-
Giá xăng dầu biến động mạnh, Việt Nam đặt mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu lên 90 ngày -
Tìm thấy thi thể một cháu bé trong vụ hai học sinh mất tích khi tắm biển ở Thanh Hóa -
Hôn nhân rạn nứt vì "món quà" nặc danh từ người yêu cũ ngay trong ngày cưới -
Hành trình từ Thủ khoa đại học đến cuộc sống "ẩn mình" đầy bí ẩn của Á hậu Trịnh Thùy Linh -
Công an Hà Nội truy vết khẩn cấp đường dây tuồn 300 tấn lợn bệnh vào căn bếp của các trường học -
Nghệ An: Tìm thấy thi thể cô gái 26 tuổi sau vụ việc bỏ lại ô tô trên cầu rồi mất tích -
Tử vi 12 con giáp thứ 6 ngày 3/4/2026: Tị thiệt thòi, Dậu tự tin -
Lee Min Ho xác nhận kết hôn vào tháng 5 -
Yamaha chính thức ra mắt "vua côn tay" 155cc mới giá 85 triệu đồng: Khắc chế cứng loạt xe của Honda -
Đây là chiếc iPhone tai thỏ giá rẻ đáng mua nhất tháng 4/2026, camera xịn hơn cả iPhone 17e
Ôtô - Xe máy
21/07/2025 11:11Xe máy điện Honda cực đẹp, thiết kế như bước ra từ truyện Dragon Ball sắp về Việt Nam?
Theo một nguồn tin không chính thức, một đơn vị nhập khẩu xe máy tư nhân tại Việt Nam đang chuẩn bị đưa về nước một mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang thương hiệu Honda.
Cụ thể hơn, mẫu xe máy điện Honda E-VO do liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc phát triển và sản xuất có thể sẽ được đưa về nước và ra mắt trong tháng 9 tới với mức giá dự kiến trên 100 triệu đồng.

Honda E‑VO là mẫu xe máy điện ra mắt lần đầu tại Trung Quốc. Liên doanh Wuyang-Honda là liên doanh của Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Group) và Honda Motor, hoạt động chủ yếu tại thị trường nội địa Trung Quốc. Dù mang thương hiệu Honda, E‑VO hiện chỉ được phân phối tại Trung Quốc và chưa có thông báo chính thức nào về việc xuất khẩu ra các thị trường quốc tế như Đông Nam Á hay châu Âu.
Honda E‑VO mang phong cách thiết kế café-racer pha trộn giữa cổ điển và hiện đại, với cụm đèn pha tròn, thân xe gọn và yên ngồi thấp. Khung sườn của xe được làm từ nhôm rèn, hệ thống gắp sau cũng sử dụng vật liệu hợp kim nhẹ để giảm trọng lượng.
Một trong những điều thú vị được người tiêu dùng Việt chỉ ra là xe có thiết kế giống với mẫu xe mô tô từng xuất hiện trong... truyện Dragon Ball - một bộ truyện tranh do tác giả Nhật Bản sáng tác.

Tùy phiên bản, trọng lượng của Honda E‑VO dao động từ 143 kg (bản dùng hai pin) đến 156 kg (bản ba pin). Xe có chiều dài tổng thể gần 2 mét, chiều rộng 755 mm và chiều cao 1.057 mm. Bánh trước kích thước 16 inch, bánh sau 14 inch. Hệ thống treo trước dùng giảm xóc hành trình ngược (upside-down), trong khi phía sau là giảm xóc đơn trung tâm. Chiều cao yên là 765 mm – phù hợp với vóc dáng người châu Á, trong khi khoảng sáng gầm đạt 186 mm.
E‑VO được trang bị động cơ điện gắn tại trung tâm khung xe. Công suất liên tục đạt 8 kW (tương đương 11 mã lực), công suất tối đa vào khoảng 15,3 đến 15,8 kW – tức hơn 20 mã lực, ngang ngửa một số mẫu xe tay ga xăng 150–200 cc.
Tốc độ tối đa của phiên bản hai pin đạt khoảng 110 km/h, trong khi phiên bản ba pin có thể đạt đến 120 km/h. Hãng cũng công bố khả năng tăng tốc 0–50 km/h trong khoảng 2,8 giây, một con số đáng chú ý trong phân khúc xe điện đô thị.

