Một mẫu bán tải hoàn toàn mới chuẩn bị "trình làng" với thiết kế đầu xe gợi nhớ Land Cruiser FJ, trục cơ sở dài và hệ thống truyền động plug-in hybrid. Mẫu bán tải mới được định vị cạnh tranh trực tiếp Ford Ranger và Toyota Hilux, đồng thời gây chú ý với tầm vận hành lên tới 1.300 km sau mỗi lần sạc và đổ đầy nhiên liệu.

Jetour - thương hiệu chuyên về xe địa hình và dã ngoại thuộc Chery - vừa công bố những hình ảnh đầu tiên của Jetour Zongheng F700 phiên bản thương mại. Sau thời gian xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng và bản 6 bánh độc đáo, mẫu bán tải này dự kiến chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu diễn ra vào tháng 11 năm nay. Với hàng loạt thông số đáng chú ý, Ford Ranger và Toyota Hilux sẽ có thêm một đối thủ mới trong phân khúc bán tải cỡ trung.

Điểm thu hút đầu tiên trên Jetour Zongheng F700 nằm ở thiết kế ngoại thất. Phần đầu xe sử dụng cụm đèn pha vuông vức kết hợp lưới tản nhiệt cỡ lớn, tạo cảm giác khỏe khoắn và gợi liên tưởng đến Toyota Land Cruiser FJ. Thân xe tiếp tục nhấn mạnh chất bán tải địa hình với cột A sơn đen, vòm bánh xe mở rộng, các tấm ốp nhựa cỡ lớn và nhiều đường gân nổi cơ bắp. Đây là phong cách khác biệt nhằm cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux vốn đã xây dựng hình ảnh mạnh mẽ trong nhiều năm.

Ở phía sau, Jetour Zongheng F700 vẫn duy trì kiểu thiết kế đặc trưng của dòng bán tải cỡ trung với cụm đèn hậu hiện đại và bệ bước chân tích hợp trên cản sau. Hãng cũng giới thiệu nhiều phụ kiện phục vụ dã ngoại như lều gắn nóc, giá chở đồ, ống thở lấy gió trên cao và hệ thống đèn LED trợ sáng. Những trang bị này giúp mẫu xe hướng đến nhóm khách hàng yêu thích khám phá, tương tự định vị của Ford Ranger và Toyota Hilux.

Theo dữ liệu đăng kiểm từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), Jetour Zongheng F700 có chiều dài tổng thể 5.495 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.350 mm. Con số này dài hơn nhiều mẫu bán tải phổ thông như Ford Ranger và Toyota Hilux.

Khoang nội thất của Jetour Zongheng F700 gây ấn tượng với màn hình trải dài sát chân kính chắn gió từ cột A bên này sang cột A bên kia, lấy cảm hứng từ triết lý thiết kế mới của BMW Neue Klasse. Ngoài ra, xe còn có màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn và cụm nút bấm vật lý bố trí trên bệ trung tâm nhằm hỗ trợ thao tác thuận tiện khi vận hành. Đây là hướng phát triển mới để cạnh tranh với những mẫu bán tải hiện đại như Ford Ranger và Toyota Hilux.

Về nền tảng, Jetour Zongheng F700 sử dụng khung gầm rời (ladder-frame), kết hợp hệ thống treo trước tay đòn kép và treo sau lò xo cuộn. Khác với Chery Stockman dùng hệ thống truyền động plug-in hybrid máy dầu, mẫu bán tải mới chuyển sang hệ thống truyền động plug-in hybrid sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất 208 mã lực trước khi kết hợp với các mô-tơ điện.

Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin Shenxing do CATL sản xuất. Theo truyền thông Trung Quốc, xe hỗ trợ sạc nhanh, cho phép nạp pin từ 20 - 80% chỉ trong khoảng 10 phút. Jetour cũng công bố tầm vận hành tối đa lên tới 1.300 km theo tiêu chuẩn CLTC sau mỗi lần sạc đầy và đổ đầy nhiên liệu - thông số nổi bật trong phân khúc bán tải hybrid hiện nay.

Theo kế hoạch, Jetour Zongheng F700 sẽ mở bán tại Trung Quốc vào cuối năm trước khi được xuất khẩu sang một số thị trường quốc tế. Với thiết kế đậm chất off-road, trục cơ sở lớn cùng hệ thống truyền động plug-in hybrid, mẫu xe được kỳ vọng sẽ tạo thêm áp lực cạnh tranh đáng kể cho Ford Ranger và Toyota Hilux trong giai đoạn tới.