-
Nepal chạy đua với thời gian hậu thảm họa lũ lụt: Hơn 11.800 người được cứu sống, 1.010 người thiệt mạng và khoảng 4.500 người mất tích -
Thủ khoa Kinh tế Quốc dân sở hữu 11 công bố quốc tế về AI -
Bố mẹ cả đời sống tiết kiệm, cần tiền thì đi vay, đến tuổi già bất ngờ gọi 2 con về chia 6 tỷ đồng -
Messi khép lại hành trình với Argentina khi chưa ai nghĩ tới -
Thanh Sơn tuổi 35: Bất ngờ lộ diện sau thời gian im ắng, cuộc sống hiện tại gây chú ý -
Hà Nội phân luồng, hạn chế xe tải trọng lớn qua 2 nút giao cửa ngõ trong ngày 2/9 -
Thực phẩm đông lạnh, đóng hộp có thực sự kém dinh dưỡng hơn đồ tươi? -
5 loại rau củ tốt cho sức khỏe hơn khi nấu chín -
Có đức ắt có lộc: 4 con giáp hết cảnh nghèo khổ, tài vận khởi sắc cuối tháng 7 âm lịch -
CSGT chỉ xử lý lỗi khoảng cách tại 2 vị trí trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn
Ôtô - Xe máy
03/07/2025 07:54Xiaomi cho rằng việc phanh xe SUV mới bốc cháy là 'bình thường'
Sau khi thu hút sự chú ý với màn trình diễn ấn tượng tại Nürburgring và nhận về 289.000 đơn đặt trước cho mẫu SUV YU7, Xiaomi hiện đang phải đối mặt với một tình huống không mấy dễ chịu: phanh của phiên bản cao cấp YU7 Max bốc cháy ngay trên đường chạy thử với sự có mặt của giới báo chí. Tuy nhiên, hãng lại cho rằng điều này không có gì đáng lo.
Đoạn video được quay vào thứ sáu vừa qua cho thấy một chiếc YU7 Max đang đỗ trong pit lane với lửa cháy trên cùm phanh trong khi kỹ thuật viên đứng sát bên cạnh đo nhiệt độ. Cảm biến cho thấy nhiệt độ má phanh lên tới 619 độ C, con số này chỉ cách nhiệt độ nóng chảy của nhôm khoảng 50 độ. Được biết, Xiaomi YU7 là phiên bản SUV mạnh mẽ nhất của thương hiệu, sở hữu hệ dẫn động hai động cơ, công suất 682 mã lực và mô-men xoắn 866 Nm, chính vì vậy mà hiệu suất phanh càng trở nên quan trọng.
Khác với những vụ cháy từ phanh carbon-ceramic thường thấy trên siêu xe, Xiaomi cho biết hiện tượng lần này là do vật liệu hữu cơ trong má phanh loại “ít kim loại” bị đốt cháy, và điều này là bình thường khi nhiệt độ vượt quá 600 độ C. Hãng khẳng định phanh vẫn hoạt động bình thường trong suốt quá trình.
Ngoài ra, Xiaomi cũng chỉ ra rằng chiếc xe gặp sự cố không sử dụng đúng chế độ tái tạo năng lượng (regenerative braking). Cụ thể, YU7 Max được trang bị chế độ “Master Mode” với khả năng “hồi phục năng lượng nâng cao”, có thể hỗ trợ phanh lên tới 0,2G lực hãm mà không cần dùng đến má phanh thông thường.
Trong tình huống này, chiếc xe nặng khoảng 2,3 tấn chỉ dùng hoàn toàn phanh ma sát, dẫn đến việc quá tải và sinh nhiệt cực cao. Xiaomi cũng nhấn mạnh rằng trường hợp này hoàn toàn khác với những sự cố phanh trước đây trên dòng SU7, vốn liên quan đến linh kiện không phù hợp khi dùng trên đường đua. Ngược lại, bộ đĩa và má phanh trên YU7 Max trong video hoàn toàn đúng chuẩn đường đua.
Nguồn: Carscoops
- Dấu hiệu ung thư thường xảy ra ban đêm, chuyên gia đã cảnh báo (2 giờ trước)
- 93 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ 2/9 (2 giờ trước)
- Du khách mất tích khi tắm thác ở Tuyên Quang (2 giờ trước)
- Mẹ góa 62 tuổi về sống với con gái sau khi chồng mất, tận tụy chăm cháu nhưng một ngày phải lặng lẽ rời đi... (3 giờ trước)
- Vụ lật xe khách ở Gia Lai: Người mẹ già mất người con thứ 3 trong 3 năm (3 giờ trước)
- ĐT Olympic Thái Lan chỉ dùng cầu thủ U23 dự ASIAD 20 (3 giờ trước)
- Nepal chạy đua với thời gian hậu thảm họa lũ lụt: Hơn 11.800 người được cứu sống, 1.010 người thiệt mạng và khoảng 4.500 người mất tích (4 giờ trước)
- Cháy tại trường tiểu học ở Quảng Ngãi, thầy Phó Hiệu trưởng tử vong (4 giờ trước)
- Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội Nhận hối lộ (4 giờ trước)
- Cô gái Việt giành suất trợ giảng thạc sĩ ở Mỹ nhờ một email chủ động (4 giờ trước)