-
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 13/9/2026: Dần đón lộc lớn, Tý coi chừng xung đột -
Những "người thừa kế" kín tiếng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cùng bước lên vị trí lãnh đạo -
Cặp vợ chồng 9X cùng mắc ung thư gan sau nhiều năm uống thứ nước nhiều nhà vẫn quen dùng -
Tuyển Việt Nam tại FIFA ASEAN CUP: Những gương mặt quen và các màn trở lại đáng chú ý -
Áp thấp nhiệt đới hướng vào miền Trung, mưa lớn có thể kéo dài đến 16/9 -
Nữ sinh chuyên Trung đạt IELTS 8.5, SAT 1600 trở thành thủ khoa Ngoại thương -
Đề nghị kỷ luật Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Nguyễn Huy Ngọc -
Xác định nam thanh niên lái xe tông thiếu tá CSGT ở An Giang -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia yêu cầu Grab làm rõ giá cước, phí và chiết khấu -
Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Tết Nguyên đán 2027 kéo dài 7 ngày
Ôtô - Xe máy
30/12/2020 04:26Yamaha Exciter 155 VVA chính thức ra mắt, giá từ 46,99 triệu đồng
Tối nay 29/12, Yamaha chính thức giới thiệu phiên bản Exciter 155 VVA hoàn toàn mới với thông điệp “RIDE THE NEXT LEVEL” – CHINH PHỤC ĐẲNG CẤP MỚI. Xe được bán ra với 3 phiên bản cùng mức giá cụ thể như sau:
Exciter 155 VVA GP: giá 50,49 triệu đồng
Exciter 155 VVA Cao cấp: giá 49,99 triệu đồng
Exciter 155 VVA Tiêu chuẩn: giá 46,99 triệu đồng

Thời gian giao xe dự kiến vào 6/1/2021
Phát triển từ định hướng R-DNA siêu xe thể thao YZF-R1, Exciter 155 VVA hoàn toàn mới được xem là “tiểu YZF-R1” với thiết kế thể thao xuất sắc và cảm giác lái mạnh mẽ vượt trội nhờ thừa hưởng nhiều công nghệ đỉnh cao từ mẫu siêu xe thể thao R1.

Với những trang bị về mặt hiệu suất, thiết kế và tính năng hoàn toàn mới, Exciter 155 VVA - mẫu xe thể thao có kích thước nhỏ gọn, tối tân nhất đến từ Yamaha Motor được kỳ vọng sẽ mang đến những trải nghiệm lái thực sự chinh phục đẳng cấp mới - dành cho những tay lái đam mê tốc độ.
Thừa hưởng từ mẫu R1, Yamaha Exciter 155 VVA được tích hợp 4 công nghệ chính, đầu tiên đó là phủ carbon kim cương cho động cơ. Thứ 2 đó là số lỗ kim phun nhiên liệu, ở R1 có 12 lỗ kim phun nhiên liệu thì ở Exciter 155 VVA có 10 lỗ. Ngoài ra, Yamaha còn mở rộng góc phun nhiên liệu từ 15 độ lên 18 độ.

Việc tăng số lỗ phun nhiên liệu sẽ giúp nhiên liệu phun vào buồng đốt được tán nhỏ hơn, hiệu số đốt cháy được triệt để hơn và mạnh hơn. Từ đó Exciter 155 VVA có khả năng tăng tốc và vận hành vượt trội.
Công nghệ thứ 3 được áp dụng lên chiếc Exciter 155 VVA đó xe được trang bị nhiều bản đồ đánh lửa. Mẫu xe này được trang bị 4 bản đồ đánh lửa thay vì 1 bản đồ đánh lửa như Exciter 150.
Công nghệ thứ 4 đó là bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt 2 chiều Assist & Slipper giúp tay côn nhẹ hơn và nhạy hơn. Ngoài ra, công nghệ này còn tránh được tình trạng khóa cứng bánh sau.

