-
Sơn Tùng bị bóc "sống ảo"?
-
Diễn biến mới vụ người phụ nữ bị nhóm đàn ông hành hung trước quán karaoke ở Quảng Ninh
-
Bốn sĩ quan cấp cao quân đội và công an được thăng quân hàm, cấp bậc hàm Thượng tướng
-
Microsoft công bố danh sách 40 nghề dễ bị AI cướp việc nhất và 40 nghề an toàn trước AI
-
Mưa lũ nghiêm trọng khiến 14 người chết và mất tích: Đau lòng tiếng gào thét trong bất lực của người dân Điện Biên
-
Cụ bà 103 tuổi vẫn quét thóc chạy mưa, đi bộ thăm em gái hơn 90 tuổi ở Ninh Bình
-
Bộ Nội vụ yêu cầu gấp rút tổng rà soát biên chế, tổ chức bộ máy trước ngày 4/8
-
Đi làm thủ tục hành chính, người dân ở Hà Nội bất ngờ được mời nước, ăn bánh
-
Từ 15-8, một nhóm công chức, viên chức được nhận thêm 5 triệu đồng mỗi tháng
-
Nghiên cứu lắp đặt hệ thống cảnh báo dông, lốc trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long
Ôtô - Xe máy
24/10/2024 23:50Thợ sửa xe tiết lộ những sai lầm phổ biến của người dùng ô tô
Có thể nhiều người trong chúng ta sử dụng ô tô hàng ngày và nghĩ rằng bản thân biết tất cả về chiếc xe của mình, nhưng nếu qua góc nhìn của các thợ sửa xe chuyên nghiệp thì điều đó là chưa đủ.
Dưới đây là một số sai lầm phổ biến của người dùng ô tô được thợ sửa xe chỉ ra.
Sử dụng phụ tùng thay thế không chính hãng
Mặc dù phụ tùng thay thế của bên thứ 3 (Aftermarket) thường rẻ hơn so với phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế OEM, nhưng về lâu dài chúng có thể gây ra một số vấn đề.
Grace Claudio, một kỹ thuật viên ô tô cao cấp làm việc tại BMW Manhattan, đã chia sẻ với tờ HuffPost rằng những phụ tùng này cuối cùng sẽ khiến bạn tốn kém hơn.

Phụ tùng Aftermarket thường có giá rẻ bằng khoảng 60-70% so với phụ tùng OEM. Với một số dòng xe phổ biến, phụ tùng Aftermarket luôn sẵn hàng, phong phú về chủng loại, kiểu dáng và có thể mua được ở nhiều cửa hàng, gara sửa chữa khác nhau.
Tuy nhiên nhược điểm của phụ tùng Aftermarket là chất lượng thượng vàng hạ cám, có quá nhiều loại khiến người sử dụng lâm vào mê trận. Nếu không phải là người am hiểu xe thì dễ ôm phải quả đắng.
Bỏ qua bảo dưỡng ô tô định kỳ
Khi mua ô tô, nhà sản xuất thường đưa cho chủ xe sổ bảo hành trong đó có các mốc bảo dưỡng định kỳ dựa trên số km đã đi. Tuy nhiên, nhiều chủ xe đã bỏ qua các bước bảo dưỡng này khi thấy chiếc xe vẫn hoạt động ổn định.
Sai lầm phổ biến trên phần lớn là do thiếu kiến thức về bảo dưỡng phòng ngừa. "Thực tế, bảo dưỡng phòng ngừa luôn rẻ hơn sửa chữa," Bogi Lateiner, một kỹ thuật viên ô tô cao cấp nhận xét.

