-
Vụ nghi vỡ hụi hơn 200 tỷ đồng ở TP.HCM: Cả trăm hụi viên "ăn dầm nằm dề, nằm lăn lóc" van xin suốt 3 ngày vẫn trắng tay
-
Ông Nawat xin lỗi Hoa hậu Hoàn vũ Philippines
-
Đang xem điện thoại trong phòng tối, người phụ nữ nghe tiếng động lạ: Cảnh tượng kinh hãi
-
Phụ nữ tóc ngắn nên mặc 10 kiểu trang phục này để hack tuổi xuất sắc hơn nữa
-
Bắt tạm giam Ngô Trí Cường vì lợi dụng các quyền tự do dân chủ, xâm phạm lợi ích nhà nước
-
Cách phòng tránh, hóa giải tiểu nhân quấy phá trong phong thủy ai cũng nên biết
-
Gần 100 Cảnh sát truy bắt đối tượng người nước ngoài có lệnh truy nã đặc biệt nguy hiểm
-
Cháy dữ dội trong bãi giữ xe ở TPHCM, ô tô 45 chỗ bị thiêu rụi hoàn toàn
-
Cả cõi mạng than trời vì phim Hàn siêu đỉnh này mới chiếu 3 tập: Nữ chính đẹp chết đi được, chờ 1 tuần biết sống sao
-
Cách ăn cà muối tránh mất "3 đồng thuốc"
Ôtô - Xe máy
16/03/2024 21:35Triệu hồi 170.000 xe điện Hyundai và Kia vì lỗi pin
Theo thông báo ngày 14/3 của Bộ Giao thông Hàn Quốc, tập đoàn Hyundai sẽ triển khai một đợt triệu hồi đối với 169.932 xe điện tại nước này. Đây được báo cáo là đợt triệu hồi xe tự nguyện lớn nhất kể từ khi Hyundai ra mắt nền tảng sản xuất xe điện 100% vào năm 2021.
Việc thu hồi ảnh hưởng đến các dòng ô tô điện sử dụng nền tảng E-GMP, bao gồm Hyundai Ioniq 5 và Ioniq 6, Genesis GV60, GV70 và G80 EV, cũng như Kia EV6. Mục đích nhằm khắc phục sự cố liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU) của các xe này. Đây được coi là "đầu não" quản lý nguồn điện và kiểm soát pin của chiếc xe.

Báo cáo tại Hàn Quốc cho biết khi bộ ICCU bị lỗi, xe điện có thể gặp tình trạng không khởi động được và pin không thể sạc đầy. Nhưng chưa dừng lại ở đó, ô tô còn có thể bị mất điện và dừng đột ngột khi đang di chuyển trên đường.
Tại Mỹ, vấn đề lỗi ICCU đã được phát hiện từ tháng 6/2023 bởi Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA). Theo đó, tổ chức này nhận được một số khiếu nại từ người dùng xe điện Ioniq 5 về tình trạng mất nguồn khi đang hoạt động.
Báo cáo điều tra sơ bộ của cơ quan này chỉ ra rằng hiện tượng quá dòng có thể xảy ra trong ICCU, làm hỏng bóng bán dẫn và khiến pin 12V bị hư. Hệ quả là một số chủ xe cho biết phương tiện của họ chạy yếu hơn trong khi một số khác bị mất điện hoàn toàn.

Theo Business Korea, chính Hyundai và Kia đã nhận thức được vấn đề này từ lâu và đã cung cấp dịch vụ sửa chữa miễn phí cho các chủ xe kể từ năm ngoái. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã quyết định phát lệnh triệu hồi xe tự nguyện khi các khiếu nại về tình trạng "sập nguồn" vẫn liên tục được gửi tới.
Để khắc phục sự cố, tập đoàn Hyundai có kế hoạch cài đặt bản cập nhật phần mềm trên tất cả các xe bị ảnh hưởng. Nếu cần thiết, hãng sẽ thay mới hoàn toàn ICCU cho khách hàng.
Hiện chưa rõ vấn đề lỗi ICCU này có ảnh hưởng đến các thị trường quốc tế hay không. Trong trường hợp xấu nhất, phía nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sẽ phải triệu hồi thêm 500.000 chiếc ô tô điện khác, nâng tổng số xe phải triệu hồi trên toàn cầu lên thành hơn 600.000 xe.
Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)








- Bão số 10 gây mưa lớn, nhiều khu vực Đà Nẵng ngập sâu (15:55)
- Vụ nghi vỡ hụi hơn 200 tỷ đồng ở TP.HCM: Cả trăm hụi viên "ăn dầm nằm dề, nằm lăn lóc" van xin suốt 3 ngày vẫn trắng tay (15:50)
- Ông Nawat xin lỗi Hoa hậu Hoàn vũ Philippines (15:42)
- Nam diễn viên "Đảo thiên đường" phát hiện ung thư sau khi nhập viện cấp cứu (15:41)
- Kỳ thủ Việt Nam vô địch cờ tướng thế giới ngay tại Trung Quốc (15:38)
- HAGL hoàn tất phát hành 210 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ (15:19)
- Thái tử William chia sẻ giai đoạn Kate bệnh nặng (15:17)
- Đang xem điện thoại trong phòng tối, người phụ nữ nghe tiếng động lạ: Cảnh tượng kinh hãi (15:11)
- 5 điểm mới thi tốt nghiệp THPT năm 2026 (15:03)
- Một tin nhắn lạ gửi đến lúc nửa đêm đã cứu tôi khỏi sai lầm lớn nhất đời mình (15:03)