Điểm nổi bật của E‑VO nằm ở công nghệ pin và khả năng sạc. Xe sử dụng loại pin lithium-ion có thể tháo rời. Phiên bản dùng hai pin (74 V – 56 Ah) có tổng dung lượng khoảng 4,1 kWh, trong khi bản ba pin (tổng 84 Ah) có dung lượng lên đến 6,2–6,3 kWh. Phạm vi di chuyển theo chuẩn WMTC đạt lần lượt 120 km cho bản pin đôi và 170 km cho bản pin ba.
Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc từ nguồn điện dân dụng tại nhà và từ sạc nhanh ô tô (AC Charger). Thời gian sạc nhanh dao động từ 60 đến 90 phút, còn nếu sạc thường tại nhà, người dùng cần từ 90 đến 150 phút để đầy pin, tùy phiên bản.

Xe còn tích hợp loạt công nghệ hiện đại hỗ trợ trải nghiệm lái và an toàn. Trung tâm điều khiển là màn hình cảm ứng TFT 7 inch, hiển thị thông tin vận hành, định vị, âm nhạc, mức pin và cảm biến áp suất lốp (TPMS). Honda E‑VO còn được trang bị camera hành trình: bản tiêu chuẩn có camera trước, trong khi bản cao cấp có thêm camera sau, hỗ trợ quay ngược, hỗ trợ lùi và có thể kết nối với thiết bị ghi hình ngoài như DJI Action Cam.
Hệ thống an toàn gồm phanh ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo (traction control), hỗ trợ dừng ngang dốc (hill-hold), chế độ lùi, khóa NFC, khóa thông minh không chìa và hệ thống chiếu sáng LED. Ngoài ra, người dùng còn có thể sạc thiết bị cá nhân qua cổng USB-A và USB-C tích hợp trên xe. Theo thông tin từ Wuyang-Honda, toàn bộ khung và hệ thống treo đã được kiểm tra độ bền với hơn 1 triệu chu kỳ mô phỏng, đảm bảo tiêu chuẩn vận hành đường phố.

Về giá bán, tại thị trường Trung Quốc, Honda E‑VO được phân phối với mức khởi điểm 29.999 nhân dân tệ (khoảng 110 triệu đồng) cho bản hai pin, và 36.999 nhân dân tệ (khoảng 135 triệu đồng) cho bản ba pin.
Nếu Honda E-VO về Việt Nam, mẫu xe máy điện này sẽ đối đầu với Nuen N1-S - mẫu mô tô điện đầu tiên của Việt Nam. Hai mẫu xe này cùng thuộc phân khúc xe máy điện thể thao công suất lớn. Hiện, Nuen N1-S có giá từ 170 triệu đồng.
- Giá xăng dầu biến động mạnh, Việt Nam đặt mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu lên 90 ngày (08:29)
- Tìm thấy thi thể một cháu bé trong vụ hai học sinh mất tích khi tắm biển ở Thanh Hóa (08:26)
- Bảo Anh lần đầu trải lòng về 3 năm làm mẹ đơn thân (08:24)
- Hôn nhân rạn nứt vì "món quà" nặc danh từ người yêu cũ ngay trong ngày cưới (08:18)
- Tham mưu trưởng Lục quân Mỹ bị bãi nhiệm giữa lúc chiến sự Iran căng thẳng (08:16)
- Iran mời các nước ký hiệp ước, sẵn sàng "mở cửa" eo biển Hormuz: Điều kiện là gì? (08:16)
- Cầu thủ nhập tịch lãnh án cấm thi đấu, ĐT Indonesia có nguy cơ bị xử thua? (08:02)
- iPhone 17 Pro Max màu Đen bất ngờ xuất hiện: Đây mới thực sự là đẳng cấp của sự sang trọng (49 phút trước)
- Hành trình từ Thủ khoa đại học đến cuộc sống "ẩn mình" đầy bí ẩn của Á hậu Trịnh Thùy Linh (56 phút trước)
- Tổng thống Macron "phản đòn" gay gắt các chỉ trích của ông Trump về NATO và Trung Đông (1 giờ trước)