-
Sở Xây dựng Hà Nội trả lời Cục CSGT về kiến nghị bỏ làn khẩn cấp ở Vành đai 3 -
Phụ huynh phản ánh con phải làm hơn 10 trang bài tập mỗi tối: Cô giáo nói gì, công an xác minh ra sao? -
2 lý do khiến ăn "một quả cà bằng ba thang thuốc" -
Cảnh sát PCCC kể khoảnh khắc lao vào căn nhà mịt mùng khói lửa cứu người mắc kẹt -
Vàng giảm 50 triệu đồng từ đỉnh, người mua nóng ruột tính bán gửi ngân hàng -
Mạo danh Phó Ban Nội chính Trung ương, người đàn ông lừa đảo chiếm đoạt hơn 30 tỷ đồng -
Tin tặc nghi dùng AI tấn công chuỗi ngân hàng Hàn Quốc, đánh cắp thông tin hơn 25.000 khách hàng -
Tử vi Chủ nhật ngày 4/10/2026 của 12 con giáp: Tuất có cơ hội thăng tiến, Tị phải nhún nhường -
Sinh viên TP HCM có thể được hỗ trợ học phí đến 7 triệu đồng mỗi tháng -
Cô gái Quảng Ninh cao 1m28 vượt 600km để nên duyên với chàng trai cao 1m43
Ôtô - Xe máy
09/02/2017 22:25Xe côn tay Yamaha V-Ixion 2017 bất ngờ "hiện nguyên hình"
![]() |
| Hình ảnh rò rỉ đầu tiên của mẫu xe côn tay Yamaha V-Ixion 2017. |
Qua hình ảnh này, có thể thấy Yamaha V-Ixion 2017 trông "cơ bắp" và nam tính hơn hẳn phiên bản cũ. Điều này được thể hiện rõ nhất ở thiết kế bình xăng. Theo đánh giá của nhiều người, bình xăng trên Yamaha V-Ixion 2017 có thiết kế khá giống với Xabre/M-Slaz/TFX150.
Trong khi đó, cụm đèn pha của Yamaha V-Ixion 2017 không thay đổi quá nhiều so với phiên bản cũ. Theo dự đoán, Yamaha V-Ixion 2017 sẽ tiếp tục sử dụng đèn pha Halogen như cũ thay vì đèn LED hiện đại hơn.
Những hình ảnh trên đường thử tại Indonesia cho thấy Yamaha V-Ixion 2017 sẽ không được trang bị phuộc hành trình ngược. Thay vào đó, mẫu xe côn tay này tiếp tục sử dụng phuộc ống lồng. Điều này có thể sẽ khiến nhiều người thất vọng. Có vẻ như hãng Yamaha muốn định vị V-Ixion 2017 như một mẫu xe naked bike bình dân hơn là cao cấp.
Theo một số tin đồn, Yamaha V-Ixion 2017 sẽ dùng chung động cơ với mẫu mô tô thể thao R15 3.0 mới ra mắt cách đây không lâu. Trước đó, Yamaha V-Ixion cũ đã chia sẻ động cơ với R15 2.0. Vì vậy, sẽ chẳng có gì bất ngờ nếu Yamaha V-Ixion 2017 được trang bị động cơ giống R15 3.0 mới.
Nếu đúng như vậy, "trái tim" của Yamaha V-Ixion 2017 sẽ là động cơ xy-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155,1 mã lực được ứng dụng công nghệ vam biến thiên VVA. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 19,31 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.
Trên Yamaha R15 3.0, động cơ này đồng hành cùng bộ ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp. Trong khi đó, Yamaha V-Ixion 2017 dự kiến sẽ không có trang bị này.
Trang tin Iwanbanaran của Indonesia cho biết, từ hôm 24/1/2017 vừa qua, hãng Yamaha đã sản xuất 18 chiếc V-Ixion 2017 để phục vụ việc chạy thử trên đường phố. Hiện chưa có thông tin về giá bán của mẫu xe côn tay 150 phân khối này.
Theo Anna (Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ)
- Sở Xây dựng Hà Nội trả lời Cục CSGT về kiến nghị bỏ làn khẩn cấp ở Vành đai 3 (10:03)
- Phụ huynh phản ánh con phải làm hơn 10 trang bài tập mỗi tối: Cô giáo nói gì, công an xác minh ra sao? (23 phút trước)
- Amazon trình làng Kindle thế hệ mới: Tốc độ tăng 30%, bổ sung phiên bản vỏ nhôm cao cấp (48 phút trước)
- 2 lý do khiến ăn "một quả cà bằng ba thang thuốc" (50 phút trước)
- Não bộ hoạt động không nghỉ gây căng thẳng thần kinh kéo dài (50 phút trước)
- Cảnh sát PCCC kể khoảnh khắc lao vào căn nhà mịt mùng khói lửa cứu người mắc kẹt (53 phút trước)
- Thời khắc chuyển giao lịch sử tại Argentina: Messi chọn Cristian Romero làm thủ quân mới trước "điệu Tango cuối cùng" (56 phút trước)
- Vàng giảm 50 triệu đồng từ đỉnh, người mua nóng ruột tính bán gửi ngân hàng (1 giờ trước)
- Đánh lái gấp tránh tai nạn trong gang tấc trong tình huống ô tô "kẹp ba" trên cao tốc (1 giờ trước)
- Miền Bắc nâng mức cảnh báo mưa dông, nguy cơ ngập úng diện rộng từ 4/10 (1 giờ trước)
