Bất chấp dòng xe Altis vẫn ăn khách, riêng phiên bản 2.0V gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm người mua bởi giá bán quá "chát".

Bất chấp dòng xe Altis vẫn ăn khách, riêng phiên bản 2.0V gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm người mua bởi giá bán quá "chát".

toyota corolla altis 2.0v tai viet nam dang
 

Dựa vào thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), có thể thấy năm 2015, phiên bản Altis 2.0V chỉ chiếm vẻn vẹn 11,5% với gần 700 xe trên tổng doanh số gần 6.000 xe Altis được bán ra thị trường. Còn năm 2016 vừa qua, tỷ lệ này chỉ còn 6% với doanh số tuyệt đối hơn 300 xe. 

Theo số liệu mới nhất của VAMA, doanh số bán của Altis 2.0V đáng báo động khi chỉ đạt vẻn vẹn 84 xe trong 7 tháng đầu năm 2017, tương ứng với tỷ lệ chỉ 4% trên tổng số hơn 2.000 xe Altis được bán ra từ đầu năm.

Có thể thấy rõ, sự ế ẩm kéo dài của Altis 2.0V là do phiên bản này thiếu tính cạnh tranh cả về giá, giá bán của xe chính là vấn đề lớn nhất. Altis 2.0V có giá lên tới 933 triệu đồng, cao hơn Mazda3 2.0, Focus 1.5 EcoBoost... nhưng lại có trang bị nghèo nàn, đơn giản, thua xa các đối thủ cùng phân khúc cũng như những xe khác phân khúc nhưng có giá tương đương. Chưa hết, Altis 2.0V cũng thua kém về sức mạnh động cơ, từ 12-37 mã lực so với Mazda3 và Focus và mô men xoắn cũng thấp hơn từ 13-53 Nm so với Mazda3 hay Ford Focus.

Hiện nay việc duy trì lắp ráp phiên bản này cũng đang rơi vào tình trạng trì trệ, qua loa. Nên trong thời gian tới, nếu Toyota có khai tử phiên bản này thì cũng là điều dễ hiểu.

Theo Thiên Nhân (Dân Việt)