Chiếc xe SUV Volkswagen Tiguan 2025 mới được thiết kế lại của Bắc Mỹ dường như là một bước tiến lớn vì nó mạnh mẽ hơn, công nghệ cao hơn và hiệu quả hơn.
Tiguan là mẫu xe bán chạy nhất của Volkswagen tại thị trường Mỹ và người tiêu dùng đã mua 76.228 chiếc vào năm ngoái. Những con số đó có thể tăng lên khi mẫu crossover nhỏ gọn phổ biến này ra mắt phiên bản Volkswagen Tiguan 2025 mới.
Nhìn gần giống hệt Tayron của Châu Âu, mẫu xe SUV Volkswagen Tiguan 2025 có thiết kế hiện đại và biểu cảm, đặc biệt là trong kiểu dáng R-Line. Tuy nhiên Tiguan 2025 có đèn pha mỏng hơn có thể được kết nối bằng thanh đèn LED có sẵn. Chúng cũng có thể được nối bằng logo phát sáng vì đèn là lớp mạ crôm mới.
Ngoài ra, chúng ta có thể thấy thân xe cong và bánh xe 17 đến 20 inch nhưng hầu hết các phiên bản sẽ có bánh xe 19 inch. Bất kể kích thước nào, chúng đều được bao quanh bởi các vòm bánh xe nổi bật với viền đen. Phần đuôi xe gần giống với Tayron vì có thanh đèn thanh mảnh và cản xe quen thuộc.
Tại thị trường Mỹ, xe có đèn phản quang dọc thay vì đèn phản quang ngang. Volkswagen đã chọn giữ kín thông số kỹ thuật chi tiết cho đến bây giờ nhưng đã xác nhận rằng mẫu xe mới có chiều dài cơ sở dài hơn một chút và phần nhô ra phía sau ngắn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm.
Tuy nhiên, các bức ảnh cho thấy nó ngắn hơn mẫu Tayron ba hàng ghế của châu Âu và gần giống với mẫu Tayron L hai hàng ghế của Trung Quốc, có chiều dài 4.684 mm, chiều rộng 1.854 mm và chiều cao 1.685 mm, với chiều dài cơ sở 2.791 mm.
Volkswagen cũng lưu ý rằng Tiguan 2025 được trang bị cửa sau chỉnh điện cũng như bảng màu được sửa đổi bao gồm ba tùy chọn mới là Avocado Green Pearl, Sandstone Uni và Monterey Blue Pearl.
Nội thất lỗi thời của mẫu xe Volkswagen Tiguan trước đã bị vứt vào sọt rác của lịch sử và người lái xe sẽ tìm thấy cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch mới và hệ thống thông tin giải trí 12,9 inch. Nếu màn hình sau không đủ lớn, màn hình 15 inch cũng sẽ có sẵn.
Màn hình không phải là thay đổi lớn duy nhất, vì Volkswagen Tiguan 2025 tránh cụm điều khiển trung tâm truyền thống và chuyển cần số sang cột lái. Điều này giải phóng rất nhiều không gian và bảng điều khiển hiện có nút xoay điều khiển đa chức năng với màn hình tích hợp.
Nó có thể được sử dụng để điều chỉnh âm lượng, thay đổi chế độ lái và chuyển đổi giữa "Atmospheres" kết nối hệ thống chiếu sáng xung quanh với hệ thống âm thanh. Không giống như Tayron của châu Âu, Volkswagen Tiguan 2025 tại Bắc Mỹ chỉ có 5 chỗ ngồi. Xe sẽ được trang bị ghế vải có thiết kế dập nổi, hứa hẹn mang đến cho cabin một "cảm giác cao cấp".
Volkswagen cũng cho biết bộ sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động sẽ là trang bị tiêu chuẩn. Các biến thể cao cấp hơn thậm chí còn ấn tượng hơn vì chúng sẽ cung cấp ghế trước bọc da chần bông với các chế độ sưởi, thông gió và massage. Chúng sẽ được kết hợp với vô lăng có sưởi và hàng ghế thứ hai có sưởi.
Bên cạnh ghế ngồi sang trọng hơn, còn có viền gỗ óc chó Mỹ và hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng. Người mua cũng sẽ tìm thấy màn hình hiển thị trên kính chắn gió, hệ thống đèn viền xung quanh 30 màu và hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon 12 loa.
Bộ hệ thống hỗ trợ IQ.Drive là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản và bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng Dừng và Đi, Hỗ trợ di chuyển, Hỗ trợ phía trước, Cảnh báo giao thông phía sau và Màn hình điểm mù chủ động.
Chúng được kết hợp với Hỗ trợ làn đường, Hỗ trợ khẩn cấp và Hỗ trợ đèn. Các tính năng an toàn khác bao gồm Kiểm soát khoảng cách đỗ xe, Cảnh báo thoát hiểm và bốn túi khí mới – đầu gối người lái, giữa và bên hông phía sau – nâng tổng số lên mười.
Volkswagen Tiguan 2025 chạy trên nền tảng MQB evo và được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng áp sản sinh công suất 201 mã lực. Đây là mức tăng nhỏ 17 mã lực, nhưng đi kèm với đó là trọng lượng giảm khoảng 170 lbs (77 kg) nhờ sử dụng các thành phần hệ thống treo bằng thép cường độ cao và nhôm.
Những thay đổi sẽ mang lại lợi ích cho người lái vì Volkswagen cho biết chúng ta có thể mong đợi khả năng tăng tốc được cải thiện cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Mặc dù còn quá sớm để nói về con số, nhưng mẫu xe cũ đã trở lại với mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 24 mpg trong thành phố, 31 mpg trên đường cao tốc và 27 mpg kết hợp.

Theo Nguyễn Chung (Kienthuc.net.vn)