Audi AG đã tiến hành đợt triệu hồi các xe Audi A8L 4.0 TFSI có nguy cơ lỏng và rơi gioăng cao su giữa nắp ca-pô với khoang động cơ, trong đó có thị trường Việt Nam.

Theo Audi Việt Nam, Audi AG đã phát hiện ra trên các xe Audi A8L 4.0 TFSI được sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể từ 01/2014 đến 12/2016, gioăng cao su để làm kín giữa nắp ca pô và khoang động cơ có thể bị biến dạng và lỏng lẻo.

Trong những trường hợp bất lợi, nếu gioăng cao su để làm kín nữa nắp ca pô và khoang động cơ bị lỏng, nó có thể tiếp xúc với các bộ phận nóng trong khoang động cơ do rung động xảy ra trong quá trình vận hành xe. Điều này có thể dẫn đến gioăng cao su để làm kín giữa nắp ca pô và khoang động cơ và các bộ phận lân cận có thể bị cháy xém.

Tại Việt Nam, dòng Audi A8L 4.0 TFSI nằm trong diện triệu hồi được bán với giá từ khoảng 4,8 tỷ đồng. Đến nay, nhiều xe đời 2015, 2016 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với giá chỉ khoảng 2,8 đến 3 tỷ đồng. 

Xế sang Audi A8L phiên bản 2014

Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 33 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo chương trình triệu hồi công bố từ ngày 15/11/2020 đến hết ngày 15/11/2021. Thời gian kiểm tra và khắc phục là 30 phút cho mỗi xe và được miễn phí.

Trước đó vào tháng 5/2019, Audi Việt Nam đã phải ra thông báo triệu hồi với Audi A8L phiên bản động cơ 3.0 TFSI sản xuất từ 2013 đến 2018 do có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái. Cùng lỗi này, các mẫu A7 Sportback Quattro và Q7 Quattro cũng bị ảnh hưởng.

Theo Đình Quý (VietNamNet)