Mẫu Maextro S800 do Huawei hợp tác phát triển thu hút nhờ kiểu dáng xa hoa, chạy điện hoàn toàn, và đặc biệt là mức giá rẻ hơn nhiều so với siêu xe Rolls Royce.

Sở hữu xe sang kiểu Rolls-Royce nhưng với giá “mềm” giờ đây không còn là điều không tưởng – ít nhất là ở Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô nội địa đang liên tục thách thức vị thế của những ông lớn châu Âu. Tân binh mới nhất là Maextro S800, một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn, lấy cảm hứng thiết kế từ Mercedes-Maybach và – rõ ràng hơn cả – Rolls-Royce, nhưng có giá dễ tiếp cận hơn rất nhiều.

Đây là sản phẩm của liên doanh giữa Huawei và JAC, và ngay từ tuần đầu tiên sau khi ra mắt, S800 đã tạo được tiếng vang lớn. Trong vòng 24 giờ đầu tiên đã có 1.600 đơn đặt hàng, con số này tăng lên 2.100 vào ngày thứ hai và đạt 3.600 đơn sau một tuần.

Thiết kế sang trọng, giá dễ chịu

Một trong những yếu tố hấp dẫn nhất của S800 là mức giá. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 708.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng gần 2,5 tỷ đồng), trong khi bản cao cấp nhất được niêm yết ở mức 1.018.000 Nhân dân tệ (hơn 3,5 tỷ đồng).

Maextro S800 có thiết kế như siêu xe, nhưng mức giá lại chỉ ngang xe tầm tiệm cận cao cấp

Dù không hề rẻ, nhưng mức giá này vẫn “dễ thở” hơn nhiều so với các đối thủ ngoại cùng phân khúc. Ví dụ, Mercedes-Maybach S-Class có giá khởi điểm từ 1.468.000 Nhân dân tệ (hơn 5,1 tỷ đồng) trước khi tính thêm tuỳ chọn. Còn Rolls-Royce Ghost? Giá bắt đầu từ 4,2 triệu Nhân dân tệ, tương đương khoảng 14,7 tỷ đồng– đưa S800 trở thành một lựa chọn hoàn toàn khác biệt về mặt chi phí.

Kích thước “khủng”, nội thất công nghệ cao

Người dùng Trung Quốc rõ ràng đang nhận được nhiều giá trị với S800, ít nhất là trên bề nổi. Xe có chiều dài 5.480 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.536 mm và chiều dài cơ sở 3.370 mm – tương đương với Mercedes S-Class. Tuy nhiên, trong khi Maybach có phần thiết kế tương đối tinh tế, thì S800 lại mang đến diện mạo hoành tráng, nổi bật khi lăn bánh trên đường.

Bên trong, nội thất của S800 gây ấn tượng mạnh với cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình trung tâm 15,6 inch, màn hình phụ cho hành khách 16 inch, cùng với màn hình hiển thị HUD cỡ lớn. Xe còn được trang bị 2 sạc không dây cho điện thoại và dàn âm thanh lên tới 43 loa, theo trang Autohome. Khách hàng có thể chọn phiên bản 4 chỗ với ghế “thương gia” phía sau hoặc cấu hình 5 chỗ thông thường.

Maextro S800 cũng sở hữu nội thất xa hoa như siêu xe châu Âu

Nhiều tuỳ chọn động cơ – có cả bản 852 mã lực

Maextro S800 được cung cấp với hai tuỳ chọn hệ truyền động: hoàn toàn chạy điện (BEV) và mở rộng tầm hoạt động (EREV). Phiên bản BEV sử dụng gói pin 95 kWh kết hợp mô-tơ kép sản sinh 523 mã lực. Bản EREV thực chất là một mẫu hybrid, được trang bị thêm động cơ xăng 1.5L đóng vai trò máy phát điện với bộ pin 65 kWh, sử dụng cùng hệ thống mô-tơ điện kép công suất 523 mã lực.

Với những ai ưa hiệu năng cực mạnh, S800 còn có phiên bản ba mô-tơ dạng EREV, cho tổng công suất lên tới 852 mã lực.

Với thiết kế bắt mắt, trang bị cao cấp và mức giá cạnh tranh, Maextro S800 cho thấy Trung Quốc đang từng bước định hình lại thị trường xe sang nội địa – nơi những biểu tượng như Rolls-Royce hay Maybach đang dần có đối thủ mới đến từ chính nội địa.

Theo Cộng tác viên (Thanh Niên Việt)