-
Thực hư vụ 1 thanh niên bị hăm dọa, đánh vào đầu trong lúc đợi đổ xăng ở cây xăng Lạc Trung, Hà Nội -
Lãi tiết kiệm vượt 8%/năm: Cuộc đua hút tiền giữa các ngân hàng nóng trở lại -
Lý do Việt Nam chưa phải dùng đến xăng dầu dự trữ quốc gia, nguồn cung trong nước đủ đáp ứng đến khi nào? -
Tình hình 17 tàu chở dầu cùng 213 thuyền viên Việt Nam tại Trung Đông, cơ quan hàng hải lên phương án ứng phó -
Thủ tướng Phạm Minh Chính điện đàm Tổng thống UAE, trao đổi an ninh năng lượng, cam kết hỗ trợ nguồn cung cho Việt Nam -
Phát hiện cuốn sổ bí mật của chồng quá cố, người phụ nữ thay đổi quyết định bán nhà về quê -
Chơi ở hồ bơi gần nhà, bé trai 12 đuối nước rồi tử vong: Tiết lộ hoàn cảnh khó khăn đằng sau -
Công an công bố danh sách phương tiện vi phạm, nhiều xe máy và ô tô bị phạt nguội, nhận mức phạt nghiêm khắc -
Cách đi xe máy thông minh: Cắt giảm chi phí nhiên liệu tối đa nhờ 7 quy tắc vàng -
VN-Index bật tăng mạnh sau cú giảm lịch sử, lấy lại mốc 1.700 điểm
Ôtô - Xe máy
28/07/2025 09:40Xe sang Audi A8L nhập Đức bán giá rẻ hơn xe cỏ Kia Morning, tiện nghi như xe mới
Không riêng các mẫu xe sang của Mercedes-Benz hay BMW, nhiều mẫu xe cao cấp nhất của Audi bán tại Việt Nam cũng mất giá mạnh sau thời gian dài sử dụng. Một trong số đó là mẫu Audi A8L, dòng xe cạnh tranh với mẫu S 450 và 7 Series của hai hãng xe Đức kể trên.

Mới đây, một chiếc Audi A8L được một showroom chuyên kinh doanh xe sang đời cũ tại Hải Phòng chào bán với giá rẻ giật mình khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Cụ thể, mức giá được người bán đưa ra là 350 triệu đồng. Xe thuộc đời 2008, đăng ký lần đầu năm 2009 và nhập khẩu từ Đức. “ODO” của xe hiện chưa được tiết lộ.

Mức giá trên thậm chí rẻ hơn mẫu Kia Morning, với bản AT có giá dao động từ 371-424 triệu đồng. Theo tìm hiểu của báo VietNamNet, một chiếc A8L tại thời điểm mua mới có giá khoảng hơn 4 tỷ đồng. Sau 16 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm khoảng tới 92,2%. Đây cũng là chiếc A8L đời 2008 hiếm hoi trên thị trường xe cũ.

Ngoại thất xe dựa trên hình ảnh đăng tải về cơ bản khá bóng bẩy, song ít khả năng đây là màu sơn nguyên bản từ khi xe xuất xưởng. Đây là điều khó tránh khỏi với những chiếc xe có tuổi đời trên 10 năm tuổi. Các chi tiết mạ crôm như lưới tản nhiệt, viền cửa,… còn sáng bóng.


Cụm đèn chiếu sáng mang thiết kế mềm mại, với đèn pha bi-xenon tự động cùng chức năng rửa đèn. Đây là một trong những trang bị hiện đại và cao cấp tại thời điểm đó, khi các mẫu xe phổ thông chỉ dùng đèn halogen. Bộ mâm đa chấu của xe có thể đã được “tân trang” lại nên còn khá mới.

Dù tuổi đời đã cao, chiếc Audi A8L này được người bán giới thiệu nội thất còn nguyên bản. Điều này được chứng minh qua bộ ghế da khá căng, lượng vết nhăn chưa đáng kể và không bị “nổ” da như một số xe sang khác cùng đời. Các chi tiết ốp gỗ trang trí tuy đã ngả màu nhưng vẫn mang đến sự sang trọng cho tổng thể khoang cabin xe.



Nếu so với những xe phổ thông cùng tầm giá, chiếc xe sang nhập Đức này vẫn ghi điểm nhờ loạt trang bị cao cấp như ghế ngồi chỉnh điện 16 hướng, tích hợp chức năng massage/sưởi/làm mát cùng nhớ vị trí. Vô-lăng có thể chỉnh điện và sưởi, đi kèm cửa hít, rèm che nắng chỉnh điện, điều hòa tự động 4 vùng.



Hệ thống thông tin giải trí của xe nổi bật với màn hình trung tâm kích thước 7 inch, đầu CD/DVD kèm khe cắm thẻ nhớ SD, ổ cứng HDD. Xe không có tùy chọn màn hình giải trí ở hàng ghế sau và trang bị hệ thống âm thanh tiêu chuẩn BOSE 10 loa. Tuy đời “sâu” nhưng xe vẫn có cửa sổ trời chỉnh điện cho hàng ghế trước.

Audi A8L 2008 nhập Đức bán tại Việt Nam chủ yếu được trang bị động cơ V8 4.2 lít, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực cùng mô-men xoắn 440 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250 km/h.
Theo công bố của nhà sản xuất, xe có mức tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp dao động từ 12-13 lít/100 km, đường nội đô 16-17 lít/100 km và cao tốc 8-9 lít/100 km. Thực tế, con số sẽ tăng do điều kiện vận hành tại Việt Nam và tuổi đời xe đã cao.

Với mức giá 350 triệu đồng, chiếc Audi A8L sẽ là lựa chọn dành cho những người có điều kiện tài chính dư dả, thích trải nghiệm xe sang do chi phí bảo dưỡng, thay thế các bộ phận chính hãng của xe tốn kém hơn rất nhiều so với những xe phổ thông cùng tầm giá, đặc biệt những xe hạng A hoặc B.
- Thực hư vụ 1 thanh niên bị hăm dọa, đánh vào đầu trong lúc đợi đổ xăng ở cây xăng Lạc Trung, Hà Nội (15:47)
- Đau bụng 5 ngày nhưng tự uống thuốc giảm đau, người đàn ông thủng dạ dày nguy kịch (15:38)
- Vũ Thúy Quỳnh đáp trả khi bị nói “thua Diệp Lâm Anh” (15:34)
- Kịch bản nào khiến Bruno Fernandes rời MU? (15:33)
- Lãi tiết kiệm vượt 8%/năm: Cuộc đua hút tiền giữa các ngân hàng nóng trở lại (15:31)
- Con gái Lý Liên Kiệt mắc trầm cảm: Bài học muộn màng về cách lắng nghe con cái (15:17)
- Yamaha chính thức ra mắt "vua xe ga" 125cc mới giá 53 triệu đồng, đẹp hơn Honda SH Mode và Vision (15:13)
- Triệt phá "vòi bạch tuộc" của luật sư giả, thu giữ hàng trăm bộ hồ sơ lừa đảo (15:09)
- Lý do Việt Nam chưa phải dùng đến xăng dầu dự trữ quốc gia, nguồn cung trong nước đủ đáp ứng đến khi nào? (15:03)
- Tình hình 17 tàu chở dầu cùng 213 thuyền viên Việt Nam tại Trung Đông, cơ quan hàng hải lên phương án ứng phó (55 phút trước)