-
12 phút chạy đua cứu nam thanh niên đuối nước dưới chân cầu Long Biên -
Giải mã vụ nam sinh viên chạy xe ôm công nghệ biệt tăm hơn 10 ngày: Rời đi vì gánh nặng nợ nần -
Cát Tường nói gì về tin đồn tình cảm với bạn diễn đã có vợ? -
Làm gì khi có dị vật rơi vào mắt? -
Ai từng nhận tiền từ 100.000-500.000 đồng qua 2 tài khoản VPBank này, khẩn trương trình báo công an -
Em bé 1,5 tuổi hiến tủy thành công cứu chị gái -
Tai nạn khiến 3 người tử vong ở Hải Phòng: Nhiều chi tiết đáng chú ý được làm rõ -
Tử vi thứ 4 ngày 29/9/2026 của 12 con giáp: Tý vận trình mờ mịt, Mùi vận khí khá đẹp -
Sở hữu khối tài sản đáng mơ ước, vợ chồng Quang Hải - Chu Thanh Huyền chịu chi cỡ nào khi chọn trường mầm non cho con trai? -
Hà Nội khuyến khích lãnh đạo doanh nghiệp vốn nhà nước tự nguyện từ chức khi không còn đủ uy tín
Ôtô - Xe máy
18/05/2016 22:49Xe giá rẻ, sản xuất tại Ấn Độ gây lo ngại vì độ an toàn quá thấp
Mới đây, Chương trình đánh giá xe mới toàn cầu, Global NCAP, đã thử nghiệm độ an toàn của Renault Kwid ở 3 phiên bản khác nhau. Như đã biết, Renault Kwid là mẫu crossover cỡ nhỏ và siêu rẻ được sản xuất tại Ấn Độ.
![]() |
| Dù không... |
![]() |
| ... hay có túi khí thì Renault Kwid vẫn bị đánh giá quá thấp về độ an toàn. |
Trong thử nghiệm do Global NCAP thực hiện, trong 3 chiếc khác nhau của Renault Kwid, có 1 phiên bản đi kèm cả túi khí. Tuy nhiên, cả 3 phiên bản thử nghiệm của Renault Kwid đều bị Global NCAP đánh giá 0 sao về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. Trong khi đó, khả năng bảo vệ hành khách trẻ em của 3 chiếc Renault Kwid đều bị đánh giá ở mức 2 sao.
Theo đánh giá của Global NCAP, thân vỏ trên mẫu crossover siêu rẻ sản xuất tại Ấn Độ không bền và dễ bị biến dạng. Do đó, Renault Kwid không thể bảo vệ phần đầu và ngựa của người lái. Ngoài ra, phần ngực của hành khách cũng không được bảo vệ tốt.
Chưa hết, trong thử nghiệm an toàn, Global NCAP còn phát hiện hai đầu gối của hình nộm có thể va đập vào nhiều khu vực khác nhau của bảng táp-lô.
"Renault đã khẳng định sẽ cải thiện độ an toàn của Kwid trong tương lai. Global NCAP sẽ chờ để xem những tiến hóa của Renault Kwid trong các thử nghiệm va chạm sắp tới", đại diện Global NCAP khẳng định.
![]() |
| Suzuki Maruti Eeco... |
![]() |
| ... và Celerio chỉ nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. |
Ngoài Renault, liên doanh Suzuki Maruti nổi tiếng tại Ấn Độ cũng có 2 mẫu xe tham gia thử nghiệm an toàn của Global NCAP, đó là Eeco và Celerio. Cả hai mẫu xe giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ của liên doanh Suzuki Maruti đều bị nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. Kết quả thử nghiệm khả năng bảo vệ hành khách trẻ em là 1 sau.
Trong thử nghiệm của Global NCAP, hai mẫu xe Suzuki Maruti bị đánh giá thấp vì cấu trúc khoang hành khách bị biến dạng nặng nề, cộng thêm việc thiếu túi khí. Tại thị trường Ấn Độ, nếu muốn trang bị túi khí cho Suzuki Maruti Eeco và Celerio, khách hàng phải trả thêm tiền.
![]() |
| Hyundai Eon... |
![]() |
| ... và Mahindra Scorpio đều không được trang bị túi khí tiêu chuẩn, tương tự nhiều mẫu xe giá rẻ khác tại Ấn Độ. |
Theo Autopro/Trí Thức Trẻ
- 12 phút chạy đua cứu nam thanh niên đuối nước dưới chân cầu Long Biên (10:07)
- Rapper Low G công bố ngày cưới, hé lộ tấm thiệp mời mang phong cách không đụng hàng (10:07)
- Đề xuất đưa khách VIP, cổ đông lớn và lãnh đạo ngân hàng vào dữ liệu giám sát chống rửa tiền (13 phút trước)
- Nữ streamer Soopi chính thức lên tiếng và tái xuất sóng trực tiếp (24 phút trước)
- Khởi tố vụ án hình sự sau đơn tố giác của nhà văn Gào về hành vi bôi nhọ trên mạng xã hội (28 phút trước)
- Tin tuyển nhân viên nhặt rác gây chú ý vì đòi hỏi 4 năm kinh nghiệm (36 phút trước)
- Giải mã vụ nam sinh viên chạy xe ôm công nghệ biệt tăm hơn 10 ngày: Rời đi vì gánh nặng nợ nần (43 phút trước)
- Siêu mẫu Hà Anh chật vật vì ngập lụt ở Bangkok, lên tiếng về màn khiêu vũ gây tranh cãi cùng Tân Nam vương Quốc tế (45 phút trước)
- Mẹ chồng muốn giữ cả tiền cưới và tiền "mừng dâu", nàng dâu bức xúc ngay ngày đầu về nhà chồng (51 phút trước)
- Man City có thể rơi xuống hạng 5 vì một kẽ hở chưa từng có (51 phút trước)





