-
Cán bộ Trung tâm Thanh thiếu nhi gây tai nạn khiến bé 12 tuổi bị thương nặng, giải thích lý do rời khỏi hiện trường -
Thanh Hóa lý giải tình trạng lớp học quá tải: Thiếu gần 9.000 giáo viên, hơn 5.000 phòng học -
Giám đốc Sở GD-ĐT Thanh Hóa: Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 diễn ra đúng quy định, không phát hiện sai phạm -
Bí quyết "giữ lửa" cho cơ thể: 5 nguyên tắc vàng dành riêng cho người sợ lạnh -
Mẹ đẻ đóng kịch tàn nhẫn, gửi hàng ngàn tin nhắn đe dọa con gái ruột -
Xe khách đâm vào đuôi xe tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế tử vong, 3 người bị thương -
Ít ai ngờ, loại cỏ dại "nhổ không xuể" lại là thức uống giải nhiệt cực tốt trong mùa hè -
Nạn nhân vụ xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Có người đa chấn thương nguy kịch -
Rước họa vào thân vì cắt cơm, ăn trái cây để giảm cân -
Ô tô 7 chỗ không nhường xe cấp cứu suốt 5km: Tài xế xe 7 chỗ xin lỗi, nói lý do không nhường đường
Ôtô - Xe máy
31/03/2021 23:27Xe quá tải, thay đổi kết cấu bị phạt nặng như thế nào?
Xe quá tải có thể bị phạt tiền đến 58 triệu đồng
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, xe chở quá tải trọng sẽ bị phạt với tổng số tiền cao nhất lên tới 58 triệu đồng.
Cụ thể, tại điều 14, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về “Xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ”:
- Phạt tiền từ 800 nghìn đồng – 1 triệu đồng đối với xe chở quá tải 10 - 30% (đối với xe xi-téc chở chất lỏng là từ 20-30%).
- Phạt tiền từ 3-5 triệu đối với xe chở quá tải từ 30- 50%;
- Phạt tiền từ 5-7 triệu đối với xe chở quá tải từ 50-100%, tước GPLX 1-3 tháng.
- Phạt tiền từ 7-10 triệu đối với xe chở quá tải từ 100-150%, tước GPLX 2-4 tháng.
- Phạt tiền từ 8-12 triệu đối với xe chở quá tải trên 150%, tước GPLX 3-5 tháng.
Không chỉ xử phạt đối với lái xe, khi xe vượt quá tải trọng cho phép thì chủ xe khi giao phương tiện, hàng hoá vi phạm cũng sẽ bị xử phạt theo quy định tại điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể:
- Phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng đối với cá nhân, từ 12 - 16 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 30% - 50%.
- Phạt tiền từ 14 - 16 triệu đồng đối với cá nhân, từ 28 - 32 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 50% - 100%.
- Phạt tiền từ 16 - 18 triệu đồng đối với cá nhân, từ 32 - 36 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 100% - 150%.
- Phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với cá nhân, từ 36 - 40 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 150%.
Đồng thời, hành vi xếp hàng hoá lên phương tiện quá tải cũng bị xử phạt rất nghiêm theo điều 28, Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
- Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 - 6 triệu đồng đối với tổ chức hiện hành vi xếp hàng hóa lên mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) vượt quá trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 50% đến 100%.
- Phạt tiền từ 4-5 triệu đồng đối với cá nhân, từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với tổ chức xếp hàng hóa lên mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) vượt quá trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông xe trên 100%
Như vậy, chỉ với việc xe chở quá tải, cả người lái, chủ xe và người bốc xếp hàng hoá quá tải lên xe có thể bị phạt tổng cộng tối đa đến 58 triệu đồng. Đồng thời còn bị áp dụng thêm một số hình phạt bổ sung như tước GPLX, tạm giữ phương tiện vi phạm,…
Chủ xe phải chịu trách nhiệm nếu tự ý thay đổi kết cấu xe
Khoản 2, điều 55 Luật Giao thông đường bộ hiện hành quy định: “Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.”
Việc tự ý cải tạo, thay đổi kết cấu xe là hành vi bị nghiêm cấm và có thể bị xử phạt rất nặng theo quy định tại điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
Theo Cục CSGT, Bộ Công an, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ ra quân xử lý vi phạm về tải trọng, xe quá khổ và tự ý cải tạo phương tiện theo chuyên đề vừa ban hành. Việc kiểm tra, xử lý vi phạm theo kế hoạch sẽ liên tục thực hiện từ ngày 1/4 đến hết ngày 31/12/2021.
Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)
- Cán bộ Trung tâm Thanh thiếu nhi gây tai nạn khiến bé 12 tuổi bị thương nặng, giải thích lý do rời khỏi hiện trường (14:08)
- Thanh Hóa có 48 bài thi tăng điểm sau phúc khảo (14:08)
- Thanh Hóa lý giải tình trạng lớp học quá tải: Thiếu gần 9.000 giáo viên, hơn 5.000 phòng học (14:01)
- Giám đốc Sở GD-ĐT Thanh Hóa: Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 diễn ra đúng quy định, không phát hiện sai phạm (14 phút trước)
- Phim "Kungfu nữ túc" của Châu Tinh Trì vướng bão chỉ trích tại Hàn Quốc: Ranh giới nào giữa hài hước và miệt thị? (15 phút trước)
- Bộ Y tế yêu cầu thu hồi, tiêu hủy 5 sản phẩm mỹ phẩm của Kencare Việt Nam (22 phút trước)
- Quá khứ bất hảo của gã cầm kiếm truy đuổi người sau va chạm, đối tượng khóc nấc sau khi bị bắt (25 phút trước)
- Tuyển Anh và lời nguyền kỳ lạ (27 phút trước)
- "Huyền thoại xe ga" 175cc "Made in Italy’" chính thức ra mắt: Hạ đo ván Honda SH và SH Mode, giá mềm (28 phút trước)
- Chạnh lòng hoàn cảnh của nam sinh lớp 10 phạm tội nghiêm trọng, cô giáo chạy theo xin cho cậu học trò giỏi (34 phút trước)