Về động cơ, Yamaha Exciter 155 VVA được trang bị khối động cơ SOHC 4 thì làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại đạt 17,7 mã lực ở vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Mạnh hơn 17% so với động cơ trên Exciter 150.
Hộp số được trang bị trên Yamaha Exciter 155 VVA đó là hộp số 6 cấp, mang lại khả năng vận hành mượt mà, tối ưu hóa hiệu suất sử dụng động cơ.

Ngoài ra để đáp ứng được khối động cơ 155cc, khung sườn của Exciter thế hệ mới được thiết kế lại hoàn toàn mới chắc chắn và cứng cáp hơn.
Các tính năng mới được trang bị trên Yamaha Exciter 155 VVA:
Đầu tiên là cụm đèn pha được thiết kế đèn chiếu gần và chiếu xa, đèn chiếu gần được trang bị trên tay lái còn đèn chiếu xa được lắp dưới mặt nạ. Đèn hậu được thiết kế vuốt gọn tương tự R1, chắn bùn sau cũng được thiết kế mới. Yên xe dạng 2 tầng mang lại cảm giác ngồi thoải mái hơn.

Cụm đèn pha Yamaha Exciter 155 VVA
Mặt đồng hồ Full LCD hiển thị những chức năng rõ ràng, hệ thống khóa thông minh cũng được trang bị trên Exciter 155 VVA. Ngoài ra, xe còn có thêm 1 ổ cắm sạc 12V. Đặc biệt, Yamaha Exciter 155 VVA sở hữu bình xăng lớn hơn lên tới 5,4L, lớn hơn 1,2L so với phiên bản 150.

Mặt đồng hồ Full LCD trên Yamaha Exciter 155 VVA
Yamaha Exciter 155 VVA cũng được trang bị công tắc ngắt động cơ như những chiếc xe phân phối lớn khác. Đi kèm với đó là nút đèn pha xin vượt. Cụm giảm xóc trước của Exciter 155 VVA đã được nâng cấp, hành trình phuộc tăng từ 90mm lên 100mm.

Hệ thống phanh trên Exciter 155 VVA vẫn là 2 phanh đĩa trước và sau. Trong đó phanh trước được trang bị 2 piston giúp lực phanh tăng lên 17%. Hệ thống ống xả được cải thiện với những sợi thủy tinh bên trong. Xe được trang bị xích kín có phớt và gioăng cao su ở giữa các mắt xích.
Theo Hoàng Hiệp (nguoiduatin.vn)
- Khác biệt quan điểm chăm trẻ sơ sinh: Khi lòng tốt của mẹ chồng trở thành gánh nặng (11 phút trước)
- Nam sinh 16 tuổi rồ ga bỏ chạy, bỏ rơi bạn gái để trốn cảnh sát (24 phút trước)
- Cơ hội giải mã thảm họa MH370 trôi qua vì sự cố hy hữu dưới đáy Ấn Độ Dương (29 phút trước)
- Xe tải lật ngang chắn cả hai chiều cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, giao thông ùn tắc nhiều km (29 phút trước)
- Thủ môn Indonesia đi vào lịch sử La Liga trong ngày chạm trán Real Madrid (39 phút trước)
- Bước ngoặt lịch sử ngành siêu xe: Bugatti chính thức chấm dứt kỷ nguyên Volkswagen, Mate Rimac nắm toàn quyền chi phối (39 phút trước)
- Giả làm chủ đồi cây, người phụ nữ lừa 9 người chiếm hơn 200 triệu đồng (47 phút trước)
- Mặt bằng lãi suất tăng nhiệt: Doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ gom trái ngọt từ hơn 150.000 tỷ đồng tiền gửi (49 phút trước)
- iPhone 18 Pro có thay đổi đáng chú ý với Dynamic Island mà ít người để ý (56 phút trước)
- Cựu Thủ tướng Canada Justin Trudeau tái xuất với hãng phim riêng, lấn sân sang ngành giải trí (58 phút trước)