-
Sự thật bức ảnh thu hồi tài sản khổng lồ trong biệt phủ của Mailisa đang lan truyền chóng mặt trên MXH -
Thanh niên 16 tuổi mất tích bí ẩn, hé lộ cuộc gọi cuối cùng đầy bất thường, gia đình nghi bị lừa sang Campuchia -
Lời khai của gã đàn ông bắn súng chỉ thiên tại đám cưới ở Hà Tĩnh, hé lộ nhân thân đen tối -
4 loại nước có vị ngọt tự nhiên nhưng hạ đường huyết tốt bất ngờ, đẩy lùi ung thư -
Fan "cắm trại" xuyên đêm, háo hức chờ concert SOOBIN -
Kiệt quệ cảm xúc trước tuổi 30: Cơn báo động thầm lặng đang "hút cạn" năng lượng người trẻ đô thị -
Người đuổi không cho mẹ và em bé mới sinh tránh lũ ở trạm y tế lên tiếng về hành động gây phẫn nộ -
Áp thấp nhiệt đới "dị thường" tiến thẳng về phía bão số 15 Koto -
Bão Koto áp sát, 68 chuyến bay buộc phải đổi hướng khẩn cấp -
Công an vào cuộc xác minh nhân thân Nguyễn Xuân Đạt, người mất liên lạc 10 năm ở Hưng Yên
Ôtô - Xe máy
24/05/2018 20:45Vượt qua xe Nhật, xe Hàn đã tiệm cận xe Đức?

Tôi đọc nhiều bài viết chê xe Nhật từ những người đi xe Hàn trong khi những người đi xe hạng sang của Đức như Mercedes, BMW, Audi còn chưa lên tiếng. Tôi xin thay độc giả dqmtrieu đưa ra so sánh của từng phân khúc từ xe ít tiền đến xe hạng sang giữa xe Nhật và xe Hàn chứ không so giá tiền.
Phân khúc xe "cỏ" - xe thấp nhất của mỗi hãng: Toyota Vios hay Honda City so sánh với Hyundai Accent, Kia Rio. Về dàn nhựa của xe Hàn chưa bao giờ được đánh giá cao, lúc mới mua nhìn rất bóng bẩy nhưng sau khoảng một năm là lúc đấy "biết mặt nhau". Nếu so sánh về động cơ, trái tim của của chiếc xe, thì xe Hàn thường có công suất thấp hơn mà lại hao xăng nhiều hơn.
Cụ thể, nhiều vụ va chạm ngoài đường, dàn nhựa của xe Nhật mới chỉ xây xước, hay móp nhẹ thì xe Hàn đa phần vỡ nát. Đi trên đường xe Hàn phân khúc cỏ như Kia Morning, Rio, Hyundai i10 như lá mùa thu và chẳng phải tự dưng giá cước taxi giữa xe Nhật với xe Hàn lại chênh lệch nhau.
Phân khúc hạng trung: những đại diện như Kia Cerato hay Hyundai Elantra hầu như chỉ thấy bán cho người lần đầu mua ôtô hoặc thanh niên về độ lại, gọi là độ cho oai. Trong khi người mua Corolla hay Civic đều rất điềm đạm, họ hiểu rằng xe họ đã được trang bị options đủ dùng rồi nên không phải lắp thêm vào làm gì.
Phân khúc Camry: tôi tách hẳn Camry ra một phân khúc vì hầu như không có xe Hàn nào có thể so sánh với Camry. Nhớ cách đấy khoảng gần chục năm, thời Hyundai Sonata mới ra mắt thế hệ gọi là Điêu khắc dòng chảy, ra đường rất nhiều Sonata. Tưởng rằng Sonata sẽ lật đổ Camry, nhưng không Camry vẫn lừ lừ tiến bước, cho đến tận bây giờ, còn Sonata thì mất hút. Ở đây hiểu rằng những người mà năm đó mua Sonata họ chưa đủ kinh nghiệm sống và sau này họ nhận ra đâu là giá trị cốt lõi của Camry. Tương tự, phân khúc hạng sang: Lexus và Acura hiện hữu lâu rồi, xe Hàn vẫn lẹt đẹt.
Phân khúc Crossover thì cho dù giá cao hơn nhưng CR-V vẫn là lựa chọn đầu bảng so với Santa Fe hoặc Tucson. SUV thì càng chưa thể có xe nào bền bỉ như Land Cruiser.
Tóm lại, là xe Hàn chỉ được cái nước bóng bẩy ban đầu thôi, đừng bảo "option" nhiều như xe Đức mà giống được xe Đức. Xe Đức nếu hỏng chỉ hỏng "option" thôi, chứ động cơ, dẫn động, khung gầm vẫn chắc lắm.
Độc giả Nguyễn Khánh Dương
Theo VnExpress.net
- Tin mới nhất về bão số 15: Xuất hiện thông tin đáng chú ý về hướng đi của bão (30/11/25 22:45)
- MU ngược dòng đánh bại Crystal Palace trên sân khách (30/11/25 22:30)
- Bài tập chạy bộ 20 phút trên máy giúp tăng cường sức khỏe sau tuổi 50 (30/11/25 22:10)
- 3 mẹo trị gàu đơn giản mà hiệu quả có thể làm ngay tại nhà (30/11/25 21:55)
- Sắp mở phiên phúc thẩm xem xét đơn kháng cáo của cựu Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội (30/11/25 21:36)
- Hà Nội đấu giá khu đất hơn 5,7ha tại Quảng Oai, giá khởi điểm 479 tỷ đồng (30/11/25 21:18)
- U17 Việt Nam "đè bẹp" U17 Malaysia, lập thành tích khó tin để giành vé dự giải châu Á (30/11/25 21:13)
- Hé lộ nguyên nhân người đàn ông ở Tây Ninh lái xe ô tô đâm tử vong em gái ruột (30/11/25 21:00)
- Công an TP Hải Phòng cảnh báo nóng về "vụ việc nghiêm trọng ở Lạng Sơn" (30/11/25 20:42)
- Tại sao người Trung Quốc lại không dám gõ cửa 4 lần? (30/11/25 20:33)