Bảo dưỡng ô tô định kỳ đặc biệt quan trọng nếu bạn có một chiếc xe cổ hoặc xe cũ đã nhiều năm tuổi. Điều này là cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu, kéo dài tuổi thọ xe, giảm nguy cơ hỏng hóc và tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn. Nó cũng gia tăng an toàn cho người lái và hành khách.
Mua lốp xe đã qua sử dụng
Theo Claudio, mua lốp xe đã qua sử dụng là một trong những sai lầm phổ biến khác mà cô đã thấy khách hàng của mình mắc phải. Ngay cả khi lốp xe đã qua sử dụng trông bình thường, nó có thể là một mối nguy hiểm do tuổi thọ của nó.
Các nhà sản xuất lốp như Michelin khuyến nghị thay lốp sau 10 năm kể từ ngày sản xuất. Trong khi một số nhà sản xuất khác thậm chí khuyến nghị là 6 năm.

Mua lốp xe đã qua sử dụng có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ như mòn bất thường, làm giảm độ bám đường và tăng nguy cơ trượt bánh. Loại lốp này có thể bị hư hỏng bên trong không thể phát hiện bằng mắt thường, gây nổ lốp đột ngột khi đang di chuyển. Ngoài ra, lốp cũ còn có thể bị biến dạng do bảo quản không đúng cách hoặc sử dụng quá mức, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của xe.
Chọn loại dầu động cơ không phù hợp
Dầu động cơ là "máu" của xe hơi và mỗi loại xe đều có yêu cầu riêng về loại dầu phù hợp. Việc sử dụng loại dầu không đúng chuẩn có thể dẫn đến hao mòn động cơ nhanh chóng và ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
Chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của hãng sản xuất ô tô hoặc hỏi ý kiến chuyên gia để chọn đúng loại dầu cần thiết.
Phớt lờ đèn cảnh báo
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển là tín hiệu đầu tiên cho thấy có vấn đề xảy ra với xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại phớt lờ những đèn cảnh báo này do cho rằng đó chỉ là lỗi tạm thời.

Đây là sai lầm nghiêm trọng vì các đèn báo có thể cảnh báo về hệ thống phanh, động cơ, hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác. Việc phớt lờ những tín hiệu này có thể dẫn đến hỏng hóc không mong muốn và nguy hiểm.
Để nhiên liệu trong bình quá ít
Một số tài xế có thói quen chạy xe cho đến khi đèn báo nhiên liệu bật sáng mới đi đổ thêm, và thực tế điều này có thể gây hại cho bơm nhiên liệu.
Khi nhiên liệu trong bình quá ít, cặn bẩn và chất bẩn có thể xâm nhập vào động cơ, gây tắc nghẽn kim phun và hư hỏng nghiêm trọng. Việc đổ nhiên liệu đầy đủ và thường xuyên sẽ giúp bảo vệ bơm nhiên liệu và tăng tuổi thọ cho xe.
Tổng hợp (Supercarblondie, autoblog)
Theo Đình Quý (VietNamNet)








- Thông tin tang lễ ông Hoàng Nam Tiến (01/08/25 23:08)
- TP HCM: Điều tra vụ 1 xe rác liên quan 2 người tử vong (01/08/25 22:45)
- Cựu tổng thống Hàn Quốc không chịu mặc quần áo để tránh bị bắt đi thẩm vấn (01/08/25 22:30)
- Chu Thanh Huyền - vợ Quang Hải bị lừa gần 100 triệu đồng (01/08/25 22:15)
- Bạn sống được bao lâu? Hãy để ý lượng mồ hôi tiết ra! Những người sống lâu thường có 3 đặc điểm mồ hôi sau (01/08/25 22:00)
- IU và Park Bo Gum đã làm gì mà khiến netizen giận dữ “đầu óc có vấn đề mới mời họ đóng phim”? (01/08/25 21:50)
- Giả gái đi Ấn Độ một mình, du khách bất ngờ với hành động của đàn ông bên đường: "Thật không tin nổi!" (01/08/25 21:30)
- Lửa ngùn ngụt bốc lên từ tầng thượng của ngôi nhà ở Hà Nội, dân hoảng hốt tháo chạy (01/08/25 21:10)
- Mỹ áp thuế 20% với hàng hóa Việt Nam (01/08/25 21:00)
- Báo Trung Quốc ca ngợi kỷ lục đặc biệt, bất ngờ với tình huống hài hước của U23 Việt Nam (01/08/25 20:50)




