-
Bộ Y tế kết luận tố cáo Giám đốc Bệnh viện E, chỉ ra nhiều tồn tại -
Sau 34 năm, chợ lâu đời ở Hà Nội bất ngờ đóng cửa -
Cận cảnh nhiều tuyến đường Hà Nội ngập úng sau cơn mưa lớn suốt đêm -
Suất ăn 40.000 đồng chỉ có đậu và trứng: Một trường tiểu học ở Hà Nội tạm dừng bán trú để đổi nhà cung cấp -
Mưa lớn bao trùm Hà Nội: Nhiều tuyến đường ngập sâu, trạm bơm Yên Sở chạy hết công suất -
Bữa sáng tưởng lành mạnh nhưng dễ gây tích mỡ bụng: Sai lầm phụ nữ tiền mãn kinh cần tránh ngay -
Hà Nội hứng trận mưa lớn nhất từ đầu mùa, có nơi lên tới gần 300mm -
Chạy bộ có gây hại khớp không? -
Tử vi thứ 3 ngày 15/9/2026 của 12 con giáp: Mão áp lực, Mùi suy nghĩ tiêu cực -
Thói quen uống nước điện giải thay nước lọc có thể gây hại tim mạch
Ôtô - Xe máy
14/11/2018 20:49Xe cỡ nhỏ có thịnh hành tại các nước?
Những mẫu xe cỡ nhỏ có ưu điểm là kích thước gọn, dễ di chuyển trên đường phố, động cơ công suất thấp nên tiết kiệm nhiên liệu. Giá bán thấp hơn cũng là lý do nhiều thị trường chuộng xe cỡ nhỏ.
Sở thích và nhu cầu của thị trường cũng phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện đường xá, địa lý và thu nhập của các thị trường. Trong khi nhiều khu vực có mặt bằng kinh tế cao hơn nhưng vẫn chuộng xe cỡ nhỏ, thì một số nước đang phát triển lại chuộng xe bán tải, SUV do khả năng chuyên chở tốt hơn.
Châu Âu chuộng xe cỡ nhỏ
Tại châu Âu, xe cỡ nhỏ hạng A, B rất được ưa chuộng. Trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2017 thì phần lớn là các mẫu xe hạng B, do có sự cân bằng giữa khả năng vận chuyển cả gia đình và kích thước nhỏ, dễ đi lại trong thành phố.
Mẫu xe bán chạy nhất châu Âu trong năm qua là Volkswagen Golf. Mẫu xe có giá khoảng 20.000 euro này bán chạy nhất tại Đức, Áo, Bỉ, Luxembourg và Na Uy. Đứng thứ hai là Renault Clio, xe bán chạy nhất tại Pháp, Hà Lan và Bồ Đào Nha. Ford Fiesta cũng lọt được vào top 4 với vị trí bán chạy nhất tại Anh.
Italy là quốc gia hiếm hoi mà một mẫu xe hạng A đứng đầu bảng xếp hạng. Fiat Panda bán được tới trên 140.000 xe tại Italy năm 2017, vượt xa mẫu xe thứ hai là Lancia Ypsilon. Một xe khác của Fiat là 500 cũng rất được ưa chuộng tại đất nước này.
Bắc Mỹ thích xe cỡ lớn, Nam Mỹ chuộng xe cỡ nhỏ
Thị trường Mỹ bị thống trị bởi các dòng xe bán tải và SUV. 3 mẫu xe bán chạy nhất năm 2017 tại Mỹ đều thuộc dòng bán tải: Ford F-series, Chevrolet Silverado và Ram Pickup. Người Mỹ cũng mua nhiều sedan nhưng đều là các mẫu xe hạng C, D như Toyota Camry hay Honda Civic.
Không có mẫu xe hạng A, B nào có mặt trong danh sách 20 xe bán chạy nhất năm 2017 tại Mỹ, theo thống kê của Car and Driver.
Những mẫu xe bán tải, SUV và crossover cũng chiếm phần lớn trong danh sách những xe bán chạy nhất tại Canada trong năm 2017. Hai chiếc sedan lọt vào top 10 đều là xe hạng C: Honda Civic và Toyota Corolla. Điểm chung của thị trường Mỹ và Canada là khoảng cách di chuyển xa, giá xăng tương đối thấp nên người mua chủ yếu chọn các mẫu xe lớn, có khả năng vận chuyển cao.
Trái ngược với thị trường Bắc Mỹ, các quốc gia ở Nam Mỹ chuộng xe cỡ nhỏ hơn. 3 mẫu xe bán chạy nhất tại Nam Mỹ năm 2017 đều là xe cỡ nhỏ: Chevrolet Onix, Volkswagen Gol và Ford Ka.
