Sở hữu kiểu dáng đặc trưng của dòng xe địa hình, mẫu xe này được nhập khẩu bởi một số đơn vị kinh doanh tư nhân.
Sở hữu kiểu dáng đặc trưng của dòng xe địa hình, mẫu xe này được nhập khẩu bởi một số đơn vị kinh doanh tư nhân.
Mang kiểu dáng đặc trưng của dòng xe địa hình, XTZ 125 có thể coi là một lựa chọn lý tưởng cho những người đã nhàm chán với các mẫu xe số hay xe ga phổ biến.
 
Tư thế ngồi lái cao, tay lái rộng va thân xe khá nhẹ (khoảng 118 kg) của XTZ 125 mang lại cho người điều khiển sự thoải mái và linh hoạt khi chạy ở những con phố đông đúc. Đặc biệt, mẫu xe này còn có thể là lựa chọn tốt cho những người đam mê đi phượt.
 
XTZ 125 sở hữu chiều dài 2.090 mm, rộng 830 mm và cao 1.135 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 840 mm. Khoảng sáng gầm xe 260 mm, thoải mái cho những địa hình phức tạp.
 
Cụm đèn pha đa diện, với 2 xi-nhan tách rời, nhỏ nhắn. Thiết kế không có nhiều đặc sắc và cũng sử dụng công nghệ đèn halogen. XTZ 125 không có nhiều thay đổi kể từ khi ra mắt năm 2003.
 
Cụm đồng hồ khá đơn giản, dùng công nghệ analog. Sự đơn giản này phù hợp với điều kiện vận hành mà XTZ 125 hướng đến.
 
Thiết kế kế yên xe nhỏ gọn, êm ái. Chiều dài yên thoải mái cho 2 người ngồi và có thể buộc thêm nhiều đồ ở phía sau, đặc điểm thích hợp với những người thường xuyên đi phượt.
 
Tem xe thiết kế đơn giản. Bình xăng dung tích 11 lít.
 
Thiết kế cụm đèn hậu đơn giản, tách biệt đèn xi-nhan.
 
Ống xả đặt bên hông, sát với yên xe, che chắn an toàn bởi lớp nhựa bảo vệ và ốp ống xả, để đảm bảo người ngồi sau không gặp nguy hiểm.
 
Phía trước được trang bị phanh đĩa đơn, vành nan hoa. Lốp kích thước 80/90-21, gai lớn. Giảm xóc trước đường kính 35 mm, hành trình 180 mm.
 
Trong khi đó, phía sau xe dùng phanh tang trống, gắp đôi. Lốp kích thước 110/80-18.
 
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 12,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 6.500 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Tại Việt Nam, XTZ 125 có giá khoảng hơn 50 triệu đồng (Tham khảo tại Thưởng Motor).
 
Theo Tuấn Anh (Zing.vn)