Câu chuyện xe Trung Quốc độ logo các hãng xe sang trở thành chủ đề bàn cãi trong hội nhóm chuyên về dòng xe này.

Một bài đăng trên mạng xã hội thu hút sự chú ý với câu hỏi vì sao những chủ xe Trung Quốc thường độ logo xe sang. Cụ thể, người này thắc mắc rằng, khi mua một mẫu xe Trung Quốc tầm tiền đó (728 triệu đồng) có nhiều sự lựa chọn các hãng xe tên tuổi, nhưng khi đã chấp nhận chơi xe Trung Quốc thì tại sao phải độ logo nhái tên của các hãng xe tên tuổi khác?

Bài đăng thu hút sự chú ý trong cộng đồng người sở hữu xe Trung Quốc tại Việt Nam.

Bài đăng thu hút được gần 200 lượt bình luận, chủ yếu đến từ các chủ xe Trung Quốc tại Việt Nam. Phần lớn đưa ra câu trả lời là "phụ thuộc vào sở thích của chủ xe". Ví dụ như tài khoản Minh Duc bình luận rằng: "Em không biết người khác nghĩ sao, chứ em chỉ quan niệm đơn giản độ đẹp hơn thôi, nói gì thì nói, rõ ràng cây đinh ba (Maserati) đẹp hơn cục nhựa gắn phía trước nhiều".

"Thích thì gắn logo thôi, tài sản của người ta miễn sao họ thích. Chính bản thân bác đang kì thị mà không biết, những xe khác cũng gắn logo ầm ầm chạy đầy đường có làm sao, xe Trung Quốc gắn cái la ầm lên", người dùng Nguyễn Trọng Khôi bày tỏ quan điểm.

Tài khoản Đặng Quốc Phương cho rằng: "Đã nhái thì mình cho nó thành đẹp luôn. Độ là để đẹp, thay cái gì không quan trọng, còn đẹp như nào, độ như nào là mỗi người. Người thích lắp thêm vào chống ồn, người thích cắt đi làm mui trần, ... đã là quan điểm cá nhân người ta làm gì liên quan gì đến bác mà bác lại bảo người ta thế này thế kia. Còn đa số chọn mua con Z8 vì nó đẹp, chứ nó mà xấu thì đố ai mua đấy, đừng có nói chuyện yêu đương gì xe tàu nữa".

Một chiếc Zotye Z8 độ mặt ca lăng Maserati.

Một người khác bình luận: "Cũng như ngày xưa mua xe Loncin nhưng dán Honda vào. Dù nhìn xa nó y hệt. Em nghĩ chủ yếu để người nhìn xa tưởng xe thương hiệu khác, cái thương hiệu mà mình thích nhưng chưa đủ tiền mua. May quá có con nhìn giống mà lại rẻ hơn.Con xe 700 triệu đồng dễ mua hơn con 5-7 tỷ nhiều lắm.Chỉ vậy thôi. Chứ không ai có sở thích mua xe độ thành xe khác khi đủ tiền mua chính cái xe chính hãng kia đâu".

Tài khoảng Joe Quang bày tỏ quan điểm: "Chủ thời (người đăng bài) hỏi về vấn đề sở thích cá nhân rồi. Theo tôi thấy người mua xe ô tô hoàn toàn không theo 1 nguyên tắc nào (nếu thế chỉ 1 hãng xe sản xuất 1 xe 4 bốn bánh là đủ). Có người mua vì logo - Toyota, Mẹc, BMW, có người mua vì kiểu dáng Audi, có người mua vì khoe - siêu xe, có người mua vì sự an toàn gia đình Zotye, SantaFe, có người mua vì niềm tin kiêu hãnh Vinfast, vân vân..."

"Vậy không nên suy nghĩ theo 1 chiều và lối mòn. Anh em mua Zotye đây đã là những người can đảm và tiên phong, họ đã bước ra khỏi lối mòn, tiên phong mua xe chưa thương hiệu, nhưng chắc chắn họ đã có tham khảo và tìm hiểu trước khi quyết định cưới và họ luôn chăm sóc xe làm đẹp hơn vì yêu mới cưới, xe đẹp sẽ tôn vinh người chủ sở hữu. Việc dán logo khác là do họ không có logo khác đẹp hơn hoặc sang hơn. Riêng chữ Zotye thì không phù hợp ngôn ngữ VN. Không biết đọc kiểu gì: Dót ti, Dót te hay Chong tai? Giống như quảng cáo ống nhựa? Vậy có nên bỏ đi không?"

Nhưng cũng có những câu trả lời cho rằng, việc độ logo các hãng xe sang là phục vụ cho nhu cầu sĩ diện, như tài khoản Nguyễn Đình Trị viết: "Độ bodykit thì ok, nhưng mà lột logo tàu thay bằng logo Land Rover hoặc tương tự thì là do sĩ diện".

Người dùng có tên Tahi Phạm trả lời rằng: "Câu này này liên quan tới hành vi người dùng, thường người ta làm 1 việc sẽ vì 4 lý do chính sau.

1. Làm vì thích - tất nhiên là vì thích hãng xe nào đó chứ không phải xe tàu.

2. Làm vì che dấu một sự thật nào đó

3. Làm vì mục đích nào đó ví dụ muốn trêu đùa, hoặc muốn được chú ý.

4. Làm vì phong trào.

Nhưng thông thường các bác đều nói là mua vì thích mua. Có tiền thích làm gì thì làm. Theo ý của em, muốn cộng đồng xe tàu phát triển, các bác trước hết hãy yêu lấy nó bằng cách đừng đổi logo, hãy cho nó một sự tôn trọng, hãy cho nó một tí ti giá trị, dần dần nó mới đc chấp nhận sâu rộng".

Với bình luận này, chủ nhân bài đăng có trả lời rằng: "Mua cái xe 700 triệu đồng bỏ ra thêm 200 triệu đồng độ bodykit nhưng vẫn giữ logo của hãng, em vẫn thấy oai gấp tỷ lần là độ tên của hãng khác".

Theo Trần Đăng (Soha/Trí Thức Trẻ)