Theo công ty phân tích thị trường Jato, xe cỡ nhỏ vẫn là phân khúc phổ thông nhất tại khu vực này. Tuy nhiên trong năm 2018, nhu cầu mua dòng SUV tăng mạnh, lần đầu tiên vượt qua mức 20% thị phần trong quý I/2018. Lượng SUV và SUV cỡ nhỏ bán ra tăng đều tại tất cả các thị trường lớn ở Nam Mỹ như Brazil, Argentina, Chile...
Nhu cầu ở châu Á đa dạng hơn
Tại một số thị trường châu Á, các mẫu xe cỡ nhỏ rất được yêu thích. Người Nhật chuộng các mẫu xe hạng B như Nissan Note, Honda Fit hay Toyota Yaris. Bên cạnh đó, xe hybrid cũng bán chạy tại quốc gia này. Mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật năm 2017 là Toyota Prius.
Ấn Độ là quốc gia châu Á hiếm hoi chuộng xe hạng A. Có tới 4 trong số 10 xe bán chạy ở nước này là xe hạng A: Maruti (Suzuki) Alto, Maruki Wagon R, Hyundai Grand i10 và Maruti Celerio.
Trong khi đó, tại nhiều quốc gia châu Á khác những mẫu SUV hay crossover đang chiếm ưu thế. Tại Hàn Quốc, mẫu xe hạng A duy nhất lọt top 10 là Kia Morning. Người Hàn chuộng những mẫu SUV hoặc crossover hơn xe cỡ nhỏ, bằng chứng là những cái tên như Hyundai Grandeur, Kia Sorento hay Kia Carnival đều lọt top xe bán chạy.
Thị trường Trung Quốc cũng ưu ái những mẫu xe có kích thước lớn, đa dụng. Trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2017 tại Trung Quốc, không có mẫu xe nào là hạng A, B. Xe bán chạy nhất là chiếc Wulinh Hongguang, một mẫu xe đa dụng 7 chỗ ngồi.
Thái Lan được coi là thiên đường bán tải. không ngạc nhiên khi các mẫu bán chạy nhất của hãng đều là xe bán tải như Toyota Hilux, Isuzu D-max và Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Nissan Navara.
Rất ít mẫu xe cỡ nhỏ lọt top, có thể kể đến Mazda2 hay Honda City. Tính chung Đông Nam Á, với 2 thị trường lớn khác là Indonesia và Malaysia, các mẫu xe cỡ nhỏ đều có doanh số thấp nếu so với xe bán tải, SUV.
Trong khi đó tại Việt Nam, nhu cầu cho xe cỡ nhỏ, đặc biệt xe hạng A, B là rất cao. Những mẫu xe như Kia Morning, Hyundai Grand i10 thường xuyên nằm trong top bán chạy.
Theo số liệu của VAMA, Morning và Grand i10 đều lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng 10 vừa qua với doanh số lần lượt 1.043 và 1.491 xe. Hơn một nửa xe bán chạy nhất tháng đều nằm ở hạng A, B.
Theo Nhật Minh (Tri Thức Trực Tuyến)
- Yêu sâu đậm nhưng đừng đánh mất mình: Khi độc lập là nền tảng của tình yêu bền vững (11:30)
- Phát hiện 5 viên đạn quân dụng còn khả năng sử dụng trong ba lô hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất (11:23)
- Đề xuất giữ lại 5% tiền mua nhà đến khi có sổ hồng: Chuyên gia lưu ý điều gì? (11:22)
- Từ 200 USD, người phụ nữ dựng doanh nghiệp phế liệu doanh thu hơn 18.800 tỷ đồng (11:15)
- Hai nghệ sĩ hiếm hoi công khai động viên khi Trường Giang đăng tâm thư xin lỗi (11:08)
- iOS 27 ra mắt: Chỉ 3 mẫu iPhone được dùng trọn bộ Siri AI (56 phút trước)
- Lộ mánh khóe tinh vi của diễn viên Kiều Thanh trong đường dây buôn bán và tổ chức sử dụng ma túy (1 giờ trước)
- Nhà tài phiệt Nga xác nhận tài trợ một phần đám cưới con trai Tổng thống Trump (1 giờ trước)
- Bộ Y tế kết luận tố cáo Giám đốc Bệnh viện E, chỉ ra nhiều tồn tại (1 giờ trước)
- Quyết không bỏ cuộc sau lần thi trượt, Huỳnh Hiểu Minh chính thức nhập học tiến sĩ ở tuổi U50 (1 giờ trước)