-
Lộc Fuho công khai đóng thuế hơn 3 tỷ đồng, tiết lộ mức thu nhập "khủng" mỗi ngày -
Điểm thi lại của Tuyên Quang giảm ở tất cả các môn: Không phải Toán, đây mới là môn "tụt" mạnh nhất -
Tìm thấy thanh niên mất tích vì thách nhau bơi qua sông sau cuộc nhậu, thông tin xót xa về nạn nhân -
Cháy xưởng gỗ ở Hà Nội: Phát hiện 3 thi thể nạn nhân -
Xóa ứng dụng, hủy liên kết ngân hàng để tránh phí 6.600 đồng/tháng: Chủ xe có thực sự thoát phí? -
TikToker "Li Minh Hô Quận 7" bị xử lý sau màn "câu view" bằng thử thách nguy hiểm -
Sạt lở đất đe dọa hàng chục hộ dân: Thanh Hóa công bố tình huống khẩn cấp -
VETC thu phí duy trì ví điện tử: Tasco hưởng lợi ra sao? -
Lộ diện thí sinh có điểm thi lại cao nhất ở THPT Chuyên Tuyên Quang, môn Toán được bao nhiêu? -
Hà Nội phân luồng từ xa dịp Quốc khánh 2/9, người dân cần lưu ý các hướng di chuyển
Ôtô - Xe máy
18/05/2016 22:49Xe giá rẻ, sản xuất tại Ấn Độ gây lo ngại vì độ an toàn quá thấp
Mới đây, Chương trình đánh giá xe mới toàn cầu, Global NCAP, đã thử nghiệm độ an toàn của Renault Kwid ở 3 phiên bản khác nhau. Như đã biết, Renault Kwid là mẫu crossover cỡ nhỏ và siêu rẻ được sản xuất tại Ấn Độ.
![]() |
| Dù không... |
![]() |
| ... hay có túi khí thì Renault Kwid vẫn bị đánh giá quá thấp về độ an toàn. |
Trong thử nghiệm do Global NCAP thực hiện, trong 3 chiếc khác nhau của Renault Kwid, có 1 phiên bản đi kèm cả túi khí. Tuy nhiên, cả 3 phiên bản thử nghiệm của Renault Kwid đều bị Global NCAP đánh giá 0 sao về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. Trong khi đó, khả năng bảo vệ hành khách trẻ em của 3 chiếc Renault Kwid đều bị đánh giá ở mức 2 sao.
Theo đánh giá của Global NCAP, thân vỏ trên mẫu crossover siêu rẻ sản xuất tại Ấn Độ không bền và dễ bị biến dạng. Do đó, Renault Kwid không thể bảo vệ phần đầu và ngựa của người lái. Ngoài ra, phần ngực của hành khách cũng không được bảo vệ tốt.
Chưa hết, trong thử nghiệm an toàn, Global NCAP còn phát hiện hai đầu gối của hình nộm có thể va đập vào nhiều khu vực khác nhau của bảng táp-lô.
"Renault đã khẳng định sẽ cải thiện độ an toàn của Kwid trong tương lai. Global NCAP sẽ chờ để xem những tiến hóa của Renault Kwid trong các thử nghiệm va chạm sắp tới", đại diện Global NCAP khẳng định.
![]() |
| Suzuki Maruti Eeco... |
![]() |
| ... và Celerio chỉ nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. |
Ngoài Renault, liên doanh Suzuki Maruti nổi tiếng tại Ấn Độ cũng có 2 mẫu xe tham gia thử nghiệm an toàn của Global NCAP, đó là Eeco và Celerio. Cả hai mẫu xe giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ của liên doanh Suzuki Maruti đều bị nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. Kết quả thử nghiệm khả năng bảo vệ hành khách trẻ em là 1 sau.
Trong thử nghiệm của Global NCAP, hai mẫu xe Suzuki Maruti bị đánh giá thấp vì cấu trúc khoang hành khách bị biến dạng nặng nề, cộng thêm việc thiếu túi khí. Tại thị trường Ấn Độ, nếu muốn trang bị túi khí cho Suzuki Maruti Eeco và Celerio, khách hàng phải trả thêm tiền.
![]() |
| Hyundai Eon... |
![]() |
| ... và Mahindra Scorpio đều không được trang bị túi khí tiêu chuẩn, tương tự nhiều mẫu xe giá rẻ khác tại Ấn Độ. |
Theo Autopro/Trí Thức Trẻ
- Khối quặng vàng 45 tấn trở thành “nam châm” du lịch, người dân địa phương hưởng lợi (20:03)
- Công an Khánh Hòa truy tìm 2 người liên quan vụ chuyển hơn 12 triệu USD ra nước ngoài (58 phút trước)
- Đội hình ra sân Việt Nam vs Malaysia: Xuân Son dự bị, Quang Hải, Đình Bắc đá chính (1 giờ trước)
- Thủ tướng lý giải vì sao giá nhà ngày càng cao (2 giờ trước)
- Bộ GD&ĐT đề xuất cho học sinh kiểm tra định kỳ trên máy tính (2 giờ trước)
- Danh tính 6 người thương vong trong vụ cháy xưởng gỗ ở Hà Nội (2 giờ trước)
- Khởi tố nam thanh niên bị tố hiếp dâm cô gái quốc tịch Mỹ tại khách sạn ở Phú Thọ (3 giờ trước)
- Nghiên cứu nâng ngưỡng kê khai thuế từ 3 tỷ lên 10 tỷ đồng (3 giờ trước)
- Người Việt đã ăn nhạt hơn nhưng vẫn vượt xa mức an toàn: Thủ phạm không chỉ nằm trong lọ muối (4 giờ trước)
- OpenAI ra mắt ChatGPT cho tuổi teen: Chặn AI đóng giả người yêu, siết chặt nội dung tự hại (4 giờ trước)





