểm mù, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hệ thống 7 túi khí. Đương nhiên, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên dốc đều là những tính năng không thể thiếu. 

Trong phân khúc bán tải cỡ trung tại Việt Nam, BT-50 là mẫu xe có doanh số không thực sự tốt và thường đứng gần cuối bảng xếp hạng. Mẫu xe dẫn đầu về doanh số là Ranger với thị phần luôn lớn hơn 60% theo VAMA. Mazda BT-50 2021 được kỳ vọng sẽ thay đổi tình hình khi có nhiều trang bị hiện đại và chuyển sang chia sẻ khung gầm với Isuzu D-Max. Xe dự kiến về đại lý tại Việt Nam cuối năm nay.

Theo Quốc Minh (Pháp Luật & Bạn Đọc)