Vượt qua những luồng tranh cãi gay gắt về mặt thị giác, chiếc xe điện đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu siêu xe hạng sang Italy - Ferrari - vừa tạo nên một cú bùng nổ tài chính chưa từng có.

Tại phiên đấu giá từ thiện do RM Sotheby’s tổ chức trong khuôn khổ Tuần lễ xe hơi Monterey ở California (Mỹ), phiên bản độc bản mang tên Chassis 0 đã được gõ búa với mức giá kỷ lục 40 triệu USD — gấp tới 36 lần so với dự đoán ban đầu (hơn 1,1 triệu USD). Thương vụ này chính thức thiết lập cột mốc mức giá cao nhất từng được trả cho một chiếc xe mới trong lịch sử đấu giá.

Chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari lập kỷ lục đấu giá 40 triệu USD
Phiên bản độc bản mang tên Chassis 0 đã được đấu giá thành công với mức giá kỷ lục 40 triệu USD.

Ngoại hình "bong bóng" độc bản và hành trình trở về Italy

Chiếc Chassis 0 gây chú ý mạnh mẽ khi sở hữu ngôn ngữ thiết kế hình bong bóng khác biệt hoàn toàn so với những đường nét góc cạnh truyền thống của Ferrari. Lớp vỏ ngoài của xe được phủ sắc sơn ngọc trai độc quyền cá nhân hóa, có khả năng tạo ra các hiệu ứng chuyển màu sinh động từ xanh lá cây sang tím tùy thuộc vào góc ánh sáng chiếu vào. Bên trong cabin, nhà sản xuất trang bị nội thất da kim loại Perla Le Mans được chế tạo riêng, điểm xuyết các chi tiết màu đen tương phản nổi bật trên nền sắc trắng chủ đạo.

Sau khi chốt phiên đấu giá lịch sử, chiếc xe sẽ được đưa quay trở lại nhà máy sản xuất ở thành phố Maranello (miền Bắc Italy) để hoàn thiện trước khi chính thức bàn giao cho chủ sở hữu mới vào quý 1/2027.

Danh tính vị đại gia chiến thắng trong phiên đấu giá là ông Herbert "Dr. Herbie" Wertheim — một tỷ phú tự thân nổi tiếng tại Mỹ với khối tài sản ước tính khoảng 5 tỷ USD. Vị bác sĩ nhãn khoa, nhà phát minh kiêm nhà đầu tư huyền thoại này luôn xuất hiện với chiếc mũ fedora màu đỏ đặc trưng. Đây không phải lần đầu tiên "Dr. Herbie" gây chấn động tại Tuần lễ xe hơi Monterey. Vào năm 2025, ông từng chi 26 triệu USD cũng tại sự kiện của RM Sotheby's để sở hữu chiếc Ferrari Daytona SP3 Tailor Made "599+1" thuộc dòng Icona Series với lớp vỏ carbon hai tông màu vàng Giallo Modena độc đáo.

Ông Herbert "Dr. Herbie" Wertheim là chủ nhân mới của chiếc Ferrari Luce đầu tiên. Mẫu xe thuần điện này đã được đấu giá thành công với số tiền 40 triệu USD.
Ông Herbert "Dr. Herbie" Wertheim là chủ nhân mới của chiếc Ferrari Luce đầu tiên.

Theo thông báo từ phía Ferrari, toàn bộ số tiền 40 triệu USD thu được từ thương vụ đấu giá này sẽ được chuyển trực tiếp vào Quỹ Ferrari nhằm hỗ trợ các sáng kiến phát triển giáo dục.

Từ làn sóng tranh cãi thiết kế đến sự phục hồi ấn tượng

Kỷ lục đấu giá diễn ra gần 3 tháng sau khi Ferrari chính thức trình làng mẫu xe điện đầu tiên của mình vào tháng 5/2026 với mức giá niêm yết 550.000 Euro. Ngay khi ra mắt, chiếc xe đã hứng chịu phản ứng dữ dội từ dư luận xung quanh phong cách thiết kế do LoveFrom — tập thể sáng tạo do Sir Jony Ive và Marc Newson sáng lập — đảm nhiệm.

Làn sóng chỉ trích từng khiến giá cổ phiếu Ferrari lao dốc. Tuy nhiên, hãng xe Italy khẳng định đây là dòng sản phẩm hướng tới một nhóm khách hàng hoàn toàn mới. Tình hình nhanh chóng đảo chiều khi cổ phiếu công ty phục hồi khoảng 27% nhờ kết quả kinh doanh lợi nhuận tích cực, việc nâng dự báo cả năm và lượng đơn đặt hàng mẫu xe Luce đạt đúng kỳ vọng.

Về mặt sức mạnh, chiếc Ferrari Luce (trong tiếng Italy có nghĩa là "Ánh sáng") được trang bị 4 động cơ điện chia đều cho 4 bánh, sản sinh tổng công suất lên tới 1.050 mã lực. Khối pin 122 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường hơn 530 km sau mỗi lần sạc. Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Sau cột mốc bàn giao chiếc Chassis 0 cho tỷ phú Herbert Wertheim vào đầu năm 2027, những chiếc Ferrari Luce thuộc phiên bản thương mại rộng rãi dự kiến sẽ bắt đầu tới tay người tiêu dùng từ quý 4/2026.