Là dòng xe số được nhà sản xuất xe Nhật Bản dành cho thị trường Thái Lan, Yamaha Finn 115i gây ấn tượng nhờ diện mạo hiện đại, khả năng tiết kiệm xăng với 100km tốn khoảng 1,1 lít.
Khi Honda Wave 110i xuất hiện tại Thái Lan đã tạo được thiện cảm khá tốt của khách hàng với nhiều các tính năng mới. Tuy nhiên chiếc xe Honda cũng sẽ phải đối chọi với đối thủ khá đàng gờm của Yamaha là Finn 115i.
Là dòng xe số được nhà sản xuất xe Nhật Bản dành cho thị trường xứ chùa Vàng, Yamaha Finn 115i gây ấn tượng bởi phong cách trẻ trung, hiện đại với cụm đèn pha halogen kết hợp với cụm xi nhan lớn, ở phía đầu xe.
Xe có kích thước gọn gàng với độ dài là 1.940 x710 x 1.095 mm (dài x rộng x cao), chiều cao yên ngồi 775 mm, trọng lượng 100 kg.
Đèn hậu sau và thanh tay vịn.
Vành bánh xe Finn 115i cỡ 17-inch, thiết kế vành nan hoa, lốp cao su thương hiệu Maxxis sản xuất tại Việt Nam. Có bánh trước cỡ 70/90-17 và bánh sau cỡ 80/90-17.
Yamaha Finn 115i có thiết kế giảm xóc trước loại phuộc lồng và cặp phuộc giảm xóc sau kết hợp với cánh tay trục. Đảm bảo an toàn cho xe là bộ phanh đĩa trước và phanh trống sau.
Mẫu xe được trang bị hệ thống phanh liên hợp UBS, nên khi phanh xe gấp thì lực phanh sẽ được phân bố đều để đảm bảo an toàn.
Một số tính năng của Finn 115i có thể kể đến như hệ thống khởi động đề điện và có cả cần đạp.
Xe có thêm hộc đựng đồ nhỏ ở phía trước.
Phía dưới yên cũng có cốp để vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu.
Mẫu xe này được trang bị động cơ 4 thì, đơn xy lanh, SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 115cc, hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 4 cấp loại ly hợp ướt.
Khối động cơ này còn giúp cho Finn 115i đạt mức độ siêu tiết kiệm xăng khi chỉ tiêu thụ chỉ 91,18 km/lít, tương đương với 1,1 lít cho quãng đường 100 km. Với bình xăng 4 lít, Finn 115i có thể chạy được gần 400 km khi nạp đầy bình xăng, đem lại hành trình dài thoải mái cho lái xe.
Mức giá để sở hữu Yamaha Finn 115i dao động từ 40.900 đến 47.000 Baht, tương đương với 30,53 -35,09 triệu đồng tùy từng phiên bản khác nhau. Nếu được đưa về Việt Nam, mẫu xe số có thể khiến không ít đối thủ phải dè chừng.

Theo Hoàng Linh (Doanh nghiệp & Tiếp thị)