Toyota Innova 2021 lộ diện: Đẹp hơn, ra mắt cuối năm nay tại Việt Nam, dễ trở thành bom tấn gây áp lực cho Xpander

Hôm qua (1/10), một website chuyên về 3D về ô tô, xe máy và thiết bị điện tử bất ngờ đăng tải hình ảnh về chiếc Toyota Innova Crysta 2021 (tên gọi khác của Toyota Innova ở Việt Nam). Hình ảnh thu hút rất nhiều sự chú ý từ giới truyền thông.

Qua hình ảnh, có thể thấy Toyota Innova 2021 có phần mặt trước được làm lại. Mặt ca-lăng không còn những thanh crôm ngang mà sử dụng nhựa màu đen mạnh mẽ hơn. Đèn pha được tinh chỉnh lại, nhưng có lẽ chiếc xe lộ diện là phiên bản tiêu chuẩn nên chỉ có đèn halogen, chưa phải đèn LED Projector. Hốc đèn sương mù đặt dọc dễ liên tưởng đến mẫu Hilux đời trước.

Mâm xe hợp kim 2 tông màu. Thiết kế phía sau và kích thước xe không thay đổi. Tờ Gaadiwaadi bình luận: "Dù thiết kế bên trong không thay đổi, nhưng chúng tôi mong sẽ có một vài nâng cấp đáng giá, như màn hình giải trí lớn và phản hồi nhanh hơn, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cùng với đó có thể là sạc không dây hay camera 360 độ".

Dù chưa thể khẳng định đây liệu có phải hình ảnh chính xác của Toyota Innova 2021 hay không. Tuy nhiên, hình ảnh cho thấy những thay đổi hợp lý và phù hợp với một chiếc MPV phổ thông, không hề lộ những đường cắt ghép hay những thay đổi phi thực tế giống như những hình ảnh do cá nhân nào đó tự thực hiện trước đây.

Động cơ không thay đổi. Tại Ấn Độ, xe vẫn sử dụng động cơ xăng 2.7L, cho công suất 166 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Bên cạnh một tùy chọn động cơ dầu tăng áp 2.4L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Cả hai động cơ đều đi kèm với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp. Innova dùng hệ dẫn động cầu sau.

Đối với thị trường Việt Nam, trên trang thông tin của Cục đăng kiểm có xuất hiện 3 phiên bản Toyota Innova mới vừa được kiểm định vào cuối tháng 8. Các phiên bản này gồm Innova 2.0G, Venturer và 2.0V. Xe được lắp ráp tại Việt Nam.

So với những phiên bản đang được bán ra thị trường thì cả 3 phiên bản Innova đợt này đều có khối lượng không tải nặng hơn 25 kg, còn khối lượng tổng thể nặng hơn 20 kg. Kích thước xe không thay đổi. Động cơ như cũ, là loại mã 1TR-F 2.0L, công suất 137 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm.

Hiện chưa rõ thông trên Cục Đăng kiểm có phải là Toyota Innova bản nâng cấp facelift hay không, hay chỉ là những bản bổ sung trang bị để bán ra đợt cuối cùng trước khi chuyển sang bản facelift. Tuy nhiên, thông tin về mẫu Toyota Innova 2021 ra mắt cuối năm nay đã được truyền thông Ấn Độ và Indonesia đưa tin từ rất lâu.

Trong khi đó, một số tin đồn cho rằng Innova 2021 sẽ có mặt tại Việt Nam ngay trong tháng 10. Nếu là sự thật, khách hàng mua xe sớm sẽ được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ từ phía Chính phủ.

Tại Việt Nam, Toyota Innova đang hụt hơi trước Mitsubishi Xpander. 8 tháng đầu năm, xe chỉ đạt doanh số 3.099 xe, thấp hơn đáng kể so với con số 8.436 xe của Xpander. Đợt nâng cấp lần này mang kỳ vọng vực dậy doanh số cho "cựu vương" MPV tại Việt Nam.

Theo Quốc Minh (Pháp luật & Bạn đọc)